Mazda RX-8 I, 2006
1 000 000 ₽
Выше оценки на 42%
Подробнее про оценку стоимости
23 августа
3060 (13 сегодня)
№ 1133868595
Написать
История авто бесплатно
1 000 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
HD
Только на Авто.ру
Ещё 3 фото
История автомобиля
JM1**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 41 фото
Из других источников
13 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Продаётся Mazda RX-8 в очень редкой комплектации.
Салон — кожа и алькантара от лимитированной версии Evolve Special Edition, выпущенной для Англии тиражом всего 300 экземпляров.
Под капотом — здоровое роторное «сердце»: HP-мотор мощностью 250 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом, как на рестайлинговой версии. Коробка хорошо реализует потенциал мотора и не сильно уступает механике в разгоне. Также с завода установлена блокировка дифференциала LSD.
Машина выпущена в переходный период, поэтому обновлённые блоки управления и 6-ступенчатая трансмиссия — не свап, а заводское решение.
Примерно 3 года назад был установлен контрактный комплект двигатель/коробка из Японии с небольшим пробегом, двигатель вписан в документы. Тогда же полностью перебрали ходовую часть и подвеску, фактически приведя их в состояние новой машины. Компрессия двигателя — 6.8, что для ротора является хорошим показателем его состояния.
Машина всю свою жизнь обслуживалась в одном профильном сервисе, где её хорошо знают и понимают особенности именно этого автомобиля.
Машина полностью обслужена: заменено масло в двигателе, коробке и редукторе, установлены свежие свечи и силовые провода, заменены колодки и все фильтры. Аккумулятор менялся месяц назад. Переварены пороги и задние арки с последующей окраской, заменена рулевая колонка. Установлена новая качественная оптика с Bi-LED линзами и защитной плёнкой. Кондиционер заправлен и исправно работает.
Установлена новая резина Hankook K127 Ventus S1 evo3.
То есть автомобиль не просто «заводится на холодную и горячую», а полностью готов к эксплуатации — можно садиться и ездить.
Из оснащения и доработок:
Отдельно стоит отметить настройку по экологии и охлаждению. Кто знаком с RX-8 и роторными моторами, понимает, насколько важно грамотно отключить штатную экологию и насколько непросто найти специалистов, которые действительно умеют правильно прошивать эти машины.
Заправлялась 100-м бензином.
Внешний вид завершают оригинальные японские Rays TE37 R18 — один из самых узнаваемых и подходящих дисков для RX-8.
Машина делалась для себя, денег на обслуживание и техническое состояние не жалели. Большая часть типичных проблем возрастной RX-8 уже устранена, поэтому цена сформирована с учётом состояния автомобиля, комплектации и большого объёма проведённых работ.
Салон — кожа и алькантара от лимитированной версии Evolve Special Edition, выпущенной для Англии тиражом всего 300 экземпляров.
Под капотом — здоровое роторное «сердце»: HP-мотор мощностью 250 л.с. в паре с 6-ступенчатым автоматом, как на рестайлинговой версии. Коробка хорошо реализует потенциал мотора и не сильно уступает механике в разгоне. Также с завода установлена блокировка дифференциала LSD.
Машина выпущена в переходный период, поэтому обновлённые блоки управления и 6-ступенчатая трансмиссия — не свап, а заводское решение.
Примерно 3 года назад был установлен контрактный комплект двигатель/коробка из Японии с небольшим пробегом, двигатель вписан в документы. Тогда же полностью перебрали ходовую часть и подвеску, фактически приведя их в состояние новой машины. Компрессия двигателя — 6.8, что для ротора является хорошим показателем его состояния.
Машина всю свою жизнь обслуживалась в одном профильном сервисе, где её хорошо знают и понимают особенности именно этого автомобиля.
Машина полностью обслужена: заменено масло в двигателе, коробке и редукторе, установлены свежие свечи и силовые провода, заменены колодки и все фильтры. Аккумулятор менялся месяц назад. Переварены пороги и задние арки с последующей окраской, заменена рулевая колонка. Установлена новая качественная оптика с Bi-LED линзами и защитной плёнкой. Кондиционер заправлен и исправно работает.
Установлена новая резина Hankook K127 Ventus S1 evo3.
То есть автомобиль не просто «заводится на холодную и горячую», а полностью готов к эксплуатации — можно садиться и ездить.
Из оснащения и доработок:
- зеркало-регистратор 70mai D07 с ночной камерой, широким углом обзора и постоянным изображением с передней или задней камеры на выбор;
- запись одновременно с двух камер и режим записи на парковке;
- отличное качество изображения ночью;
- настроенные диодные противотуманные фары;
- левый руль;
- подрулевые лепестки и полностью рабочий Tiptronic;
- в ручном режиме двигатель крутится до 9000 об/мин, в автоматическом режиме — штатно до 7500 об/мин;
- прошивка Евро-2;
- отключено ограничение максимальной скорости;
- удалена и программно отключена экология;
- настроено более раннее включение охлаждения;
- доработанный выхлоп;
- установлены складывающиеся зеркала от японской версии JDM;
- максимальная комплектация с люком;
- штатная аудиосистема Bose;
- Yatour с Bluetooth;
- вместо устаревшего штатного экрана установлен планшет, автоматически открывающийся при включении зажигания;
- полная шумоизоляция салона;
- кузов полировался около года назад.
Отдельно стоит отметить настройку по экологии и охлаждению. Кто знаком с RX-8 и роторными моторами, понимает, насколько важно грамотно отключить штатную экологию и насколько непросто найти специалистов, которые действительно умеют правильно прошивать эти машины.
Заправлялась 100-м бензином.
Внешний вид завершают оригинальные японские Rays TE37 R18 — один из самых узнаваемых и подходящих дисков для RX-8.
Машина делалась для себя, денег на обслуживание и техническое состояние не жалели. Большая часть типичных проблем возрастной RX-8 уже устранена, поэтому цена сформирована с учётом состояния автомобиля, комплектации и большого объёма проведённых работ.
Спросите у продавца
Комплектация Sport
Mazda RX-8, 2006
Рекомендуем
На заказ
Ещё 7 фото
1 466 666 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2021 / 34 143 км
На заказ
Ещё 5 фото
1 060 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 27 600 км
На заказ
Ещё 6 фото
1 157 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2021 / 34 000 км
7.5 лет и 160 тысяч кайфа
Mazda RX-8 • 2003—2008
На заказ
Ещё 7 фото
1 150 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2019 / 41 800 км
На заказ
Ещё 4 фото
1 070 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 41 600 км
На заказ
Ещё 5 фото
1 090 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 34 600 км
На заказ
1 030 000 ₽
Nissan Figaro
1991 / 247 000 км
Если у вас есть личная заправка – этот автомобиль для вас :)
Mazda RX-8 • 2003—2008
На заказ
Ещё 4 фото
1 130 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2019 / 43 800 км
На заказ
Ещё 20 фото
1 070 000 ₽
Nissan Figaro
1991 / 100 000 км
Ещё 11 фото
1 480 665 ₽
Peugeot RCZ I
2011 / 85 291 км
Ещё 6 фото
1 475 000 ₽
Bentley Continental GT I
2004 / 187 000 км
Помидорка
Mazda RX-8 • 2003—2008
На заказ
Ещё 33 фото
1 200 000 ₽
Toyota Sera
1992 / 100 000 км
Ещё 9 фото
1 475 000 ₽
BMW 3 серии 335i V (E90/E91/E92/E93)
2008 / 216 054 км
Отличная машина для ценителей.
Mazda RX-8 • 2003—2008
Спецпредложение