Haval F7x I Рестайлинг, 2023
1 650 000 ₽
Выше оценки на 8%
Подробнее про оценку стоимости
25 августа
256 (7 сегодня)
№ 1133892702
Написать
История авто бесплатно
1 650 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег146 000 км
- Владельцы1 владелец
- Налог5 215 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|790
Характеристики
- КомплектацияElite
- Двигатель1.5 л, 150 л.с., бензин
- Коробкароботизированная
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветбелый
HD
Ещё 15 фото
История автомобиля
XZG**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 14 фото
Из других источников
44 отметки о пробеге
Проверили по закрытым источникам
28 визитов в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Здравствуйте!
Если вы уже всё взвесили и решили, что хотите именно Haval F7x, то обратите внимание на мой вариант.
Машину покупал новой у официального дилера в ноябре 2023 года. Передний привод — мой осознанный выбор. Здесь меньше узлов, которые потенциально могут потребовать ремонта, и проще плановое обслуживание. При этом зимой там, где я езжу, никаких проблем с проходимостью не было.
Сразу расскажу обо всём, что происходило с машиной.
В этом году на парковке на скорости примерно 2 км/ч умудрился въехать в стоящий автомобиль. Повреждения были совсем небольшие: бампер выскочил из крепления и получил пару царапин, треснула чёрная решётка. Решётку уже заменил на новую, бампер встал обратно на место. Сейчас об этом случае практически ничего не напоминает.
В 2024 году в лобовое стекло прилетел камень. Поменял по каско у официалов на оригинальное.
Есть обычные следы эксплуатации — машина всё-таки ездила, а не стояла в гараже.
К слову, ночует автомобиль всегда в подземном теплом паркинге.
За автомобилем следил. Масло в двигателе менял каждые 8–10 тысяч км. Масло в коробке уже менялось три раза. Всё, что требовало замены по состоянию, менял. В подвеске посторонних звуков и люфтов нет, за исключением некоторых особенностей, которые были у машины ещё новой и, насколько понимаю, характерны для этой модели.
Сделана полная шумоизоляция салона.
Салон при этом выглядит почти как новый. В основном езжу один, не курю, поэтому внутри машина сохранилась очень хорошо.
Из более серьёзных работ:
— на 65 000 км поставил амортизаторы KYB , потому что хотел сделать машину мягче. Мягче не стала :)
— на 125 000 км заменил турбину;
— на 140 000 км заменил сцепление, сальники коробки и масло;
— на правом приводе заменен подвесной подшипник, так как предыдущий заклинил;
— в начале лета промыл радиаторы и интеркулер;
- только что заменил передние тормозные диски и колодки.
В комплекте два комплекта резины Ikon.
Теперь немного субъективного мнения о самой машине.
Haval F7 — модель довольно неоднозначная. Из минусов для меня: жёсткая и шумная подвеска, слабая штатная шумоизоляция и невнятная реакция на педаль газа практически во всех режимах, кроме Sport. При этом даже с двигателем 1.5 машина вполне нормально разгоняется, особенно если не ждать от неё спортивного характера.
Из плюсов: на мой взгляд, стильный дизайн, хороший клиренс, действительно большой салон и багажник, а также в целом качественная сборка.
В общем, машину не пытаюсь представить идеальной — у неё есть свои особенности и история. Но за ней следили, обслуживали вовремя и все серьёзные работы, которые были нужны, делались.
Если вы уже всё взвесили и решили, что хотите именно Haval F7x, то обратите внимание на мой вариант.
Машину покупал новой у официального дилера в ноябре 2023 года. Передний привод — мой осознанный выбор. Здесь меньше узлов, которые потенциально могут потребовать ремонта, и проще плановое обслуживание. При этом зимой там, где я езжу, никаких проблем с проходимостью не было.
Сразу расскажу обо всём, что происходило с машиной.
В этом году на парковке на скорости примерно 2 км/ч умудрился въехать в стоящий автомобиль. Повреждения были совсем небольшие: бампер выскочил из крепления и получил пару царапин, треснула чёрная решётка. Решётку уже заменил на новую, бампер встал обратно на место. Сейчас об этом случае практически ничего не напоминает.
В 2024 году в лобовое стекло прилетел камень. Поменял по каско у официалов на оригинальное.
Есть обычные следы эксплуатации — машина всё-таки ездила, а не стояла в гараже.
К слову, ночует автомобиль всегда в подземном теплом паркинге.
За автомобилем следил. Масло в двигателе менял каждые 8–10 тысяч км. Масло в коробке уже менялось три раза. Всё, что требовало замены по состоянию, менял. В подвеске посторонних звуков и люфтов нет, за исключением некоторых особенностей, которые были у машины ещё новой и, насколько понимаю, характерны для этой модели.
Сделана полная шумоизоляция салона.
Салон при этом выглядит почти как новый. В основном езжу один, не курю, поэтому внутри машина сохранилась очень хорошо.
Из более серьёзных работ:
— на 65 000 км поставил амортизаторы KYB , потому что хотел сделать машину мягче. Мягче не стала :)
— на 125 000 км заменил турбину;
— на 140 000 км заменил сцепление, сальники коробки и масло;
— на правом приводе заменен подвесной подшипник, так как предыдущий заклинил;
— в начале лета промыл радиаторы и интеркулер;
- только что заменил передние тормозные диски и колодки.
В комплекте два комплекта резины Ikon.
Теперь немного субъективного мнения о самой машине.
Haval F7 — модель довольно неоднозначная. Из минусов для меня: жёсткая и шумная подвеска, слабая штатная шумоизоляция и невнятная реакция на педаль газа практически во всех режимах, кроме Sport. При этом даже с двигателем 1.5 машина вполне нормально разгоняется, особенно если не ждать от неё спортивного характера.
Из плюсов: на мой взгляд, стильный дизайн, хороший клиренс, действительно большой салон и багажник, а также в целом качественная сборка.
В общем, машину не пытаюсь представить идеальной — у неё есть свои особенности и история. Но за ней следили, обслуживали вовремя и все серьёзные работы, которые были нужны, делались.
Спросите у продавца
Комплектация Elite
Haval F7x, 2023
Рекомендуем
Ещё 19 фото
1 779 050 ₽
Haval F7x I
2021 / 93 488 км
Ещё 24 фото
1 700 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 101 003 км
Ещё 23 фото
1 910 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2023 / 57 479 км
Знатный кишкотряс.
Haval F7x • 2022—2024
Ещё 13 фото
1 799 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2022 / 91 149 км
Ещё 17 фото
1 949 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 54 001 км
Ещё 20 фото
1 588 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 144 925 км
Ещё 23 фото
1 722 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 121 392 км
2 года владения HAVAL F7X с салона
Haval F7x • 2022—2024
Ещё 25 фото
1 990 000 ₽
Haval F7x I
2022 / 86 586 км
Справедливая цена
Ещё 22 фото
1 835 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2023 / 70 385 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
1 570 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2023 / 193 836 км
Справедливая цена
Ещё 23 фото
1 675 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 75 414 км
Ещё 22 фото
1 799 000 ₽
Haval F7x I
2021 / 49 372 км
Ещё 20 фото
1 983 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2023 / 66 351 км
Что можно хотеть от новой современной машины?
Haval F7x • 2022—2024
Ещё 23 фото
2 190 000 ₽
Haval F7x I Рестайлинг
2024 / 18 875 км
Спецпредложение