Mercedes-Benz E-Класс 250 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг, 2016
2 220 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
4 ноября
53 (7 сегодня)
№ 1133843690
Написать сообщение
2 220 000 ₽
Владение
- Год выпуска
- Пробег133 000 км
- Во владении3 года и 7 месяцев
- Налог0 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ТаможняРастаможен, нет ПТС
Характеристики
- КомплектацияE250 Особая серия
- Двигатель2.0 л, 211 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводзадний
- РульЛевый
- Кузовкупе-хардтоп
- Цветбелый
HD
Ещё 8 фото
История автомобиля
WDD**************
2 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 26 фото
Из других источников
8 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Всего 3 владельца
Оригинальный пробег
Продаю свою первую машину, 3 года она дарила яркие и незабываемые эмоции! Приехала в Беларусь из РФ в 2023 году, искал именно такую купе почти полгода, подбирали ребята от "Ильдар Авто-Подбор".
На то время это был самый ухоженный вариант на всём рынке с чистым пробегом 89 тысяч км, поэтому в этой машине я уверен на 100%.
ВАЖНО: машина изначально была куплена новой в автосалоне в России в 2016 году, поэтому все пошлины и утильсбор уже оплачены. Проблем с постановкой на учёт в ГИБДД не будет.
Машина проходила тех. обслуживание каждые 6000 км и всегда строго в профильном центре ЗауберАвто. Полностью прозрачная история обслуживания со всеми заказ-нарядами и чеками, денег на обслуживание никогда не жалели. За время моего владения из крупных трат было следующее:
— шланг ТНВД
— тормозные диски и колодки бренда TRW в круг
— задние амортизаторы бренда Sachs
— масло в АКПП
— подушки двигателя и АКПП бренда Lemförder
— термостат
— вентилятор салона бренда MAHLE
Работаю из дома, поэтому пробег для такого возраста не очень большой и в основном трассовый. Живу в пригороде Минска (Новая Боровая), поэтому каждая поездка в город — это 30 км пробега по МКАД туда и обратно. Также раз в месяц езжу по М1 в Брест к себе на родину около 400 км туда и обратно.
На машине не хасанили, боком не давали, в основном спокойный «пенсионерский режим». Она в полном стоке, никакого тюнинга и стейджей. Салон чистый и ухоженный. Технически без нареканий: двигатель, коробка и подвеска работают отлично.
Поэтому готов к любым проверкам и диагностикам. Буду рад конструктивным предложениям и разумному торгу, обмен не интересует. Пишите или звоните, расскажу все подробности про машину. Если не подниму, то обязательно перезвоню. Автохаусам просьба не беспокоить. Очень ценю своё время и забочусь о вашем. Спасибо.
Комплектация и состояние:
На то время это был самый ухоженный вариант на всём рынке с чистым пробегом 89 тысяч км, поэтому в этой машине я уверен на 100%.
ВАЖНО: машина изначально была куплена новой в автосалоне в России в 2016 году, поэтому все пошлины и утильсбор уже оплачены. Проблем с постановкой на учёт в ГИБДД не будет.
Машина проходила тех. обслуживание каждые 6000 км и всегда строго в профильном центре ЗауберАвто. Полностью прозрачная история обслуживания со всеми заказ-нарядами и чеками, денег на обслуживание никогда не жалели. За время моего владения из крупных трат было следующее:
— шланг ТНВД
— тормозные диски и колодки бренда TRW в круг
— задние амортизаторы бренда Sachs
— масло в АКПП
— подушки двигателя и АКПП бренда Lemförder
— термостат
— вентилятор салона бренда MAHLE
Работаю из дома, поэтому пробег для такого возраста не очень большой и в основном трассовый. Живу в пригороде Минска (Новая Боровая), поэтому каждая поездка в город — это 30 км пробега по МКАД туда и обратно. Также раз в месяц езжу по М1 в Брест к себе на родину около 400 км туда и обратно.
На машине не хасанили, боком не давали, в основном спокойный «пенсионерский режим». Она в полном стоке, никакого тюнинга и стейджей. Салон чистый и ухоженный. Технически без нареканий: двигатель, коробка и подвеска работают отлично.
Поэтому готов к любым проверкам и диагностикам. Буду рад конструктивным предложениям и разумному торгу, обмен не интересует. Пишите или звоните, расскажу все подробности про машину. Если не подниму, то обязательно перезвоню. Автохаусам просьба не беспокоить. Очень ценю своё время и забочусь о вашем. Спасибо.
Комплектация и состояние:
- Двигатель 2.0 (211 л.с.), заводская версия E250
- Заводской внешний AMG-пакет
- Топовые фары LED Intelligent Light System (поворачивают с рулем, автодальний)
- Панорамная крыша и открывающийся люк
- Система автоматической парковки
- Камера заднего вида
- Система Keyless Go
- Запуск двигателя через кнопку
- Датчики давления в шинах (в обоих комплектах дисков)
- Комбинированный бело-коричневый кожаный салон в отличном состоянии
- Круиз-контроль
- Парктроники
- Подогрев передних сидений
- Датчики дождя и света
- Два комплекта дисков: 18-дюймовые оригинальные AMG на лето и 17-дюймовые зимние
- Два комплекта резины: летняя Michelin Pilot Sport 5 и зимняя Continental
- Задний привод (стабилизация работает идеально, ни разу не подводила)
Спросите у продавца
Комплектация E250 Особая серия
Mercedes-Benz E-Класс 250, 2016
Рекомендуем
Прекрасный автомобиль
Mercedes-Benz E-Класс • 2013—2016
Справедливая цена
Ещё 14 фото
2 820 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 V (W213, S213, C238)
2018 / 189 000 км
Красивый автомобиль!
Mercedes-Benz E-Класс • 2013—2016
Ещё 7 фото
2 500 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2015 / 64 000 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 935 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2015 / 112 315 км
Справедливая цена
Ещё 20 фото
1 911 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 250 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2015 / 77 470 км
Ещё 4 фото
2 399 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2014 / 128 131 км
Мое владение аппаратом.
Mercedes-Benz E-Класс • 2013—2016
Справедливая цена
Ещё 14 фото
2 070 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2014 / 80 104 км
Ещё 22 фото
2 649 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2013 / 40 754 км
Машина в эксплуатации 11 лет
Mercedes-Benz E-Класс • 2013—2016
Ещё 27 фото
1 990 000 ₽
Mercedes-Benz E-Класс 200 IV (W212, S212, C207) Рестайлинг
2015 / 119 652 км