Mazda CX-7 I Рестайлинг, 2010
780 000 ₽
Выше оценки на 28%
Подробнее про оценку стоимости
10 сентября
№ 1134097986
Написать
История авто бесплатно
780 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег254 994 км
- Владельцы4 и более
- Налог17 850 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|193
Характеристики
- КомплектацияTouring
- Двигатель2.3 л, 238 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 10 фото
История автомобиля
JMZ**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
11 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 88 фото
Из других источников
37 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
13 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Mazda CX-7 2.3 AT (238 л.с.) 4WD, 2010 г.
Продаю личный автомобиль 2010 года выпуска, владею им последние 2 года. За время владения в кроссовер было вложено колоссальное количество сил, времени и денег — делал все качественно и для себя, устранив все главные «болячки» этой модели раз и навсегда. На данный момент по технической части автомобиль находится в идеальном состоянии и не требует вообще никаких вложений. Юридически полностью чистый, без залогов и ограничений.
Техническое состояние и обслуживание:Всего 10 000 километров назад был сделан полный, качественный капитальный ремонт двигателя. ДВС работает тихо и ровно, масло не расходует ни грамма. При ремонте использовались проверенные и качественные аналоги запчастей, на руках есть официальный заказ-наряд с полным перечнем работ — все покажу при встрече. Одновременно с ремонтом была установлена абсолютно новая турбина. Полноприводная трансмиссия обслужена, сделана дефектовка раздатки.
За время эксплуатации проведено масштабное техническое обслуживание, а именно:
Полностью перебрана вся ходовая часть, подвеска едет плотно, как у новой машины.
Проведена дефектовка стартера и генератора, заменены ремень генератора и ролики.
Установлен новый радиатор кондиционера, система заправлена и отлично работает.
Куплен и установлен год назад аккумулятор.
Установлено абсолютно новое лобовое стекло, обзор идеальный.
Обута новая качественная корейская резина.
По жидкостям и расходникам полный порядок, поменяны: свежие свечи зажигания, новый топливный фильтр, свежий антифриз, а так же фильтра. Стоит новый оригинальный датчик дмрв. Полностью заменено масло в двигателе, проведена замена масла в АКПП, а также обновлена тормозная жидкость, тормозные колодки и передние тормозные диски.
Состояние кузова и салона:Кузов для своего года выглядит нормально. Есть естественные жизненные царапины, но абсолютно не критичные. Также присутствуют окрашенные элементы (освежались косметически, ничего страшного, железо все родное). Салон — практичный и ухоженный велюр, который объективно гораздо удобнее и комфортнее кожи (не нагревается в жару и не замерзает зимой). В машине не курили. Комплектация комфортная: климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, мультируль, полный электропакет. Полный привод работает безупречно.
За машину не стыдно, любые проверки на СТО (за ваш счет) приветствуются — заказ-наряд на капиталку подтвердит каждое мое слово. Обоснованный торг возможен, но исключительно у капота при осмотре. Перекупщиков и автосалоны убедительно прошу не беспокоить, на комиссию не поставлю, машиной пользуюсь каждый день.
Звоните с [9:00] до [21:00]. Осмотр по предварительной договоренности.
Продаю личный автомобиль 2010 года выпуска, владею им последние 2 года. За время владения в кроссовер было вложено колоссальное количество сил, времени и денег — делал все качественно и для себя, устранив все главные «болячки» этой модели раз и навсегда. На данный момент по технической части автомобиль находится в идеальном состоянии и не требует вообще никаких вложений. Юридически полностью чистый, без залогов и ограничений.
Техническое состояние и обслуживание:Всего 10 000 километров назад был сделан полный, качественный капитальный ремонт двигателя. ДВС работает тихо и ровно, масло не расходует ни грамма. При ремонте использовались проверенные и качественные аналоги запчастей, на руках есть официальный заказ-наряд с полным перечнем работ — все покажу при встрече. Одновременно с ремонтом была установлена абсолютно новая турбина. Полноприводная трансмиссия обслужена, сделана дефектовка раздатки.
За время эксплуатации проведено масштабное техническое обслуживание, а именно:
Полностью перебрана вся ходовая часть, подвеска едет плотно, как у новой машины.
Проведена дефектовка стартера и генератора, заменены ремень генератора и ролики.
Установлен новый радиатор кондиционера, система заправлена и отлично работает.
Куплен и установлен год назад аккумулятор.
Установлено абсолютно новое лобовое стекло, обзор идеальный.
Обута новая качественная корейская резина.
По жидкостям и расходникам полный порядок, поменяны: свежие свечи зажигания, новый топливный фильтр, свежий антифриз, а так же фильтра. Стоит новый оригинальный датчик дмрв. Полностью заменено масло в двигателе, проведена замена масла в АКПП, а также обновлена тормозная жидкость, тормозные колодки и передние тормозные диски.
Состояние кузова и салона:Кузов для своего года выглядит нормально. Есть естественные жизненные царапины, но абсолютно не критичные. Также присутствуют окрашенные элементы (освежались косметически, ничего страшного, железо все родное). Салон — практичный и ухоженный велюр, который объективно гораздо удобнее и комфортнее кожи (не нагревается в жару и не замерзает зимой). В машине не курили. Комплектация комфортная: климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, мультируль, полный электропакет. Полный привод работает безупречно.
За машину не стыдно, любые проверки на СТО (за ваш счет) приветствуются — заказ-наряд на капиталку подтвердит каждое мое слово. Обоснованный торг возможен, но исключительно у капота при осмотре. Перекупщиков и автосалоны убедительно прошу не беспокоить, на комиссию не поставлю, машиной пользуюсь каждый день.
Звоните с [9:00] до [21:00]. Осмотр по предварительной договоренности.
Спросите у продавца
Комплектация Touring
Mazda CX-7, 2010
Рекомендуем
Ещё 10 фото
859 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2011 / 196 009 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
949 077 ₽
Opel Antara I Рестайлинг
2014 / 166 488 км
12 лет, как один день
Mazda CX-7 • 2009—2012
Справедливая цена
Ещё 27 фото
849 000 ₽
Nissan Murano II (Z51) Рестайлинг
2012 / 245 000 км
Справедливая цена
Ещё 22 фото
829 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2010 / 180 823 км
Справедливая цена
Ещё 12 фото
779 000 ₽
Renault Duster I
2012 / 139 000 км
Справедливая цена
Ещё 23 фото
819 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2010 / 156 197 км
Мазда сх7
Mazda CX-7 • 2009—2012
Справедливая цена
Ещё 7 фото
515 000 ₽
Mazda CX-7 I
2008 / 247 430 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
860 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2011 / 189 525 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
930 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2010 / 183 675 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
799 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2011 / 153 547 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
939 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2011 / 181 336 км
Мой опыт владения Mazda cx7
Mazda CX-7 • 2009—2012
Справедливая цена
Ещё 21 фото
965 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2011 / 227 168 км
Ещё 2 фото
450 000 ₽
Mazda CX-7 I Рестайлинг
2010 / 222 009 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
869 000 ₽
Jeep Compass I Рестайлинг
2011 / 189 000 км