Mazda 3 I (BK), 2005

Рейтинг модели
4.4
(154)
17 сентября
154
№ 1134179346
Этот автомобиль уже продан
8 дней от публикации до продажи. Объявление доступно только по прямой ссылке
Автомобиль продан за 8 дней

Владение

  • Год выпуска
  • Налог
    5 250 ₽ в год
  • Таможня
    Растаможен

Характеристики

2005 Mazda 3 I (BK), серый
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 1
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 2
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 3
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 4
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 5
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 6
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 7
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 8
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 9
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 10
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 11
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 12
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 13
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 14
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 15
2005 Mazda 3 I (BK), серый
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 1
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 2
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 3
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 4
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 5
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 6
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 7
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 8
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 9
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 10
2005 Mazda 3 I (BK), серый - вид 11
Ещё 4 фото

Комментарий продавца

2.0, а не 1.6 — и это главное, что стоит знать об этой Mazda.

Покупал себе для ежедневных поездок на работу. Не брал «на перепродажу», поэтому перед эксплуатацией вложился именно в техническую часть.

Что здесь хорошего

2.0 + механика.

Машина действительно бодрая для своего возраста и заметно интереснее 1.6.

При переключении передач электроника сама немного подгазовывает, помогая плавно проходить момент переключения. Поэтому даже если вы только учитесь ездить на механике — привыкнуть будет проще.

Из оснащения:
— климат-контроль;
— подогревы сидений;
— мультируль;
— все электростеклоподъёмники.

Всё это работает.

Перед поездками обслужил:

— тормозные диски по кругу — новые;
— колодки по кругу — новые;
— тормозная жидкость — заменена;
— все радиаторы — заменены;
— термостат — новый;
— антифриз — новый;
— патрубки — заменены;
— жидкости по машине менялись;
— кондиционер заправлен.

По технике сейчас ошибок и известных проблем нет. Коробка работает нормально, двигатель работает ровно, климат холодит.

Теперь о главном — кузове

Здесь никаких сказок про «идеальный кузов».

Машина вся красилась. Есть жучки и рыжики. Пороги требуют внимания.

При этом машина поднимается на подъёмнике, ездить можно, и прямо сейчас заниматься порогами необходимости нет.

То есть это не автомобиль для человека, который ищет идеальный кузов, чтобы поставить его в гараж и полировать каждое воскресенье.

Зато это очень понятный вариант для человека, которому нужна машина:

— на работу каждый день;
— как первый автомобиль;
— чтобы научиться ездить на механике;
— чтобы не бояться каждой царапины на парковке;
— просто ездить, не вкладываясь в косметику ради косметики.

Пробег — 270 000 км

Да, пробег большой. Но я предпочитаю сразу показать, что именно было сделано по машине, а не рассказывать сказки про «идеальную тачку для своих лет».

Я собственник. Машину покупал для себя.

Продаю только потому, что хочу пересесть на автомобиль лучше.

Цена — 298 000 ₽.

Если рассматриваете покупку — пишите или звоните. Покажу машину, расскажу обо всех нюансах и спокойно дам проверить её перед покупкой.

Комплектация

Mazda 3, 2005