Hyundai Starex I Рестайлинг, 2002
24 сентября 2024
8795
№ 1125152252
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеЕщё 8 фото
Комментарий продавца
Продам полноприводный автобус. Незаменимый помощник в дальних путешествиях, наверное лучшая машина для охоты/рыбалки/туризма, для больших семей с детьми/собаками и тд... Продавать не хотел, владею 6 лет и всем доволен, но есть обстоятельства.
Теперь по порядку. Плюсы авто:
Комфорт дальних поездок. Все сидения полноценные второй и третий ряд с подлокотниками/подголовниками. Позволяют ехать сутки и не мучиться спиной. Всего в машине официально 7 мест. (Кат В) Спереди водитель и два пассажира, второй ряд 2 места, и третий ряд 2 места. Реально спереди два пассажира неудобно, но второй и третий ряд позволяют ехать трое и там и там. Самая удачная комплектация-кожаный салон трансформер- превращается в ровную кровать на всю площадь машины. Средний ряд вертится в разные стороны. Два люка в рабочем состоянии. Второй большой.
Полный привод и проходимость. Конечно это не УАЗ с военными мостами. Но с умом вы всегда заедете и выедете из леса/поля. Стоят хабы. Убрано пневмо подключение. Полный привод и понижайка работает. В экстренных случаях проезжали там где казалось невозможно.
Простота в плане двигателя/АКПП и прочих внутренностей. Двигатель d4bh с механическим ТНВД. Нет дорогих форсунок, возможность переварить любую солярку. Масло в ДВС менял каждые 7 тысяч. Поменял турбину-гаррет. Голову блока цилиндров в сборе. Всё настроено-работает отлично. Нет лишней электроники. АКПП неубиваемая-масло менял, и разбирал менял фильтр, сальники , промывались соленоиды- работает мягко, не пинает и тд.
Так же менял недавно перед поездкой генератор, тормозные диски.
Цены на запчасти и расходники- всё стоит подъемных денег, есть и Корея и куча аналогов. Нет проблем с поставками.
Расход- по трассе 10-11л. По городу 15. Считаю это не много для такого сарая с АКПП.
Минусы авто. Их не много, но к ним нужно быть готовым и понимать их:
Машине 22 года. Столько люди иногда не живут. И это кореец - по кузову есть куда приложить руки. Хотел делать под себя, но не успел- поэтому продаю так как есть. Капот проще с разбора поставить. Крышка багажника пока ещё лечиться. Пороги делались 6 лет назад - сейчас опять нужно варить. Задние арки.
Но это всё есть ради чего делать - двигатель и АКПП в хорошем состоянии+классный салон. Авто с похожими данными и в такой ценовой категории просто больше не найти. Есть Делика - но она чаще всего праворукая и по объему салона чуть меньше.
Звоните. Всё расскажу. Есть блокнот и фото что делалось с машиной за время владения-цена/дата/пробег/запчасть. Реальному покупателю - реальный торг. Торгуюсь у капота. Салонам и перекупам не звонить-на ней вы не заработаете.
Торг
Теперь по порядку. Плюсы авто:
Комфорт дальних поездок. Все сидения полноценные второй и третий ряд с подлокотниками/подголовниками. Позволяют ехать сутки и не мучиться спиной. Всего в машине официально 7 мест. (Кат В) Спереди водитель и два пассажира, второй ряд 2 места, и третий ряд 2 места. Реально спереди два пассажира неудобно, но второй и третий ряд позволяют ехать трое и там и там. Самая удачная комплектация-кожаный салон трансформер- превращается в ровную кровать на всю площадь машины. Средний ряд вертится в разные стороны. Два люка в рабочем состоянии. Второй большой.
Полный привод и проходимость. Конечно это не УАЗ с военными мостами. Но с умом вы всегда заедете и выедете из леса/поля. Стоят хабы. Убрано пневмо подключение. Полный привод и понижайка работает. В экстренных случаях проезжали там где казалось невозможно.
Простота в плане двигателя/АКПП и прочих внутренностей. Двигатель d4bh с механическим ТНВД. Нет дорогих форсунок, возможность переварить любую солярку. Масло в ДВС менял каждые 7 тысяч. Поменял турбину-гаррет. Голову блока цилиндров в сборе. Всё настроено-работает отлично. Нет лишней электроники. АКПП неубиваемая-масло менял, и разбирал менял фильтр, сальники , промывались соленоиды- работает мягко, не пинает и тд.
Так же менял недавно перед поездкой генератор, тормозные диски.
Цены на запчасти и расходники- всё стоит подъемных денег, есть и Корея и куча аналогов. Нет проблем с поставками.
Расход- по трассе 10-11л. По городу 15. Считаю это не много для такого сарая с АКПП.
Минусы авто. Их не много, но к ним нужно быть готовым и понимать их:
Машине 22 года. Столько люди иногда не живут. И это кореец - по кузову есть куда приложить руки. Хотел делать под себя, но не успел- поэтому продаю так как есть. Капот проще с разбора поставить. Крышка багажника пока ещё лечиться. Пороги делались 6 лет назад - сейчас опять нужно варить. Задние арки.
Но это всё есть ради чего делать - двигатель и АКПП в хорошем состоянии+классный салон. Авто с похожими данными и в такой ценовой категории просто больше не найти. Есть Делика - но она чаще всего праворукая и по объему салона чуть меньше.
Звоните. Всё расскажу. Есть блокнот и фото что делалось с машиной за время владения-цена/дата/пробег/запчасть. Реальному покупателю - реальный торг. Торгуюсь у капота. Салонам и перекупам не звонить-на ней вы не заработаете.
Торг
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 5 фото
503 000 ₽
Ford S-MAX I
2006 / 245 939 км
Маленький крейсер
Hyundai Starex • 2000—2004
Справедливая цена
Ещё 27 фото
499 000 ₽
Ford S-MAX I
2007 / 314 546 км
Ещё 6 фото
535 000 ₽
Volkswagen Sharan I Рестайлинг
2002 / 297 000 км
Ещё 7 фото
600 000 ₽
Ford S-MAX I
2006 / 287 875 км
таких больше не делают
Hyundai Starex • 2000—2004
Ещё 13 фото
550 000 ₽
Ford Galaxy II
2007 / 175 000 км
Ещё 18 фото
700 000 ₽
Mazda Bongo IV
2015 / 102 000 км
400 000 ₽
Opel Vivaro A
2004 / 468 000 км
Ещё 8 фото
313 000 ₽
Hyundai Starex I Рестайлинг
2003 / 319 530 км
увы, последний из магикан
Hyundai Starex • 2000—2004
Ещё 14 фото
559 000 ₽
Toyota Estima Lucida I
1994 / 96 000 км
Ещё 12 фото
565 000 ₽
Mercedes-Benz Vito 115 CDI L1 II (W639)
2004 / 458 443 км
Справедливая цена
Ещё 2 фото
400 000 ₽
Hyundai Starex I Рестайлинг 2
2004 / 300 000 км
Комфортный вездеход
Hyundai Starex • 2000—2004
Справедливая цена
Ещё 16 фото
599 000 ₽
Toyota Estima II Рестайлинг
2004 / 380 000 км
Спецпредложение