Honda Freed I Рестайлинг 2, 2014
1 180 000 ₽
Выше оценки на 18%
Подробнее про оценку стоимости
16 октября
25 (1 сегодня)
№ 1160373500
Написать
История авто бесплатно
1 180 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег149 441 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении1 год и 4 месяца
- Налог1 632 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|124
Характеристики
- Комплектация46 опций
- Двигатель1.5 л, 88 л.с., гибрид
- Коробкавариатор
- Приводпередний
- РульПравый
- Кузовкомпактвэн
- Цветсерый
HD
Ещё 26 фото
История автомобиля
GP3*******
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Юридическая проверка
Узнаем, если автомобиль в залоге или в розыске
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Лучший вариант
Два комплекта резины
Один владелец
HONDA FREED. Кажется, японцы знают что-то, чего не знают остальные.
Есть подозрение, что инженерам Honda однажды поставили задачу создать компактный городской автомобиль. А они немного увлеклись.
Потому что каким-то образом умудрились разместить в нём 6 полноценных мест, три ряда сидений, два капитанских кресла, две электрические сдвижные двери и столько удобных мелочей, что некоторым кроссоверам становится неловко.
Снаружи - компактный. Внутри - неприлично продуманный.
Второй ряд - два отдельных капитанских кресла с подлокотниками. Не лавочка, где пассажиры борются за личное пространство, а нормальные кресла, в которых приятно ехать.
Третий ряд при необходимости убирается, превращая шестиместный автомобиль в машину с вместительным багажным пространством.
Обе задние двери сдвижные, обе с электроприводом. Открываются кнопками, в том числе с водительского места. Дети, пакеты, тесная парковка - начинаешь понимать, почему японцы придумали именно такое решение.
И почему после него обычные распашные двери кажутся немного устаревшей технологией.
Но есть нюанс. Японцы проектировали Freed для Японии. А живём мы в Сибири.
Поэтому я решил немного помочь японским инженерам и подготовил автомобиль к нашим реалиям.
Теперь здесь:
- StarLine E97 LoRa - современная сигнализация с автозапуском, обратной связью, увеличенной дальностью брелока и Bluetooth-меткой. Установлена в официальном сервисе StarLine. Гарантия до конца 2030 года.
- Липучка из Японии
- Свежий аккумулятор Solite - заменён прошлой зимой, гарантия до января 2027 года.
- Автоодеяло «Автотепло», подобранное именно под Honda Freed.
- Формованные EVA-коврики на весь салон и багажник. Оригинальные коврики тоже отдам.
- Летняя Triangle ReliaXTouring TE307 - всего один сезон откатала.
И это только то, что добавил я. Сама Honda тоже не жадничала:
Круиз-контроль, климат-контроль, бесключевой доступ, камера заднего вида, Bluetooth, громкая связь, кожаный мультируль, сиденья с кожаными вставками, подогрев зеркал и зоны дворников, ABS, антипробуксовочная система, фирменное литьё, спортивный обвес.
Даже подстаканники с подсветкой. Потому что, видимо, японцы решили: если уж делать удобно, то до конца.
Теперь немного серьёзного.
Автомобиль конца 2014 года, первое поколение, второй рестайлинг. Пробег - около 150 000 км.
В России с июня 2025 года. Я первый и единственный владелец в РФ.
Куплен с японского аукциона HAA, из Владивостока доставлен автовозом.
Двигатель и вариатор работают отлично, техническое состояние хорошее. Для двигателя использовал оригинальное масло Honda Ultra Green. В июле заменены стойки стабилизатора. Следующая плановая замена масла в вариаторе через 17 000 км.
Салон ухоженный, не прокуренный. Два ключа. Расход - около 7 литров на 100 км.
Проверка на СТО за счёт покупателя - без проблем.
Почему продаю?
Всё просто: захотелось пересесть на более свежий кроссовер классом выше.
И напоследок.
Honda Freed - автомобиль, который сложно оценить по фотографиям и характеристикам. Потому что его главное достоинство не в том, сколько в нём лошадиных сил или сантиметров.
А в том, сколько повседневных мелочей за вас уже продумали.
Приезжайте, откройте электродвери, сядьте в капитанское кресло, посмотрите, как устроен салон. Возможно, вы тоже зададитесь вопросом: почему остальные производители не делают так же?
Осмотр в Красноярске, на Калинина.
Торг только у капота, после осмотра.
Продаю лично. Автосалоны и перекупщиков прошу не беспокоить.
Есть подозрение, что инженерам Honda однажды поставили задачу создать компактный городской автомобиль. А они немного увлеклись.
Потому что каким-то образом умудрились разместить в нём 6 полноценных мест, три ряда сидений, два капитанских кресла, две электрические сдвижные двери и столько удобных мелочей, что некоторым кроссоверам становится неловко.
Снаружи - компактный. Внутри - неприлично продуманный.
Второй ряд - два отдельных капитанских кресла с подлокотниками. Не лавочка, где пассажиры борются за личное пространство, а нормальные кресла, в которых приятно ехать.
Третий ряд при необходимости убирается, превращая шестиместный автомобиль в машину с вместительным багажным пространством.
Обе задние двери сдвижные, обе с электроприводом. Открываются кнопками, в том числе с водительского места. Дети, пакеты, тесная парковка - начинаешь понимать, почему японцы придумали именно такое решение.
И почему после него обычные распашные двери кажутся немного устаревшей технологией.
Но есть нюанс. Японцы проектировали Freed для Японии. А живём мы в Сибири.
Поэтому я решил немного помочь японским инженерам и подготовил автомобиль к нашим реалиям.
Теперь здесь:
- StarLine E97 LoRa - современная сигнализация с автозапуском, обратной связью, увеличенной дальностью брелока и Bluetooth-меткой. Установлена в официальном сервисе StarLine. Гарантия до конца 2030 года.
- Липучка из Японии
- Свежий аккумулятор Solite - заменён прошлой зимой, гарантия до января 2027 года.
- Автоодеяло «Автотепло», подобранное именно под Honda Freed.
- Формованные EVA-коврики на весь салон и багажник. Оригинальные коврики тоже отдам.
- Летняя Triangle ReliaXTouring TE307 - всего один сезон откатала.
И это только то, что добавил я. Сама Honda тоже не жадничала:
Круиз-контроль, климат-контроль, бесключевой доступ, камера заднего вида, Bluetooth, громкая связь, кожаный мультируль, сиденья с кожаными вставками, подогрев зеркал и зоны дворников, ABS, антипробуксовочная система, фирменное литьё, спортивный обвес.
Даже подстаканники с подсветкой. Потому что, видимо, японцы решили: если уж делать удобно, то до конца.
Теперь немного серьёзного.
Автомобиль конца 2014 года, первое поколение, второй рестайлинг. Пробег - около 150 000 км.
В России с июня 2025 года. Я первый и единственный владелец в РФ.
Куплен с японского аукциона HAA, из Владивостока доставлен автовозом.
Двигатель и вариатор работают отлично, техническое состояние хорошее. Для двигателя использовал оригинальное масло Honda Ultra Green. В июле заменены стойки стабилизатора. Следующая плановая замена масла в вариаторе через 17 000 км.
Салон ухоженный, не прокуренный. Два ключа. Расход - около 7 литров на 100 км.
Проверка на СТО за счёт покупателя - без проблем.
Почему продаю?
Всё просто: захотелось пересесть на более свежий кроссовер классом выше.
И напоследок.
Honda Freed - автомобиль, который сложно оценить по фотографиям и характеристикам. Потому что его главное достоинство не в том, сколько в нём лошадиных сил или сантиметров.
А в том, сколько повседневных мелочей за вас уже продумали.
Приезжайте, откройте электродвери, сядьте в капитанское кресло, посмотрите, как устроен салон. Возможно, вы тоже зададитесь вопросом: почему остальные производители не делают так же?
Осмотр в Красноярске, на Калинина.
Торг только у капота, после осмотра.
Продаю лично. Автосалоны и перекупщиков прошу не беспокоить.
Спросите у продавца
Комплектация
Honda Freed, 2014
Рекомендуем
Ещё 16 фото
1 028 567 ₽
Chevrolet Orlando I
2012 / 185 235 км
Ещё 10 фото
1 109 000 ₽
Toyota Verso I
2010 / 142 802 км
На заказ
Ещё 12 фото
1 169 000 ₽
Honda Freed II Рестайлинг
2020 / 44 000 км
На заказ
Ещё 21 фото
1 190 000 ₽
Honda Freed+ II
2018 / 39 000 км
На заказ
Ещё 10 фото
799 000 ₽
Honda Freed I Рестайлинг 2
2015 / 65 000 км
На заказ
Ещё 13 фото
1 080 000 ₽
Honda Freed II
2018 / 44 000 км
На заказ
Ещё 18 фото
790 000 ₽
Honda Freed I Рестайлинг
2013 / 68 000 км
На заказ
Ещё 18 фото
1 130 000 ₽
Toyota Sienta II
2016 / 48 000 км
На заказ
Ещё 10 фото
921 000 ₽
Honda Freed I Рестайлинг 2
2015 / 68 000 км
На заказ
Ещё 12 фото
861 000 ₽
Honda Freed I Рестайлинг 2
2015 / 79 000 км
На заказ
Ещё 7 фото
1 090 000 ₽
Toyota ISis I Рестайлинг
2015 / 68 000 км
На заказ
Ещё 14 фото
820 000 ₽
Honda Freed I Рестайлинг
2013 / 57 000 км