Mercedes-Benz S-Класс 280 I (W116), 1976
2 999 999 ₽
Подробнее про оценку стоимости
5 июня 2025
15163 (12 сегодня)
№ 1128396866
Написать
История авто бесплатно
2 999 999 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска1976
- Пробег224 275 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении16 лет и 1 месяц
- Налог8 500 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|197
Характеристики

История автомобиля
116*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 2 фото
Из других источников
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Мерседес W116, первый и единственный официальный кузов в S-klasse, ищет нового владельца.
Автомобиль в моем владении 15 лет, год выпуска 1976, вся история владения начиная с прибытия в СССР мне известна, птс оригинал РФ, автомобилем до меня владели в южном регионе, у меня всегда гаражное хранение, при мне не раздавил ни одной снежинки, выезжал только летом при хорошей погоде. Есть на Драйве – Pan Diplomat. Не «капсула времени», но в отличном состоянии.
Разумеется, все документы на руках, юридически чист, правильные номера 116 на регионе Москва передут новому владельцу.
Mercedes W116, выпуск 1976, рестайлинг, 280SE, двигатель M110, автомат 4 ступени, карбюратор Solex 4a1.
По технической части: в 2009-2010 автомобиль до постановки мной на учет прошел капитальный ремонт кузова (полный разбор, ремонт кузовной в проблемных местах, антикор и полная покраска кузова), ремонт основных узлов и агрегатов (частичный ремонт двигателя, проблемный в настройке инжектор заменен на карбюратор Solex 4a1, перебрана АКПП, все элементы требующие замены в подвеске, включая гуммилагеры, тормозная система новая и прочее-прочее). По салону были частично перешиты элементы нижнего ковролина, карты дверей, на заказ пошиты коврики по каталогу тканей Мерседес, деревянные вставки прошли реставрацию с заменой шпонированной части и покрыты несколькими слоями лака по технологии Мерседес.
Всего было сделано очень много, автомобиль выходного дня и хобби, учет затрат не вел. БОльшая часть работ и оригинальных запчастей была куплена до всех событий, т.е. ранее весны 2020, многое сегодня уже недоступно, что доступно стоит неприлично много и без гарантий доставки и сроков. Многие мастера по классическим Мерсам тоже не молодеют или уже не к кому приехать.
Причины продажи банальны – необходимо закончить стройку дома и борьба властей с капитальными гаражами. Все подробности по телефону, показываю по предварительной договоренности.
Автомобиль ищет заботливого хозяина, в выставках, пробегах, презентациях не участвовал – легко может занять место в колонне янг-таймеров, автомобилю 49 лет, на Драйве – Pan Diplomat.
Автомобиль в моем владении 15 лет, год выпуска 1976, вся история владения начиная с прибытия в СССР мне известна, птс оригинал РФ, автомобилем до меня владели в южном регионе, у меня всегда гаражное хранение, при мне не раздавил ни одной снежинки, выезжал только летом при хорошей погоде. Есть на Драйве – Pan Diplomat. Не «капсула времени», но в отличном состоянии.
Разумеется, все документы на руках, юридически чист, правильные номера 116 на регионе Москва передут новому владельцу.
Mercedes W116, выпуск 1976, рестайлинг, 280SE, двигатель M110, автомат 4 ступени, карбюратор Solex 4a1.
По технической части: в 2009-2010 автомобиль до постановки мной на учет прошел капитальный ремонт кузова (полный разбор, ремонт кузовной в проблемных местах, антикор и полная покраска кузова), ремонт основных узлов и агрегатов (частичный ремонт двигателя, проблемный в настройке инжектор заменен на карбюратор Solex 4a1, перебрана АКПП, все элементы требующие замены в подвеске, включая гуммилагеры, тормозная система новая и прочее-прочее). По салону были частично перешиты элементы нижнего ковролина, карты дверей, на заказ пошиты коврики по каталогу тканей Мерседес, деревянные вставки прошли реставрацию с заменой шпонированной части и покрыты несколькими слоями лака по технологии Мерседес.
Всего было сделано очень много, автомобиль выходного дня и хобби, учет затрат не вел. БОльшая часть работ и оригинальных запчастей была куплена до всех событий, т.е. ранее весны 2020, многое сегодня уже недоступно, что доступно стоит неприлично много и без гарантий доставки и сроков. Многие мастера по классическим Мерсам тоже не молодеют или уже не к кому приехать.
Причины продажи банальны – необходимо закончить стройку дома и борьба властей с капитальными гаражами. Все подробности по телефону, показываю по предварительной договоренности.
Автомобиль ищет заботливого хозяина, в выставках, пробегах, презентациях не участвовал – легко может занять место в колонне янг-таймеров, автомобилю 49 лет, на Драйве – Pan Diplomat.
Спросите у продавца
Комплектация
Mercedes-Benz S-Класс 280, 1976
Рекомендуем
Ещё 3 фото
5 500 000 ₽
ГАЗ 12 ЗИМ
1954 / 14 100 км
4 000 000 ₽
Alfa Romeo Spider I Рестайлинг 2
1986 / 127 972 км
Ещё 8 фото
6 500 000 ₽
Austin FX4
1982 / 7 509 км
W116
Mercedes-Benz S-Класс • 1972—1980
Ещё 17 фото
8 000 000 ₽
ГАЗ 12 ЗИМ
1952 / 1 000 км
Ещё 25 фото
5 500 000 ₽
ГАЗ 12 ЗИМ
1956 / 10 500 км
Ещё 2 фото
3 550 000 ₽
Mercedes-Benz G-Класс 240 I (W460; W461)
1982 / 100 000 км
Ещё 28 фото
5 000 000 ₽
ГАЗ 12 ЗИМ
1955 / 2 700 км
Гламур эпохи XXV съезда...
Mercedes-Benz S-Класс • 1972—1980
Ещё 35 фото
1 300 000 ₽
Volvo 240 Series
1975 / 146 000 км
4 999 999 ₽
Opel Super Six
1938 / 100 000 км
Ещё 14 фото
5 100 000 ₽
Ford Mustang I
1967 / 200 000 км
Ещё 4 фото
450 000 ₽
Mercedes-Benz S-Класс 280 I (W116)
1979 / 281 000 км
Ещё 1 фото
1 800 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 220 I (W124)
1994 / 218 000 км
Ещё 24 фото
2 000 000 ₽
Mercedes-Benz W115 200
1975 / 67 000 км
Ещё 35 фото
2 780 000 ₽
Mercedes-Benz S-Класс 300 III (W140)
1992 / 118 000 км
Ещё 9 фото
4 000 000 ₽
Lincoln Continental Mark IV
1973 / 50 000 км