Mazda 3 I (BK), 2005
17 сентября
154
№ 1134179346
Этот автомобиль уже продан
8 дней от публикации до продажи. Объявление доступно только по прямой ссылкеАвтомобиль продан за 8 дней
Владение
- Год выпуска
- Налог5 250 ₽ в год
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Комплектация10 опций
- Двигатель2.0 л, 150 л.с., бензин
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- Кузовхэтчбек 5 дв.
- Цветсерый
Ещё 4 фото
Комментарий продавца
2.0, а не 1.6 — и это главное, что стоит знать об этой Mazda.
Покупал себе для ежедневных поездок на работу. Не брал «на перепродажу», поэтому перед эксплуатацией вложился именно в техническую часть.
Что здесь хорошего
2.0 + механика.
Машина действительно бодрая для своего возраста и заметно интереснее 1.6.
При переключении передач электроника сама немного подгазовывает, помогая плавно проходить момент переключения. Поэтому даже если вы только учитесь ездить на механике — привыкнуть будет проще.
Из оснащения:
— климат-контроль;
— подогревы сидений;
— мультируль;
— все электростеклоподъёмники.
Всё это работает.
Перед поездками обслужил:
— тормозные диски по кругу — новые;
— колодки по кругу — новые;
— тормозная жидкость — заменена;
— все радиаторы — заменены;
— термостат — новый;
— антифриз — новый;
— патрубки — заменены;
— жидкости по машине менялись;
— кондиционер заправлен.
По технике сейчас ошибок и известных проблем нет. Коробка работает нормально, двигатель работает ровно, климат холодит.
Теперь о главном — кузове
Здесь никаких сказок про «идеальный кузов».
Машина вся красилась. Есть жучки и рыжики. Пороги требуют внимания.
При этом машина поднимается на подъёмнике, ездить можно, и прямо сейчас заниматься порогами необходимости нет.
То есть это не автомобиль для человека, который ищет идеальный кузов, чтобы поставить его в гараж и полировать каждое воскресенье.
Зато это очень понятный вариант для человека, которому нужна машина:
— на работу каждый день;
— как первый автомобиль;
— чтобы научиться ездить на механике;
— чтобы не бояться каждой царапины на парковке;
— просто ездить, не вкладываясь в косметику ради косметики.
Пробег — 270 000 км
Да, пробег большой. Но я предпочитаю сразу показать, что именно было сделано по машине, а не рассказывать сказки про «идеальную тачку для своих лет».
Я собственник. Машину покупал для себя.
Продаю только потому, что хочу пересесть на автомобиль лучше.
Цена — 298 000 ₽.
Если рассматриваете покупку — пишите или звоните. Покажу машину, расскажу обо всех нюансах и спокойно дам проверить её перед покупкой.
Покупал себе для ежедневных поездок на работу. Не брал «на перепродажу», поэтому перед эксплуатацией вложился именно в техническую часть.
Что здесь хорошего
2.0 + механика.
Машина действительно бодрая для своего возраста и заметно интереснее 1.6.
При переключении передач электроника сама немного подгазовывает, помогая плавно проходить момент переключения. Поэтому даже если вы только учитесь ездить на механике — привыкнуть будет проще.
Из оснащения:
— климат-контроль;
— подогревы сидений;
— мультируль;
— все электростеклоподъёмники.
Всё это работает.
Перед поездками обслужил:
— тормозные диски по кругу — новые;
— колодки по кругу — новые;
— тормозная жидкость — заменена;
— все радиаторы — заменены;
— термостат — новый;
— антифриз — новый;
— патрубки — заменены;
— жидкости по машине менялись;
— кондиционер заправлен.
По технике сейчас ошибок и известных проблем нет. Коробка работает нормально, двигатель работает ровно, климат холодит.
Теперь о главном — кузове
Здесь никаких сказок про «идеальный кузов».
Машина вся красилась. Есть жучки и рыжики. Пороги требуют внимания.
При этом машина поднимается на подъёмнике, ездить можно, и прямо сейчас заниматься порогами необходимости нет.
То есть это не автомобиль для человека, который ищет идеальный кузов, чтобы поставить его в гараж и полировать каждое воскресенье.
Зато это очень понятный вариант для человека, которому нужна машина:
— на работу каждый день;
— как первый автомобиль;
— чтобы научиться ездить на механике;
— чтобы не бояться каждой царапины на парковке;
— просто ездить, не вкладываясь в косметику ради косметики.
Пробег — 270 000 км
Да, пробег большой. Но я предпочитаю сразу показать, что именно было сделано по машине, а не рассказывать сказки про «идеальную тачку для своих лет».
Я собственник. Машину покупал для себя.
Продаю только потому, что хочу пересесть на автомобиль лучше.
Цена — 298 000 ₽.
Если рассматриваете покупку — пишите или звоните. Покажу машину, расскажу обо всех нюансах и спокойно дам проверить её перед покупкой.
Комплектация
Mazda 3, 2005
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 190 000 ₽
Mazda 3 III (BM)
2014 / 147 345 км
Хороший аппарат
Mazda 3 • 2003—2006
Справедливая цена
Ещё 8 фото
1 350 000 ₽
Mazda 3 III (BM)
2014 / 93 500 км
Мазда 3 Zoom&Zoom
Mazda 3 • 2003—2006
Ещё 4 фото
279 000 ₽
Mazda 3 I (BK) Рестайлинг
2007 / 212 072 км
Справедливая цена
Ещё 7 фото
1 240 000 ₽
Mazda 3 III (BM)
2014 / 78 000 км
Ещё 2 фото
220 000 ₽
Иж 2126 «Ода»
2002 / 130 000 км
Мазда 3
Mazda 3 • 2003—2006
Ещё 9 фото
1 099 000 ₽
Mazda 3 III (BM)
2016 / 92 000 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
1 663 000 ₽
Mazda 3 IV (BP)
2020 / 104 920 км
Ещё 21 фото
200 000 ₽
Daewoo Matiz I Рестайлинг
2012 / 65 748 км
Японский поворотозакладывател
Mazda 3 • 2003—2006