Mazda 6 II (GH), 2008
670 000 ₽
Выше оценки на 25%
Подробнее про оценку стоимости
17 октября
28 (2 сегодня)
№ 1160387275
Написать
История авто бесплатно
670 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег308 000 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении14 лет и 1 месяц
- Налог5 145 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|190
Характеристики
- КомплектацияTouring
- Двигатель2.0 л, 147 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовуниверсал 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 5 фото
История автомобиля
JMZ**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Есть ограничения
Автомобиль может быть в розыске или иметь запрет на регистрационные действия
18 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
18 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Документы чистые, но есть запрет на 100 тыс. рублей, который я ОПЛАЧУ при продаже.
Продажа от собственника, владею с сентября 2012 года. Машина хорошая, всё работает, всё светится, всё крутится, всё нажимается, ездил каждый день. В салоне ничего не отваливается, не скрипит и не гремит. Машина ухоженная, но есть возрастные нюансы по кузову, пороги живые, силовая часть тоже. VIN читается как под сиденьями, так и под капотом. Подвеска вся обслужена, ничего не гремит, не люфтит, стоит на дороге отлично, не придраться. Мотор едет отлично, тяга хорошая, работает ровно. Была замена цепи на 260 000 км со звёздами и натяжителем, всё как положено, также на этом пробеге менялась муфта VCT и свечи DENSO. Масло лью ZIC X7 5W-30. МКПП чувствует себя отлично, масло менялось на 240 000 км вместе со сцеплением EXEDY. Кулиса работает в штатном режиме, без люфтов, все передачи включаются без проблем. Из последнего — поменял прокладку клапанной крышки. Из минусов: надо поменять датчик угла поворота рулевого вала.
Продажа от собственника, владею с сентября 2012 года. Машина хорошая, всё работает, всё светится, всё крутится, всё нажимается, ездил каждый день. В салоне ничего не отваливается, не скрипит и не гремит. Машина ухоженная, но есть возрастные нюансы по кузову, пороги живые, силовая часть тоже. VIN читается как под сиденьями, так и под капотом. Подвеска вся обслужена, ничего не гремит, не люфтит, стоит на дороге отлично, не придраться. Мотор едет отлично, тяга хорошая, работает ровно. Была замена цепи на 260 000 км со звёздами и натяжителем, всё как положено, также на этом пробеге менялась муфта VCT и свечи DENSO. Масло лью ZIC X7 5W-30. МКПП чувствует себя отлично, масло менялось на 240 000 км вместе со сцеплением EXEDY. Кулиса работает в штатном режиме, без люфтов, все передачи включаются без проблем. Из последнего — поменял прокладку клапанной крышки. Из минусов: надо поменять датчик угла поворота рулевого вала.
Спросите у продавца
Комплектация Touring
Mazda 6, 2008
Рекомендуем
Новый
Ещё 7 фото
от 3 380 000 ₽
Mazda 6 Atenza III (GJ) Рестайлинг 2
2023
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 799 099 ₽
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
2016 / 138 750 км
Отдал свою ласточку в хорошие руки
Mazda 6 • 2007—2009
Справедливая цена
Ещё 7 фото
477 000 ₽
Ford Focus III
2013 / 332 249 км
18 лет на Мазда 6 GH
Mazda 6 • 2007—2009
Бюджетный автомобиль на 2026 год
Mazda 6 • 2007—2009
Ещё 13 фото
1 799 700 ₽
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2
2018 / 46 599 км
Справедливая цена
Ещё 25 фото
1 665 777 ₽
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг
2017 / 114 443 км
Любимая «блондинка»
Mazda 6 • 2007—2009