в Санкт-Петербурге

Иж 2126 «Ода», 2004

98 500 ₽

Выше оценки на 57%

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

3.4

(91)

3 августа

403

№ 1133629109

Никита Горин

Дунайская, Купчино, Санкт-Петербург, Купчинская улица, 20к3

История авто бесплатно

Написать сообщение

98 500 ₽

Владение

Год выпуска
2004
Пробег
80 000 км
Владельцы
3 владельца
Во владении
1 год и 10 месяцев
Налог
1 752 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Обмен
Рассмотрю варианты
Госномер
******|778

Характеристики

Комплектация
5 опций
Двигатель
1.6 л, 73 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
задний
Руль
Левый
Кузов
хэтчбек 5 дв.
Цвет
зелёный

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 1

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 2

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 3

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 4

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 5

2004 Иж 2126 «Ода», зелёный, 98500 рублей - вид 6

История автомобиля

XTK**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

Покажем всех владельцев

По данным ГИБДД

Не было ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

Внутри отчёта — ещё 8 фото

Из других источников

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Продаю ИЖ 2126, она же Ода (или вообще Орбита).
Заднеприводная восьмерка со своими особенностями.
Автомобиль для тех, кто умеет прикладывать руки, растущие из нужного места) Сделано не мало, и всегда есть что сделать еще.
По проблемам сразу:
-течет задний правый сальник;
-надо поменять задний правый тормозной цилиндр (не нажимайте на тормоз, когда у вас не надеты колодки, не будьте как я);
-сломан усилитель потолка, надо подваривать (купил такую, какие то малолетки попрыгали по крыше, разбили стекло хлопушки, из за чего стоит другого цвета, родную без стекла отдам в комплекте).

Собственно, по критическим моментам всё. По плановым моментам - надо переуплотнить движок (как минимум, передний сальник колена и прокладку клапанки), сделать сход/развал, так как заменена передняя подвеска, разобраться с педалью сцепления - всё нажимается, но она неудобно отклонена к педали тормоза, болячка ижа. Я привык, руки так и не дошли до неё.

По хорошим моментам:
+заменены все реактивные тяги;
+новые задние пружины;
+новые полуоси;
+новый задний левый тормозной барабан;
+отрыл центральную консоль с накладкой на ручник (тоннель пола), жаль только, что крепление крышки сломано;
+новый трос ручника;
+новый гтц от 21213;
+новый вакуумник от 2110;
+новая усиленная муфта;
+новые цилиндры сцепления;
+самодельные дверные карты из экокожи и черной алькантары (звучит то как!...);
+да и короче всякой мелочи по типу патрубков антифриза, краника печки, радиатора, вентилятора и т.д. и т.п.

Основная причина продажи - не рассчитал свои силы, хоть машина и чинится как жига на коленке, у меня это отнимает много времени и сил. Думал, сделать боевую классику к зиме, да просто не хватит ресурса.

С машиной отдам сальники, новую крестовину, всякие мелочи да и вообще много чего есть по железу.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

Иж 2126 «Ода», 2004