Mazda Tribute I, 2001
650 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
9 ноября
25 (25 сегодня)
№ 1160717187
Написать
История авто бесплатно
650 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег283 000 км
- Владельцы2 владельца
- Во владении19 лет и 7 месяцев
- Налог15 225 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|177
Характеристики
- Комплектация61 опция
- Двигатель3.0 л, 197 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
Ещё 3 фото
История автомобиля
4F2**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
2 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 4 фото
Из других источников
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Устранены родовые болезни
Новый двигатель и АКПП
Есть все документы
Mazda Tribute 2001 года выпуска( 2002 модельный год) v6 3.0 4x4. Кожаный серый салон, полный электропакет, кондиционер, Биксенон. Машина для рынка Америки(Нью-йорк). Авточек и Карфакс есть. В 2004 уехала из США, в 2005 была в Москве третьей машиной в семье, с 2007 в нашей семье. Машину не насиловали, мыли, следили, вовремя обслуживали, ездили акуратно и бережно. На обслуживании не экономили. Технически машина готова к покорению дорог)
Кратко:
- Двигатель был заменен 70тк назад на такой же двигатель с пробегом в 60 000тк. Новый двигатель был полностью обслужен, включая капризные заводские прокладки. Документы на двигатель есть(чек, накладная и таможенная).
- Акпп была на этом же пробеге перебрана в профессиональной мастерской Транс-Лаб. Перебрана с учетом усиленных запчастей и новых запчастей( оригинальных) с рестайлинга. (Подтверждающие документы есть)
По кузовне - Устранялись все родовые болячки, т.е Переваривались пороги( вваривались части от Японских трибьютов), задние арки, передние крылья( гниют в дренаже) и т.д. Это больные места этих машин и они сделаны.
По техничке - Машина полностью исправна и на ходу. Замечаний к передвижению нет.
- Фары замены. Вместо слепых американских стоят японские с интегрированными линзами и сертифицированные для движения по нашим дорогам( биксенон D2S). Блоки розжига Hella. Маркировка есть.
По замененным деталям:
Двигатель.
Свечи - оригинал(заменены 5 тк назад), катушки оригинал, Ремень\ролики натяжителя\ремень помпы все оригинал или поставщики на конвеер( dayco), помпа новый оригинал, Масло Petro-canada 5w20, фильтр Mann. Воздушный фильтр стоит K&N в штатное место( вставляется вместо оригинального). Подушки левая( у радиатора) - с завода, Остальные поменяны Оригинал\близкие к оригиналу.
АКПП.
Как выше писал перебрано, масло оригинал Motorcraft. Не пинается, не гудит, масло розовое. Был установлен большой(Вместо штатного) радиатор Акпп - Tranny Cooler) в штатное место. Он не забивется и отлично охлаждает коробку летом в жару в пробках.
Трансмиссия:
Передние ШРУСы - заменены 5 т.к назад, подвесной подшипник кардана заменен на оригинал Dana\Spycer, крестовины обслужены, в раздатке и заднем редукторе 5 т.к назад масло заменено на оригинал. Полный привод работает во всех режимах(автомат и ручной).
Подвеска.
Передниче рычаги и передние сайленты передних рычагов - еще заводские, с ними все хорошо. Задние сайленты передних рычагов - VTR. Шаровые от мазды 626 - TRW.
Передние пружины заменены на хороший немецкий аналог. Аморты - Kayaba. Опоры, опорные подшипники заменены 5 т.к. назад на оригинал.
Задняя подвеска - Рычаги заменены на MOOG, заменены отбойники, Аморты Kayaba. Эксцентрики и болты для развала заменены и обработаны( что бы не закисали).
Тормоза.
Передние тормоза - диски ATE, колодки TRW. Поршни\манжеты\пальцы новые. У суппортов подварены направляющие( где набивает), что бы колодки не стучали.
Задние тормоза - Барабан, ремкомплект, колодки - Оригинал. Тормозные цилинднры - Raybestos. Трубки заменены на оригинал. Все штуцеры поменяны на новые с колпачками.
Система охлаждения:
Оба радиатора заменены на Nissens. Моторы в вентиляторах новые(Оригинал), есть два запасных с завода которые стояли.
Электрика:
Генератор и стартер перебраны и обслужены в профессиональных мастерских. Компрессор кондиционера заменен на БУ оригинал. Все остальное - заводское.
Мультимедиа\охрана:
Взамен родной акустики установлен Ural Sound. Спереди Пищалки + 4 динамика в штатные места в двери + Возвращен штатный заводской Сабвуфер. ГУ на Android с Bluetoth(Для разговоров по телефону + трансляция яндекс музыки, если необходимо) АА, GPS навигацией и все, что возможно в ГУ на Андройде. Установлена сигнализация с Автозапуском, очень удобно зимой.
Колеса
Зима 235\70 r16 на Nokian Nordman 7 SUV(с усиленной боковиной), на штатных дисках 7х16. Протектора больше 8 мм.
Лето 255\55 r18 ( общий диаметр катания со штатными колесами одинаковый) на резине Ikon (Nokian Tyres) Nordman S2 SUV (Character Aqua SUV). Куплена летом 2025, пробег около 1000-1500 км.
Документы:
- Оригинал ПТС
- СТС
- Родная книжка по эксплуатации и ремонту
- Есть Американские документы, карфакс, авточек.
- В электронном виде отдам все электросхемы и книги по ремонту и обслуживанию авто от Легион-дата на русском языке.
- Инструкции к оборудованию( сигналка, ГУ и т.д.)
С Машиной отдам много оригинальных новых запчастей, которые покупались про запас, много хороших не оригинальных как новых так и БУ, сейчас такие доставать долго и дорого.
Из кузовных элементов отдам - Родной заводской спойлер на крышку багажника в цвет, Пороги с подсветкой( при открывании двери) с комплектации Field Break( для японского рынка, с нее снимали двигатель и кузовные элементы). Из электрики - Блок климат-контроля с тайваньца и модули к нему( можно сделать климат контроль как на машине 2007 года)
По пробегам, что бы было понятно:
Текущий родной и настоящий пробег на приборке - 283 000 миль( это ~ 450 000 км).
Двигатель и Акпп менялись на пробеге 240 000 миль ( ~ 380 000 км) т.е. около 70 000 км назад.
Двигатель пришел с пробегом около 60 000 км + 70 000 пробега после установки, итого пробег двигателя на текущий момент - ~ 130 000 км. Пробег АКПП после капремонта - 70 000 км. При нормальной эксплуатации и должном обслуживании ресурс двигателя ~ 350-400 т.к, АКПП так же.
В базе данных о ТО надо быть внимательным, т.к. кто-то из мастеров вписывал пробег прям в милях, кто-то переводил в километры.
Машина требует внимание по мелкой техничке и небольшая косметика по кузову.
Написать можно много чего еще, но лучше расскажу\покажу при встрече.
Готов на небольшой торг у капота с реальным покупателем. Обмен не интересует.
Кратко:
- Двигатель был заменен 70тк назад на такой же двигатель с пробегом в 60 000тк. Новый двигатель был полностью обслужен, включая капризные заводские прокладки. Документы на двигатель есть(чек, накладная и таможенная).
- Акпп была на этом же пробеге перебрана в профессиональной мастерской Транс-Лаб. Перебрана с учетом усиленных запчастей и новых запчастей( оригинальных) с рестайлинга. (Подтверждающие документы есть)
По кузовне - Устранялись все родовые болячки, т.е Переваривались пороги( вваривались части от Японских трибьютов), задние арки, передние крылья( гниют в дренаже) и т.д. Это больные места этих машин и они сделаны.
По техничке - Машина полностью исправна и на ходу. Замечаний к передвижению нет.
- Фары замены. Вместо слепых американских стоят японские с интегрированными линзами и сертифицированные для движения по нашим дорогам( биксенон D2S). Блоки розжига Hella. Маркировка есть.
По замененным деталям:
Двигатель.
Свечи - оригинал(заменены 5 тк назад), катушки оригинал, Ремень\ролики натяжителя\ремень помпы все оригинал или поставщики на конвеер( dayco), помпа новый оригинал, Масло Petro-canada 5w20, фильтр Mann. Воздушный фильтр стоит K&N в штатное место( вставляется вместо оригинального). Подушки левая( у радиатора) - с завода, Остальные поменяны Оригинал\близкие к оригиналу.
АКПП.
Как выше писал перебрано, масло оригинал Motorcraft. Не пинается, не гудит, масло розовое. Был установлен большой(Вместо штатного) радиатор Акпп - Tranny Cooler) в штатное место. Он не забивется и отлично охлаждает коробку летом в жару в пробках.
Трансмиссия:
Передние ШРУСы - заменены 5 т.к назад, подвесной подшипник кардана заменен на оригинал Dana\Spycer, крестовины обслужены, в раздатке и заднем редукторе 5 т.к назад масло заменено на оригинал. Полный привод работает во всех режимах(автомат и ручной).
Подвеска.
Передниче рычаги и передние сайленты передних рычагов - еще заводские, с ними все хорошо. Задние сайленты передних рычагов - VTR. Шаровые от мазды 626 - TRW.
Передние пружины заменены на хороший немецкий аналог. Аморты - Kayaba. Опоры, опорные подшипники заменены 5 т.к. назад на оригинал.
Задняя подвеска - Рычаги заменены на MOOG, заменены отбойники, Аморты Kayaba. Эксцентрики и болты для развала заменены и обработаны( что бы не закисали).
Тормоза.
Передние тормоза - диски ATE, колодки TRW. Поршни\манжеты\пальцы новые. У суппортов подварены направляющие( где набивает), что бы колодки не стучали.
Задние тормоза - Барабан, ремкомплект, колодки - Оригинал. Тормозные цилинднры - Raybestos. Трубки заменены на оригинал. Все штуцеры поменяны на новые с колпачками.
Система охлаждения:
Оба радиатора заменены на Nissens. Моторы в вентиляторах новые(Оригинал), есть два запасных с завода которые стояли.
Электрика:
Генератор и стартер перебраны и обслужены в профессиональных мастерских. Компрессор кондиционера заменен на БУ оригинал. Все остальное - заводское.
Мультимедиа\охрана:
Взамен родной акустики установлен Ural Sound. Спереди Пищалки + 4 динамика в штатные места в двери + Возвращен штатный заводской Сабвуфер. ГУ на Android с Bluetoth(Для разговоров по телефону + трансляция яндекс музыки, если необходимо) АА, GPS навигацией и все, что возможно в ГУ на Андройде. Установлена сигнализация с Автозапуском, очень удобно зимой.
Колеса
Зима 235\70 r16 на Nokian Nordman 7 SUV(с усиленной боковиной), на штатных дисках 7х16. Протектора больше 8 мм.
Лето 255\55 r18 ( общий диаметр катания со штатными колесами одинаковый) на резине Ikon (Nokian Tyres) Nordman S2 SUV (Character Aqua SUV). Куплена летом 2025, пробег около 1000-1500 км.
Документы:
- Оригинал ПТС
- СТС
- Родная книжка по эксплуатации и ремонту
- Есть Американские документы, карфакс, авточек.
- В электронном виде отдам все электросхемы и книги по ремонту и обслуживанию авто от Легион-дата на русском языке.
- Инструкции к оборудованию( сигналка, ГУ и т.д.)
С Машиной отдам много оригинальных новых запчастей, которые покупались про запас, много хороших не оригинальных как новых так и БУ, сейчас такие доставать долго и дорого.
Из кузовных элементов отдам - Родной заводской спойлер на крышку багажника в цвет, Пороги с подсветкой( при открывании двери) с комплектации Field Break( для японского рынка, с нее снимали двигатель и кузовные элементы). Из электрики - Блок климат-контроля с тайваньца и модули к нему( можно сделать климат контроль как на машине 2007 года)
По пробегам, что бы было понятно:
Текущий родной и настоящий пробег на приборке - 283 000 миль( это ~ 450 000 км).
Двигатель и Акпп менялись на пробеге 240 000 миль ( ~ 380 000 км) т.е. около 70 000 км назад.
Двигатель пришел с пробегом около 60 000 км + 70 000 пробега после установки, итого пробег двигателя на текущий момент - ~ 130 000 км. Пробег АКПП после капремонта - 70 000 км. При нормальной эксплуатации и должном обслуживании ресурс двигателя ~ 350-400 т.к, АКПП так же.
В базе данных о ТО надо быть внимательным, т.к. кто-то из мастеров вписывал пробег прям в милях, кто-то переводил в километры.
Машина требует внимание по мелкой техничке и небольшая косметика по кузову.
Написать можно много чего еще, но лучше расскажу\покажу при встрече.
Готов на небольшой торг у капота с реальным покупателем. Обмен не интересует.
Спросите у продавца
Комплектация
Mazda Tribute, 2001
Рекомендуем
- Зачем он нуженMazda Tribute • 2000—2004
- Справедливая ценаЕщё 15 фото595 000 ₽Hyundai Tucson I2004 / 172 182 км
- Отличная рабочая лошадкаMazda Tribute • 2000—2004
- Ещё 11 фото509 000 ₽SsangYong Kyron I Рестайлинг2012 / 225 307 км
- Самый хороший американец, который у меня былMazda Tribute • 2000—2004
Спецпредложение
- Справедливая ценаЕщё 6 фото617 000 ₽SsangYong Rexton II2009 / 285 000 км
- Ещё 11 фото639 000 ₽Chery Tiggo 5 I2015 / 61 000 км
- Верный Михал ТрифоновичMazda Tribute • 2000—2004
- Ещё 9 фото619 000 ₽SsangYong Kyron I Рестайлинг2013 / 205 370 км