Lexus RX 300 II, 2005
1 099 999 ₽
Выше оценки на 22%
Подробнее про оценку стоимости
3 июня
936
№ 1132862269
История авто бесплатно
1 099 999 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег217 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении14 лет и 11 месяцев
- Налог15 300 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|977
Характеристики
- Комплектация40 опций
- Двигатель3.0 л, 204 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветсерый
HD

Ещё 29 фото
История автомобиля
JTJ**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Есть ограничения
Автомобиль может быть в розыске или иметь запрет на регистрационные действия
Внутри отчёта — ещё 29 фото
Из других источников
16 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
18 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Приветствую друзья! Если вы устали ездить по стоянкам, не честным продавцам, тратить деньги на отчеты и смотреть "уставшие" кроссоверы с мутной историей, боитесь "попасть" на ремонт коробки, мертвый мотор или гнилой кузов — вы открыли правильное объявление.
Куплен у Дилера Тойота Центр СП Бизнес КАР 15 декабря 2005 г.в. Все детали кузова и узлы исключительно в оригинале, авто не перевертыш, не утопленник и тп, НИ ОДНОГО серьезного ДТП. НИКАКИХ восстановительных работ геометрии кузова на стапеле НИКОГДА НЕ БЫЛО! Заводская геометрия, заводские оригинал: капоты, крылья, бампера, задняя дверь и т.п. все.
Не нужно переживать по данной машине как у многих на рынке с серьезными ДТП и восстановлением "кривым" на стапеле, что может привести к проблемам с управляемостью, быстрому износу шин и подвески, а также повышенному риску повреждений при следующем ДТП.
Машина не одна, с 2017-2018 года использовалась редко, больше стояла, не продавал, т.к. не «убиваемый» флагман, памятная и думал дойдут руки на реставрацию до полностью новой с заменой крыши на панорамную от японского Harrier, как сделал один соклубовец Lexus из Астрахани, но времени нет, понимаю, авто должно больше ездить, поэтому решили
Продать свой Lexus RX 300, весь в оригинале, я третий владелец с 16.11.2011 г, было 2 «переброса» по ПТС. Выпуск — самый конец года, декабрь 2005. Машину любили, обслуживали вовремя и денег на нее не жалели. Все запчасти покупались ТОЛЬКО оригинал, есть все подтверждения много заказ-нарядов, чеки с 2011 года, фото 2. Это тот самый кузов и агрегаты, которые делались инженерами, а не маркетологами (ломаться нечему, простой и недорогой в обслуживании).
Честный пробег — 217 000 км. Понимаю, что для этого года цифра кажется редкостью. Пробег на 100% родной и оригинальный. Подтверждается как базами (есть одна ошибка в одной базе, о пробеге в 245 000, постараюсь обратиться в поддержку, в остальных базах пробег подтвержден), так и реальным состоянием салона, руля, педалей и показаниями в электронных блоках. Проверяйте — скрывать нечего.
Повторю – пробег никогда не скручивался.
Почему этот RX стоит вашего внимания:
• Ходовая часть (Пневмоподвеска): Работает безупречно, обслужена. Давно бала замена переднего левого баллона на оригинал. Машина за ночь не падает ни на миллиметр. Компрессор качает без посторонних звуков, все режимы высоты кузова переключаются штатно. Едет потрясающе мягко.
• Сердце машины (Двигатель): Легендарный 3.0 V6 (1MZ-FE), с низким налогом и расходом. Работает ровно, как швейцарские часы. Масло менял строго раз в 10 000 км. Никаких посторонних шумов, тяга отличная, расхода масла нет и НИКОГДА не было. Масло лил только оригинал Lexus 5w-30 (part number 08880-82641)
• Коробка передач: Классический автомат. Переключает плавно, без пинков, рывков и затягиваний ни на холодную, ни на горячую.
• Кузов: Для своих лет сохранился очень достойно. Геометрия заводская, СЕРЬЕЗНЫХ ДТП не видел. Правая вся часть кузова, перед, капот, крыша, зад, крышка багажника полностью в заводском окрасе, все стекла заводские, сказал Карпарйс. На лобовом стекле есть трещины. На переднем правом крыле вмятина после ДТП, видно на фото. На задней правой двери и крыле притерто это 2 ДТП. До меня красили и делали заднее левое крыло низ (сделано и покрашено плохо), сейчас оно притерто на пакровке, видно на фото. Левая задняя дверь притерта и есть вмятина если смотреть на просвет. Карпрайс 3.06.2026 г. сказал, что передняя дверь водителя была заменена (я не знал об этом), но если так, то сделано все идеально. На капоте сколы, везде по кузову есть недочеты ЛКП, смотрите пожалуйста фото. Снизу на кузове и рачагах видны ржавчина. Фары светят хорошо, авторегулировка при поворотах, но мутные из-за времени. Бампера, коцки, затертости, передней немного не на месте после ДТП справа. Я перфекционист, в своем владении ничего не красил и не делал, т.к. увы не нашел знакомых 100% качественных мастеров.
• Диски и резина: оригинал с коцками и отслоением ЛКП, резина 235 55 R18 лето докатывается уже.
• Салон: Качественная японская кожа, в которой хочется находиться. Всегда лично обслуживал кондиционером для кожи после мойки авто. Не прокурен, сам не курю, никому не разрешал, практически как новый, более сильнее использовано водительское сиденье, все остальное как новое, вкл. багажник, на торпеде есть трещины, см .фото., можно легко эстетично прикрыть, как я делаю их не видно. Вся электрика, каждая кнопочка, двух зонный климат-контроль, подогревы, круиз контроль — всё работает в штатном режиме. Карпрайс подключал компьютер – ошибок нет (их никогда не было на этом авто).
• Из новых недочетов: Карпрайс покачал руль, сказал наконечники нужно заменить, парктроники работают, по при активном включении издает сигнал ошибки(видимо какой-то один не контакт).
• Хотел но отговорили: сделать авто полностью, обслужить перед продажей, обновить окрас, оставляю как есть, цену не поднимаю, сделаете под себя у своих и будете радоваться надежности долгие годы.
Немного честности (чтобы сэкономить ваше и мое время): Я адекватный человек и понимаю, что машине не 3 года. Да, на кузове есть мелкие возрастные следы эксплуатации, притертости, вмятины после ДТП (сколы, микроцарапины и т.п.) — я ничего не замазывал перед продажей, «губы машине не красил», движок не мыл. Зато техническая часть даст фору многим современным "пятилеткам".
Что идет бонусом:
• Новый АКБ (гарантия 1 год)
• Оборудование спутниковой навигации (отслеживание в реальном времени)
• Механический блокиратор АКПП Мультилок (Mul-T-Lock).
• Шумоизоляция багажника (сделал параллельно, когда на сервисе пришлось разобрать багажный отсек, для замены датчика положения кузова)
• Чистая юридическая история: никаких штрафов, залогов, утиль сборов и т.п. Ограничения есть – быстро оплачу и сниму перед переоформлением.
Готовность к проверкам: Приезжайте с толщиномером, эндоскопом, автоподборщиком, читайте компьютером (карпрайс это уже все сдедал и подтвердил). Мне за машину не стыдно.
Друзья, готовому купить, покажу весь отчет карпрайс от 3.06.26 (75 фото) и все картотеки, видео уже выложено в объявление.
Продажа предварительная происходит по нему.
Ничего разбирать никому не разрешу, катать на тест драйвы и в сервисы не буду, только 1-го с кем ударили по рукам о продаже.
С продажей не тороплюсь, карпрайс аукцион предложил 800 000 руб., сказав, что при повторном вытащат аукцион на 870 - 900 000 т.р. я отказался, цену, ценность авто (включая например востребованность в Сибири и т.п. из-за неподходящих "китайцев"), рынок понимаю.
1 050 000 руб. «железно» тоже предлагали 4.06.2026 г. – отказался.
Готов отдать за 1.1 млн. руб.
Разумный торг с 1 199 999 до 1 100 000 руб. (даже если еще что-то захотите ремонтировать, не скину) — только у капота и с реальным покупателем, даже если вы едете издалека.
Цена для нового владельца, с достаточным финансовым запасом в 400 - 500 000 тыс. руб., чтобы вы самостоятельно у своих проверенных мастеров сделали авто в идеал КАК НОВЫЙ, включая обновления покраской и ездили еще долгое время. Рыночная цена такого авто в идеале сейчас 1 500 000 - 1 700 000 руб., можете посмотреть объявления и убедиться.
Пишите пожалуйста для начала сообщения здесь, по телефону не обсуждаю!
Куплен у Дилера Тойота Центр СП Бизнес КАР 15 декабря 2005 г.в. Все детали кузова и узлы исключительно в оригинале, авто не перевертыш, не утопленник и тп, НИ ОДНОГО серьезного ДТП. НИКАКИХ восстановительных работ геометрии кузова на стапеле НИКОГДА НЕ БЫЛО! Заводская геометрия, заводские оригинал: капоты, крылья, бампера, задняя дверь и т.п. все.
Не нужно переживать по данной машине как у многих на рынке с серьезными ДТП и восстановлением "кривым" на стапеле, что может привести к проблемам с управляемостью, быстрому износу шин и подвески, а также повышенному риску повреждений при следующем ДТП.
Машина не одна, с 2017-2018 года использовалась редко, больше стояла, не продавал, т.к. не «убиваемый» флагман, памятная и думал дойдут руки на реставрацию до полностью новой с заменой крыши на панорамную от японского Harrier, как сделал один соклубовец Lexus из Астрахани, но времени нет, понимаю, авто должно больше ездить, поэтому решили
Продать свой Lexus RX 300, весь в оригинале, я третий владелец с 16.11.2011 г, было 2 «переброса» по ПТС. Выпуск — самый конец года, декабрь 2005. Машину любили, обслуживали вовремя и денег на нее не жалели. Все запчасти покупались ТОЛЬКО оригинал, есть все подтверждения много заказ-нарядов, чеки с 2011 года, фото 2. Это тот самый кузов и агрегаты, которые делались инженерами, а не маркетологами (ломаться нечему, простой и недорогой в обслуживании).
Честный пробег — 217 000 км. Понимаю, что для этого года цифра кажется редкостью. Пробег на 100% родной и оригинальный. Подтверждается как базами (есть одна ошибка в одной базе, о пробеге в 245 000, постараюсь обратиться в поддержку, в остальных базах пробег подтвержден), так и реальным состоянием салона, руля, педалей и показаниями в электронных блоках. Проверяйте — скрывать нечего.
Повторю – пробег никогда не скручивался.
Почему этот RX стоит вашего внимания:
• Ходовая часть (Пневмоподвеска): Работает безупречно, обслужена. Давно бала замена переднего левого баллона на оригинал. Машина за ночь не падает ни на миллиметр. Компрессор качает без посторонних звуков, все режимы высоты кузова переключаются штатно. Едет потрясающе мягко.
• Сердце машины (Двигатель): Легендарный 3.0 V6 (1MZ-FE), с низким налогом и расходом. Работает ровно, как швейцарские часы. Масло менял строго раз в 10 000 км. Никаких посторонних шумов, тяга отличная, расхода масла нет и НИКОГДА не было. Масло лил только оригинал Lexus 5w-30 (part number 08880-82641)
• Коробка передач: Классический автомат. Переключает плавно, без пинков, рывков и затягиваний ни на холодную, ни на горячую.
• Кузов: Для своих лет сохранился очень достойно. Геометрия заводская, СЕРЬЕЗНЫХ ДТП не видел. Правая вся часть кузова, перед, капот, крыша, зад, крышка багажника полностью в заводском окрасе, все стекла заводские, сказал Карпарйс. На лобовом стекле есть трещины. На переднем правом крыле вмятина после ДТП, видно на фото. На задней правой двери и крыле притерто это 2 ДТП. До меня красили и делали заднее левое крыло низ (сделано и покрашено плохо), сейчас оно притерто на пакровке, видно на фото. Левая задняя дверь притерта и есть вмятина если смотреть на просвет. Карпрайс 3.06.2026 г. сказал, что передняя дверь водителя была заменена (я не знал об этом), но если так, то сделано все идеально. На капоте сколы, везде по кузову есть недочеты ЛКП, смотрите пожалуйста фото. Снизу на кузове и рачагах видны ржавчина. Фары светят хорошо, авторегулировка при поворотах, но мутные из-за времени. Бампера, коцки, затертости, передней немного не на месте после ДТП справа. Я перфекционист, в своем владении ничего не красил и не делал, т.к. увы не нашел знакомых 100% качественных мастеров.
• Диски и резина: оригинал с коцками и отслоением ЛКП, резина 235 55 R18 лето докатывается уже.
• Салон: Качественная японская кожа, в которой хочется находиться. Всегда лично обслуживал кондиционером для кожи после мойки авто. Не прокурен, сам не курю, никому не разрешал, практически как новый, более сильнее использовано водительское сиденье, все остальное как новое, вкл. багажник, на торпеде есть трещины, см .фото., можно легко эстетично прикрыть, как я делаю их не видно. Вся электрика, каждая кнопочка, двух зонный климат-контроль, подогревы, круиз контроль — всё работает в штатном режиме. Карпрайс подключал компьютер – ошибок нет (их никогда не было на этом авто).
• Из новых недочетов: Карпрайс покачал руль, сказал наконечники нужно заменить, парктроники работают, по при активном включении издает сигнал ошибки(видимо какой-то один не контакт).
• Хотел но отговорили: сделать авто полностью, обслужить перед продажей, обновить окрас, оставляю как есть, цену не поднимаю, сделаете под себя у своих и будете радоваться надежности долгие годы.
Немного честности (чтобы сэкономить ваше и мое время): Я адекватный человек и понимаю, что машине не 3 года. Да, на кузове есть мелкие возрастные следы эксплуатации, притертости, вмятины после ДТП (сколы, микроцарапины и т.п.) — я ничего не замазывал перед продажей, «губы машине не красил», движок не мыл. Зато техническая часть даст фору многим современным "пятилеткам".
Что идет бонусом:
• Новый АКБ (гарантия 1 год)
• Оборудование спутниковой навигации (отслеживание в реальном времени)
• Механический блокиратор АКПП Мультилок (Mul-T-Lock).
• Шумоизоляция багажника (сделал параллельно, когда на сервисе пришлось разобрать багажный отсек, для замены датчика положения кузова)
• Чистая юридическая история: никаких штрафов, залогов, утиль сборов и т.п. Ограничения есть – быстро оплачу и сниму перед переоформлением.
Готовность к проверкам: Приезжайте с толщиномером, эндоскопом, автоподборщиком, читайте компьютером (карпрайс это уже все сдедал и подтвердил). Мне за машину не стыдно.
Друзья, готовому купить, покажу весь отчет карпрайс от 3.06.26 (75 фото) и все картотеки, видео уже выложено в объявление.
Продажа предварительная происходит по нему.
Ничего разбирать никому не разрешу, катать на тест драйвы и в сервисы не буду, только 1-го с кем ударили по рукам о продаже.
С продажей не тороплюсь, карпрайс аукцион предложил 800 000 руб., сказав, что при повторном вытащат аукцион на 870 - 900 000 т.р. я отказался, цену, ценность авто (включая например востребованность в Сибири и т.п. из-за неподходящих "китайцев"), рынок понимаю.
1 050 000 руб. «железно» тоже предлагали 4.06.2026 г. – отказался.
Готов отдать за 1.1 млн. руб.
Разумный торг с 1 199 999 до 1 100 000 руб. (даже если еще что-то захотите ремонтировать, не скину) — только у капота и с реальным покупателем, даже если вы едете издалека.
Цена для нового владельца, с достаточным финансовым запасом в 400 - 500 000 тыс. руб., чтобы вы самостоятельно у своих проверенных мастеров сделали авто в идеал КАК НОВЫЙ, включая обновления покраской и ездили еще долгое время. Рыночная цена такого авто в идеале сейчас 1 500 000 - 1 700 000 руб., можете посмотреть объявления и убедиться.
Пишите пожалуйста для начала сообщения здесь, по телефону не обсуждаю!
Спросите у продавца
Комплектация
Lexus RX 300, 2005
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 249 000 ₽
Hyundai Creta I
2016 / 206 377 км
Справедливая цена
Ещё 12 фото
1 160 000 ₽
Toyota RAV4 III (XA30) Рестайлинг
2012 / 212 632 км
Ещё 8 фото
1 350 000 ₽
Nissan Qashqai II
2017 / 195 759 км
Надежный кроссовер за адекватные деньги!
Lexus RX • 2003—2006
Справедливая цена
Ещё 7 фото
1 235 000 ₽
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2
2015 / 250 743 км
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 060 000 ₽
Mitsubishi Outlander III
2014 / 172 483 км
Справедливая цена
Ещё 9 фото
1 085 000 ₽
УАЗ Патриот I Рестайлинг 3
2019 / 105 520 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 340 000 ₽
Geely Coolray I
2021 / 97 336 км
Хороший надёжны автомобиль В пользование ни разу не подводил есть мелкие недочёты по проходимости очень хорошо один вопрос из за высокого расхода топлива салон не скрепит по электр
Lexus RX • 2003—2006
Ещё 22 фото
1 199 000 ₽
Lexus RX 400h II Рестайлинг
2007 / 275 000 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 325 000 ₽
Chery Tiggo 7 Pro I
2021 / 91 773 км
Ещё 20 фото
1 890 000 ₽
Lexus RX 270 III Рестайлинг
2012 / 235 907 км
Ещё 10 фото
1 169 000 ₽
Ford Kuga I
2012 / 160 201 км
Ещё 17 фото
1 370 000 ₽
Nissan Qashqai II
2014 / 178 605 км
Ещё 18 фото
1 240 000 ₽
Nissan X-Trail II Рестайлинг
2011 / 230 366 км
Плюсы и минусы (ВАЖНОЕ!)
Lexus RX • 2003—2006
Справедливая цена
Ещё 11 фото
1 129 777 ₽
Nissan Qashqai II
2017 / 127 453 км