Honda Civic V, 1994
4 января 2019
36
№ 1082923084
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеЕщё 3 фото
Комментарий продавца
ОБМЕН НЕ ПРЕДЛАГАТЬ.
ВАЦАП ВАЙБЕР ЕСТЬ.
Продаю по обычным семейным обстоятельствам, 4 двери нужны.
Я второй владелец этой машины в РФ. ПТС оригинал.
Юридически чист - любые проверки.
Civic выпущен на заводе в США, экспортирован в Германию в 1995 году, до 2009 года жил в Гамбурге.
После два года прожил в городе Мозырь, Беларусь.
В 2011 прибыл в Красноярск.
В апреле 2017 прибыл ко мне в Новороссийск.
Мотор D15b7 турбо. Турбина td04 давит 05 кг. (есть пружина на 08, но её не ставлю, т.к. нет нужды). Мкпп.
Турбокит установлен в Минске, топливные карты залиты на чип (хз что за чип, не лазил туда), чип впаян в мозг P09.
По ПТС 101 л.с. Реально около 170-180, на стенде не замеряли.
Большие тормоза 282 перед (одиссей), 242 зад, дюймовый ГТЦ (кажется от аккорда) - чтобы прожать всю эту радость.
Стабы перед зад, низкие стоковые стойки на коротких пружинах.
Датчики температуры воды, масла, давления масла, буста autobahnn88 — спрятаны в бордачок мной.
Передние седения заменены со стоковых на сидухи от RX8.
Все клёпки- заглушки, молдинги, вся мелочевка на своих местах.
Салон на 4ку (есть царапины на на обшивке крыши) и прожог на заднем сидении (кажись ещё с времен Белоруси)
Летняя резина на обычных штампах бридж му02 — отъездила 2 сезона.
Зимние шипы (не помню марку, все шипы на месте), на более симпотичных дисках - вот 2й сезон в процессе.
Кузов был отреставрирован в Красноярске от и до. Переварены задние арки, вырезана вся гниль, вварено новое железо. Но к сожалению время идет, на арках начинает проступать ржа (несколько мест вздутия, пока не бросается в глаза). Цвет Ferrari racing red по каталогу оригинальных красок Ferrari.
Машина в хорошем техническом состоянии. За машиной слежу.
Для любителей "там за 150 есть" - покупайте где есть, сравнивать ее с ржавыми ведрами глупо.
ВАЦАП ВАЙБЕР ЕСТЬ.
Продаю по обычным семейным обстоятельствам, 4 двери нужны.
Я второй владелец этой машины в РФ. ПТС оригинал.
Юридически чист - любые проверки.
Civic выпущен на заводе в США, экспортирован в Германию в 1995 году, до 2009 года жил в Гамбурге.
После два года прожил в городе Мозырь, Беларусь.
В 2011 прибыл в Красноярск.
В апреле 2017 прибыл ко мне в Новороссийск.
Мотор D15b7 турбо. Турбина td04 давит 05 кг. (есть пружина на 08, но её не ставлю, т.к. нет нужды). Мкпп.
Турбокит установлен в Минске, топливные карты залиты на чип (хз что за чип, не лазил туда), чип впаян в мозг P09.
По ПТС 101 л.с. Реально около 170-180, на стенде не замеряли.
Большие тормоза 282 перед (одиссей), 242 зад, дюймовый ГТЦ (кажется от аккорда) - чтобы прожать всю эту радость.
Стабы перед зад, низкие стоковые стойки на коротких пружинах.
Датчики температуры воды, масла, давления масла, буста autobahnn88 — спрятаны в бордачок мной.
Передние седения заменены со стоковых на сидухи от RX8.
Все клёпки- заглушки, молдинги, вся мелочевка на своих местах.
Салон на 4ку (есть царапины на на обшивке крыши) и прожог на заднем сидении (кажись ещё с времен Белоруси)
Летняя резина на обычных штампах бридж му02 — отъездила 2 сезона.
Зимние шипы (не помню марку, все шипы на месте), на более симпотичных дисках - вот 2й сезон в процессе.
Кузов был отреставрирован в Красноярске от и до. Переварены задние арки, вырезана вся гниль, вварено новое железо. Но к сожалению время идет, на арках начинает проступать ржа (несколько мест вздутия, пока не бросается в глаза). Цвет Ferrari racing red по каталогу оригинальных красок Ferrari.
Машина в хорошем техническом состоянии. За машиной слежу.
Для любителей "там за 150 есть" - покупайте где есть, сравнивать ее с ржавыми ведрами глупо.
Комплектация
Honda Civic, 1994