Mazda 3 I (BK) Рестайлинг, 2007
355 000 ₽
Справедливая цена
Подробнее про оценку стоимости
4 октября
106 (3 сегодня)
№ 1160118377
Написать
История авто бесплатно
355 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег562 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении14 лет и 2 месяца
- Налог4 500 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|36
Характеристики
- КомплектацияTouring
- Двигатель2.0 л, 150 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветкрасный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 24 фото
История автомобиля
JMZ**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
4 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Доброго дня! В продаже Mazda3 BK (1 поколение) в комплектации Touring 2007 года выпуска, рестайлинг. С завода был установлен двигатель 2.0 и 6-ти ступепенчатая механическая коробка передач. Родной пробег кузова 562 000 км. Пробег на новом двигателе 64 000.
И так начну не самый короткий рассказ!
Автомобиль в одних руках 14 лет! По ПТС 4 хозяина! Первый был салон, потом муж и жена, которые переставляли с учета на учет. Сейчас хозяин авто моя мать. Самое главное - в автомобиле установлен двигатель 2.5 L5. На него есть документ (таможенная декларация), выданный мне сервисом, который его устанавливал. Двигатель не вписан! Предупреждаю заранее! Возможно, для кого-то это не проблема. Коробка сток! Авто на полном ходу, заводится и едет. Имеется заводской двигатель 2.0, он на ходу, но жрёт масло, его пробег 498 000 км.
Очень много чего поменял за всё время. Следил за техникой по максимальной возможности. Вёл журнал всех работ на машине. Всё постараюсь описать и отвечу на вопросы по телефону и/или при встрече. Из старого только ЭГУР, кузов и хозяин!
Двигатель был заменен в ноябре 2023 года. Масло не ест, не дымит. За это время проехал на нем 64 000 км. К сожалению, горит чек по фазам. Про это тоже есть отдельная история, с которой я воевал больше двух лет. Поменял цепь, фазик, датчик коленвала, распредвала, клапан cvt. Ничего не помогло, есть теория о кривой прошивке после свапа, но до её подтверждения или опровержения я так не дошёл. Сервис, котрый делал, слился! Ошибка так и продолжает гореть, при этом авто так и продолжает ездить.
Коробка заменена в 2020 году на 417 000 км пробега. Не хрустит. Передачи включаются чётко. Новое сцепление (Valeo) в этом году. Новый рабочий цилиндр сцепления (оригинал) в этом году. Несколько лет назад поменял главный цилиндр сцепления (оригинал контракт).
Заменены привода в сборе контракт, оригинал. Есть ещё один левый привод про запас.
Полностью новая передняя подвеска на рычагах в сборе, стойки, стойки стаба, тяги и рулевые наконечники, всё фирмы CTR (этим летом).
Пружины Standard Springs.
Новая рулевая рейка Reikanen (в этом году).
Задние рычаги в оригинале, менялись много лет назад, ещё живые. Заменены сайленты в подружинных рычагах. Новые задние стойки и пружины (в этом году).
Тормоза от MPS (суппорты и вакуумный усилитель тормозов).
Новые тормозные диски Rotinger и колодки Hawk (этим летом).
Отреставрированы фары. Новые стекла, билед модули GNX Silver. Затянуты пленкой (в 2025 году).
Установлен круиз-контроль.
Заменена полностью подкопотная проводка (в этом году).
Менялся бензонасос в 2023.
Перебирался генератор в 2023.
Менялся левый поворотный кулак на бу оригинал.
Менялся моторчик печки на оригинал от правого руля (есть особенность, он крутится в обратную сторрну, но я придумал переходник, всё работет как надо).
Заменена помпа в 2025.
В 558 000 сделано ТО (замена масла, новый ремень генератора).
Теперь самая печальная часть - это кузов!
Ему плохо, требуется ремонт!
Пороги, задние арки. Жучки. По дну тоже есть моменты. Отчет Авто.ру весь зеленый, но были ДТП, буду честен! Без жести, безопасность вся на месте. Мне приезжали в заднее правое крыло (менялось). Приезжали в левое переднее крыло (неудачный ремонт). Я приезжал передом в типа (гнутый усилитель бампера). Некоторые детали пострадали после некачественных ремонтов (левое переднее крыло, бампера, крышка правого зеркала, задня правая и передняя правая двери). Что-то удалось поправить, некоторое, увы, нет! Стаканы и лонжероны целые. Все стёкла кроме лобового родные, его меняли ещё прошлые хозяева по КАСКО миллион лет назад. В 2024 году были куплены качественные пороги KLOKKERHOLM, но руки так и не дошли до замены. Отдам вместе с автомобилем.
Также по недочетам:
Трещина на лобовом.
Не работает кондей. Отвалися разъём и скорее всего вышла из чата муфта. Все остальные части системы целые, фрион держится.
Не горит правая туманка, нужно поменять разъём, куплен.
Не горит подсветка номера, что-то с проводкой, однажды чинил, но снова не работает.
Круиз иногда не сразу включается, в чём проблема, не знаю.
Иногда залипает передний левый стеклоподъёмник.
Есть омыватель фар, система работает, но форсунка по правой стороне пропускает омывайку где-то по шлангу.
Бочок омывателя где-то подтекает при заливе свыше середины.
Нужно обратить внимание на разъём бензонасоса.
По машине ничего не скрываю, не вижу смысла. Продается как она есть! Если что-то пропустил в описании, то скорее всего мог просто забыть. Если что-то найдётся при осмотре, расскажу!
Есть второй комплект колес на зимней резине Конти шипы. Есть второй ключ. К машине отдам много всякого (бензонасос, фильтра, поворотный кулак, пороги, заводской двигатель).
Прошу учесть все перечисленные особенности и недочёты при оценке рисков перед осмотром и покупокой! Реальному покупателю хороший торг!
И так начну не самый короткий рассказ!
Автомобиль в одних руках 14 лет! По ПТС 4 хозяина! Первый был салон, потом муж и жена, которые переставляли с учета на учет. Сейчас хозяин авто моя мать. Самое главное - в автомобиле установлен двигатель 2.5 L5. На него есть документ (таможенная декларация), выданный мне сервисом, который его устанавливал. Двигатель не вписан! Предупреждаю заранее! Возможно, для кого-то это не проблема. Коробка сток! Авто на полном ходу, заводится и едет. Имеется заводской двигатель 2.0, он на ходу, но жрёт масло, его пробег 498 000 км.
Очень много чего поменял за всё время. Следил за техникой по максимальной возможности. Вёл журнал всех работ на машине. Всё постараюсь описать и отвечу на вопросы по телефону и/или при встрече. Из старого только ЭГУР, кузов и хозяин!
Двигатель был заменен в ноябре 2023 года. Масло не ест, не дымит. За это время проехал на нем 64 000 км. К сожалению, горит чек по фазам. Про это тоже есть отдельная история, с которой я воевал больше двух лет. Поменял цепь, фазик, датчик коленвала, распредвала, клапан cvt. Ничего не помогло, есть теория о кривой прошивке после свапа, но до её подтверждения или опровержения я так не дошёл. Сервис, котрый делал, слился! Ошибка так и продолжает гореть, при этом авто так и продолжает ездить.
Коробка заменена в 2020 году на 417 000 км пробега. Не хрустит. Передачи включаются чётко. Новое сцепление (Valeo) в этом году. Новый рабочий цилиндр сцепления (оригинал) в этом году. Несколько лет назад поменял главный цилиндр сцепления (оригинал контракт).
Заменены привода в сборе контракт, оригинал. Есть ещё один левый привод про запас.
Полностью новая передняя подвеска на рычагах в сборе, стойки, стойки стаба, тяги и рулевые наконечники, всё фирмы CTR (этим летом).
Пружины Standard Springs.
Новая рулевая рейка Reikanen (в этом году).
Задние рычаги в оригинале, менялись много лет назад, ещё живые. Заменены сайленты в подружинных рычагах. Новые задние стойки и пружины (в этом году).
Тормоза от MPS (суппорты и вакуумный усилитель тормозов).
Новые тормозные диски Rotinger и колодки Hawk (этим летом).
Отреставрированы фары. Новые стекла, билед модули GNX Silver. Затянуты пленкой (в 2025 году).
Установлен круиз-контроль.
Заменена полностью подкопотная проводка (в этом году).
Менялся бензонасос в 2023.
Перебирался генератор в 2023.
Менялся левый поворотный кулак на бу оригинал.
Менялся моторчик печки на оригинал от правого руля (есть особенность, он крутится в обратную сторрну, но я придумал переходник, всё работет как надо).
Заменена помпа в 2025.
В 558 000 сделано ТО (замена масла, новый ремень генератора).
Теперь самая печальная часть - это кузов!
Ему плохо, требуется ремонт!
Пороги, задние арки. Жучки. По дну тоже есть моменты. Отчет Авто.ру весь зеленый, но были ДТП, буду честен! Без жести, безопасность вся на месте. Мне приезжали в заднее правое крыло (менялось). Приезжали в левое переднее крыло (неудачный ремонт). Я приезжал передом в типа (гнутый усилитель бампера). Некоторые детали пострадали после некачественных ремонтов (левое переднее крыло, бампера, крышка правого зеркала, задня правая и передняя правая двери). Что-то удалось поправить, некоторое, увы, нет! Стаканы и лонжероны целые. Все стёкла кроме лобового родные, его меняли ещё прошлые хозяева по КАСКО миллион лет назад. В 2024 году были куплены качественные пороги KLOKKERHOLM, но руки так и не дошли до замены. Отдам вместе с автомобилем.
Также по недочетам:
Трещина на лобовом.
Не работает кондей. Отвалися разъём и скорее всего вышла из чата муфта. Все остальные части системы целые, фрион держится.
Не горит правая туманка, нужно поменять разъём, куплен.
Не горит подсветка номера, что-то с проводкой, однажды чинил, но снова не работает.
Круиз иногда не сразу включается, в чём проблема, не знаю.
Иногда залипает передний левый стеклоподъёмник.
Есть омыватель фар, система работает, но форсунка по правой стороне пропускает омывайку где-то по шлангу.
Бочок омывателя где-то подтекает при заливе свыше середины.
Нужно обратить внимание на разъём бензонасоса.
По машине ничего не скрываю, не вижу смысла. Продается как она есть! Если что-то пропустил в описании, то скорее всего мог просто забыть. Если что-то найдётся при осмотре, расскажу!
Есть второй комплект колес на зимней резине Конти шипы. Есть второй ключ. К машине отдам много всякого (бензонасос, фильтра, поворотный кулак, пороги, заводской двигатель).
Прошу учесть все перечисленные особенности и недочёты при оценке рисков перед осмотром и покупокой! Реальному покупателю хороший торг!
Спросите у продавца
Комплектация Touring
Mazda 3, 2007
Рекомендуем
Ещё 6 фото
450 000 ₽
Renault Sandero II
2014 / 138 390 км
Мой период владения этой малышкой
Mazda 3 • 2006—2009
Справедливая цена
Ещё 16 фото
449 000 ₽
Opel Astra J
2012 / 260 000 км
Справедливая цена
Ещё 4 фото
319 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 212 072 км
Ещё 11 фото
349 000 ₽
Citroen C4 I Рестайлинг
2010 / 167 000 км
Матрёшка
Mazda 3 • 2006—2009
Справедливая цена
Ещё 10 фото
399 000 ₽
Hyundai i20 I
2009 / 255 000 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
349 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2008 / 217 948 км
Справедливая цена
Ещё 9 фото
350 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 316 133 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
335 150 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 300 507 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
424 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2008 / 224 604 км
Опыт вождения
Mazda 3 • 2006—2009
Справедливая цена
Ещё 13 фото
389 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2008 / 255 474 км
Ещё 9 фото
399 585 ₽
Renault Sandero I
2012 / 195 877 км
Первые впечатления от «Матрешки»
Mazda 3 • 2006—2009
Справедливая цена
Ещё 18 фото
369 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 249 065 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
390 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 257 722 км