Jeep Cherokee IV (KK), 2011
1 500 000 ₽
Выше оценки на 29%
Подробнее про оценку стоимости
8 октября
140 (1 сегодня)
№ 1160181697
Написать
История авто бесплатно
1 500 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег255 000 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении5 лет и 10 месяцев
- Налог15 375 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|799
Характеристики
- КомплектацияLimited
- Двигатель3.7 л, 205 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветсеребристый
HD
Ещё 6 фото
История автомобиля
1J4**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 20 фото
Из других источников
7 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Jeep Cherokee KK, 3.7 V6, 2011 год
Продается Jeep Cherokee в кузове KK с бензиновым мотором 3.7 V6.
Машина у меня с 2020 года. Езжу на ней каждый день, пробег на данный момент около 250 000 км.
За время владения было сделано довольно много всего. Есть и к чему еще приложить руки, все-таки машине уже 15 лет. Но в целом автомобиль на уверенном ежедневном ходу, обслуживается и продолжает исправно возить меня по моим делам.
Обслуживаю машину в профильном сервисе «Мопар Плюс» в Алтуфьево. Там этот Jeep хорошо знают, историю обслуживания при необходимости можно уточнить.
Что сделано за время владения:
1. Заменены практически все радиаторы автомобиля: основной радиатор охлаждения двигателя, радиатор АКПП, радиатор кондиционера. Радиатор печки пока остался старый, о нем расскажу ниже.
2. Перебраны тормоза по кругу: обслужены суппорты, заменены все тормозные диски.
3. Заменено масло в АКПП, фильтр и поддон коробки.
4. Заменена помпа системы охлаждения.
5. Заменен антифриз.
6. Масло в двигателе меняю каждые 7000 км. Сейчас после последней замены проехал около 4000 км. От замены до замены масло не доливаю.
7. Промывалась топливная система, обслуживались форсунки.
8. Заменены кислородные датчики (лямбда-зонды).
9. Заменены свечи зажигания и две катушки.
10. Перебран генератор.
11. Аккумулятору около года.
12. Кондиционер обслужен, заменен радиатор, заправлен фреон. Работает.
13. Установлена AT-резина Maxxis Bravo. Проехала три сезона, еще вполне походит.
В общем, за последние годы, особенно за последний, в техническую часть вложено немало денег. На обслуживании не экономил, хотя, конечно, хотелось бы иногда просто ездить, а не знакомиться с ассортиментом запчастей Mopar))
Теперь о том, что еще нужно сделать.
Не люблю объявления в стиле «идеальное состояние, вложений не требует», особенно когда речь идет о пятнадцатилетней машине. Поэтому расскажу все как есть.
1. Радиатор печки и система охлаждения — 40 000 ₽
Есть небольшая потеря антифриза, ориентировочно около литра в месяц. Предположительно, проблема в радиаторе отопителя или его соединениях. Также печка сейчас греет слабее, чем должна.
Точное место утечки пока не установлено, поэтому в расчет закладываю замену радиатора печки целиком.
Стоимость работы — около 35 000 ₽, сам радиатор — около 5000 ₽.
Итого: 40 000 ₽.
2. Крышка багажника — 100 000 ₽
Вторая неприятная история — коррозия по кромке крышки багажника.
На скорость не влияет, но эстетически, конечно, приятного мало. Я этим вопросом так и не занялся.
Для расчета беру вариант с полной заменой крышки: на площадках крышка стоит около 60 000 ₽, окраска и установка — еще порядка 40 000 ₽.
Итого: 100 000 ₽.
Возможно, вопрос можно решить ремонтом существующей крышки дешевле, но я закладываю полноценную замену.
3. Подвеска — 60 000 ₽
Подвеска требует внимания. По предварительному расчету, замена необходимых сайлентблоков, шаровых и амортизаторов вместе с работой и материалами обойдется примерно в 60 000 ₽.
Итого: 60 000 ₽.
Теперь о цене.
Стоимость автомобиля без перечисленных недостатков я для себя оцениваю в 1 700 000 ₽.
При этом прекрасно понимаю, что покупателю придется вложить деньги и время в устранение недочетов. Поэтому предлагаю простую арифметику:
- Радиатор печки — 40 000 ₽
- Крышка багажника — 100 000 ₽
- Подвеска — 60 000 ₽
Всего предполагаемых вложений: 200 000 ₽.
Цена автомобиля с учетом перечисленных недостатков — 1 500 000 ₽.
Суммы ремонта ориентировочные, приведены для понимания состояния автомобиля и формирования цены.
Машина не новая, не музейный экспонат и не автомобиль, который последние 15 лет стоял под стеклянным колпаком. На ней ездили, ее обслуживали, ремонтировали и продолжают ездить.
Продаю автомобиль, которым владею давно и историю которого хорошо знаю. Ничего специально не скрываю и не пытаюсь выдать его за идеальный.
Осмотр приветствуется, диагностика в профильном сервисе — без проблем.
Если остались вопросы — пишите, расскажу все, что знаю.
Продается Jeep Cherokee в кузове KK с бензиновым мотором 3.7 V6.
Машина у меня с 2020 года. Езжу на ней каждый день, пробег на данный момент около 250 000 км.
За время владения было сделано довольно много всего. Есть и к чему еще приложить руки, все-таки машине уже 15 лет. Но в целом автомобиль на уверенном ежедневном ходу, обслуживается и продолжает исправно возить меня по моим делам.
Обслуживаю машину в профильном сервисе «Мопар Плюс» в Алтуфьево. Там этот Jeep хорошо знают, историю обслуживания при необходимости можно уточнить.
Что сделано за время владения:
1. Заменены практически все радиаторы автомобиля: основной радиатор охлаждения двигателя, радиатор АКПП, радиатор кондиционера. Радиатор печки пока остался старый, о нем расскажу ниже.
2. Перебраны тормоза по кругу: обслужены суппорты, заменены все тормозные диски.
3. Заменено масло в АКПП, фильтр и поддон коробки.
4. Заменена помпа системы охлаждения.
5. Заменен антифриз.
6. Масло в двигателе меняю каждые 7000 км. Сейчас после последней замены проехал около 4000 км. От замены до замены масло не доливаю.
7. Промывалась топливная система, обслуживались форсунки.
8. Заменены кислородные датчики (лямбда-зонды).
9. Заменены свечи зажигания и две катушки.
10. Перебран генератор.
11. Аккумулятору около года.
12. Кондиционер обслужен, заменен радиатор, заправлен фреон. Работает.
13. Установлена AT-резина Maxxis Bravo. Проехала три сезона, еще вполне походит.
В общем, за последние годы, особенно за последний, в техническую часть вложено немало денег. На обслуживании не экономил, хотя, конечно, хотелось бы иногда просто ездить, а не знакомиться с ассортиментом запчастей Mopar))
Теперь о том, что еще нужно сделать.
Не люблю объявления в стиле «идеальное состояние, вложений не требует», особенно когда речь идет о пятнадцатилетней машине. Поэтому расскажу все как есть.
1. Радиатор печки и система охлаждения — 40 000 ₽
Есть небольшая потеря антифриза, ориентировочно около литра в месяц. Предположительно, проблема в радиаторе отопителя или его соединениях. Также печка сейчас греет слабее, чем должна.
Точное место утечки пока не установлено, поэтому в расчет закладываю замену радиатора печки целиком.
Стоимость работы — около 35 000 ₽, сам радиатор — около 5000 ₽.
Итого: 40 000 ₽.
2. Крышка багажника — 100 000 ₽
Вторая неприятная история — коррозия по кромке крышки багажника.
На скорость не влияет, но эстетически, конечно, приятного мало. Я этим вопросом так и не занялся.
Для расчета беру вариант с полной заменой крышки: на площадках крышка стоит около 60 000 ₽, окраска и установка — еще порядка 40 000 ₽.
Итого: 100 000 ₽.
Возможно, вопрос можно решить ремонтом существующей крышки дешевле, но я закладываю полноценную замену.
3. Подвеска — 60 000 ₽
Подвеска требует внимания. По предварительному расчету, замена необходимых сайлентблоков, шаровых и амортизаторов вместе с работой и материалами обойдется примерно в 60 000 ₽.
Итого: 60 000 ₽.
Теперь о цене.
Стоимость автомобиля без перечисленных недостатков я для себя оцениваю в 1 700 000 ₽.
При этом прекрасно понимаю, что покупателю придется вложить деньги и время в устранение недочетов. Поэтому предлагаю простую арифметику:
- Радиатор печки — 40 000 ₽
- Крышка багажника — 100 000 ₽
- Подвеска — 60 000 ₽
Всего предполагаемых вложений: 200 000 ₽.
Цена автомобиля с учетом перечисленных недостатков — 1 500 000 ₽.
Суммы ремонта ориентировочные, приведены для понимания состояния автомобиля и формирования цены.
Машина не новая, не музейный экспонат и не автомобиль, который последние 15 лет стоял под стеклянным колпаком. На ней ездили, ее обслуживали, ремонтировали и продолжают ездить.
Продаю автомобиль, которым владею давно и историю которого хорошо знаю. Ничего специально не скрываю и не пытаюсь выдать его за идеальный.
Осмотр приветствуется, диагностика в профильном сервисе — без проблем.
Если остались вопросы — пишите, расскажу все, что знаю.
Спросите у продавца
Комплектация Limited
Jeep Cherokee, 2011
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 799 444 ₽
Honda CR-V IV
2012 / 92 286 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
1 820 000 ₽
Toyota RAV4 IV (XA40) Рестайлинг
2017 / 134 603 км
Справедливая цена
Ещё 19 фото
1 719 077 ₽
Haval F7x I
2021 / 93 488 км
Вот и продал своего верного индейца
Jeep Cherokee • 2007—2012
Ещё 18 фото
1 759 077 ₽
Toyota RAV4 IV (XA40)
2014 / 144 952 км
Ещё 8 фото
1 822 000 ₽
Kia Sportage IV Рестайлинг
2019 / 89 645 км
Справедливая цена
Ещё 10 фото
1 739 000 ₽
Nissan Qashqai II Рестайлинг
2020 / 118 324 км
Проходимость - его конёк!
Jeep Cherokee • 2007—2012
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 849 000 ₽
Mazda CX-5 II
2017 / 166 064 км
Ещё 14 фото
1 799 999 ₽
Nissan Qashqai II
2017 / 76 487 км
Справедливая цена
Ещё 9 фото
1 555 000 ₽
Nissan Terrano III (D10)
2021 / 69 455 км
Ещё 12 фото
1 869 000 ₽
Haval Jolion I
2023 / 51 335 км
Ещё 10 фото
1 719 000 ₽
Skoda Kodiaq I
2019 / 183 429 км
Справедливая цена
Ещё 16 фото
1 999 321 ₽
Jaguar E-Pace I
2018 / 133 945 км
Крутая машина для покатушек!
Jeep Cherokee • 2007—2012
Справедливая цена
Ещё 14 фото
1 929 000 ₽
Ford Explorer V Рестайлинг
2016 / 218 000 км
Ещё 12 фото
1 689 000 ₽
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3
2019 / 90 271 км
Спецпредложение