GMC Suburban, 1997
6 000 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
14 октября
119 (21 сегодня)
№ 1160324554
Написать
6 000 000 ₽
Владение
- Год выпуска
- Пробег11 000 км
- Владельцы3 владельца
- Налог0 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Двигатель7.5 л, 290 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветчёрный
HD
Ещё 23 фото
История автомобиля
1GK**************
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
Уникальная «капсула времени» из золотой эпохи VIP-тюнинга 90-х в оригинальном исполнении.
Перед вами эксклюзивный семиметровый бронированный стретч-лимузин на базе легендарного сверхтяжелого шасси GMC Suburban 2500. Автомобиль имеет абсолютно прозрачную историю, подтвержденный оригинальный пробег 7 000 миль (около 11 000 км) и находится в аутентичном состоянии без современных переделок.
Строительство этого шедевра велось в два этапа по индивидуальному VIP-заказу:
1. Бронирование и удлинение кузова (США): Машина была полностью переработана знаменитым американским инженерным ателье International Armor & Limousine (Иллинойс, Чикаго). В автомобиль интегрирована полноценная скрытая бронекапсула. Баллистическое многослойное остекление выполнено культовой фабрикой Isoclima America (линейка Isoglass AS10), класс защиты соответствует CEN B6 (держит обстрел из автомата АКМ, винтовки СВД и подрыв гранат под днищем).
2. Эксклюзивный VIP-интерьер (Россия, Москва): Финальной роскошью автомобиля занималось легендарное ателье «СВ Арт» (SV ART) — пионеры и создатели индустрии luxury-тюнинга в СНГ. Салон представляет собой полноценный мобильный офис/кабинет на колесах со строгим выбитым клеймом бренда на кожаном торпедо.
Особенности комплектации и состояние VIP-зоны:
• Пассажирский отсек полностью отделен от водителя глухой работающей электроперегородкой.
• Компоновка сидений «vis-a-vis» (лицом друг к друг) с оригинальными потолочными мониторами.
• Полностью рабочий встроенный бар и холодильник.
• Сохранился полный оригинальный комплект Hi-End мультимедиа-системы конца 90-х от Pioneer: CD-чейнджер (живой, жужжит и принимает кассету с дисками), редчайший для тех лет автомобильный DVD-плеер, видеокассетник и монументальная стена из оригинальных усилителей и акустики в багажнике.
• Нюанс по мультимедиа: системой долгое время не пользовались. Проводка целая, силовое питание на компоненты приходит, но для полноценного запуска всей медиасистемы новому владельцу потребуется найти головное устройство и пульты управления (ИК-приемник выведен на водительскую стойку). Никакого «колхоза» и современных китайских планшетов — всё строго так, как это собрали мастера SV ART в 90-х.
• Остекление: На передней полусфере (водительское и переднее правое стекла) присутствует естественное для возраста тяжелой брони тех лет расслоение — полимерный слой местами дал молочный налёт, и стекла частично потеряли прозрачность. Баллистические свойства капсулы при этом сохранены, но для идеального эстетического вида передние элементы остекления потребуют внимания (полировки/реставрации или переклейки слоев). В городе Гусь Хрустальный без проблем изготовят любые стекла(делал запрос)
• Салон из высококлассной кожи Nappa и алькантары отлично сохранился и требует лишь деликатного детейлинга. Натуральное дерево на некоторых панелях требует легкой косметической реставрации верхнего слоя лака (типичная проблема от времени).
Техническая часть:
Легендарный, вечный двигатель V8 7.4L Vortec (Big Block) в паре со сверхнадежной автоматической коробкой передач. Усиленное тяжелое грузовое шасси, кастомная подвеска под вес броневика. Все узлы и агрегаты технически находятся в состоянии новых.
Машина большую часть жизни провела на закрытом хранении, использовалась исключительно для редких выездов и сопровождения первых лиц. Броня не пилилась, кузов в отличном состоянии! (Полировка требуется)
Идеальный вариант для автоблогеров! Для частной коллекции, музейной экспозиции или ценителей штучных автомобилей ушедшей эпохи бескомпромиссного премиума.
ВИН КОД : ***************** соответствует!
Автомобиль на Казахстанском учёте.
Осмотр по предварительной договоренности только для реальных покупателей. По запросу отправлю подробные видео и фото.
Аргументированный торг!
Перед вами эксклюзивный семиметровый бронированный стретч-лимузин на базе легендарного сверхтяжелого шасси GMC Suburban 2500. Автомобиль имеет абсолютно прозрачную историю, подтвержденный оригинальный пробег 7 000 миль (около 11 000 км) и находится в аутентичном состоянии без современных переделок.
Строительство этого шедевра велось в два этапа по индивидуальному VIP-заказу:
1. Бронирование и удлинение кузова (США): Машина была полностью переработана знаменитым американским инженерным ателье International Armor & Limousine (Иллинойс, Чикаго). В автомобиль интегрирована полноценная скрытая бронекапсула. Баллистическое многослойное остекление выполнено культовой фабрикой Isoclima America (линейка Isoglass AS10), класс защиты соответствует CEN B6 (держит обстрел из автомата АКМ, винтовки СВД и подрыв гранат под днищем).
2. Эксклюзивный VIP-интерьер (Россия, Москва): Финальной роскошью автомобиля занималось легендарное ателье «СВ Арт» (SV ART) — пионеры и создатели индустрии luxury-тюнинга в СНГ. Салон представляет собой полноценный мобильный офис/кабинет на колесах со строгим выбитым клеймом бренда на кожаном торпедо.
Особенности комплектации и состояние VIP-зоны:
• Пассажирский отсек полностью отделен от водителя глухой работающей электроперегородкой.
• Компоновка сидений «vis-a-vis» (лицом друг к друг) с оригинальными потолочными мониторами.
• Полностью рабочий встроенный бар и холодильник.
• Сохранился полный оригинальный комплект Hi-End мультимедиа-системы конца 90-х от Pioneer: CD-чейнджер (живой, жужжит и принимает кассету с дисками), редчайший для тех лет автомобильный DVD-плеер, видеокассетник и монументальная стена из оригинальных усилителей и акустики в багажнике.
• Нюанс по мультимедиа: системой долгое время не пользовались. Проводка целая, силовое питание на компоненты приходит, но для полноценного запуска всей медиасистемы новому владельцу потребуется найти головное устройство и пульты управления (ИК-приемник выведен на водительскую стойку). Никакого «колхоза» и современных китайских планшетов — всё строго так, как это собрали мастера SV ART в 90-х.
• Остекление: На передней полусфере (водительское и переднее правое стекла) присутствует естественное для возраста тяжелой брони тех лет расслоение — полимерный слой местами дал молочный налёт, и стекла частично потеряли прозрачность. Баллистические свойства капсулы при этом сохранены, но для идеального эстетического вида передние элементы остекления потребуют внимания (полировки/реставрации или переклейки слоев). В городе Гусь Хрустальный без проблем изготовят любые стекла(делал запрос)
• Салон из высококлассной кожи Nappa и алькантары отлично сохранился и требует лишь деликатного детейлинга. Натуральное дерево на некоторых панелях требует легкой косметической реставрации верхнего слоя лака (типичная проблема от времени).
Техническая часть:
Легендарный, вечный двигатель V8 7.4L Vortec (Big Block) в паре со сверхнадежной автоматической коробкой передач. Усиленное тяжелое грузовое шасси, кастомная подвеска под вес броневика. Все узлы и агрегаты технически находятся в состоянии новых.
Машина большую часть жизни провела на закрытом хранении, использовалась исключительно для редких выездов и сопровождения первых лиц. Броня не пилилась, кузов в отличном состоянии! (Полировка требуется)
Идеальный вариант для автоблогеров! Для частной коллекции, музейной экспозиции или ценителей штучных автомобилей ушедшей эпохи бескомпромиссного премиума.
ВИН КОД : ***************** соответствует!
Автомобиль на Казахстанском учёте.
Осмотр по предварительной договоренности только для реальных покупателей. По запросу отправлю подробные видео и фото.
Аргументированный торг!
Спросите у продавца
Рекомендуем
Новый
Ещё 35 фото
от 4 849 000 ₽
Tank 300 I
2026
Новый
Ещё 17 фото
от 4 849 000 ₽
Tank 300 I
2026
МАЛЫШ
GMC Suburban • 1992—1999
Новый
Ещё 7 фото
от 4 189 000 ₽
VOLGA K50
2026
Новый
Ещё 7 фото
5 890 000 ₽
BMW X2 xDrive25i II (U10)
2024
Новый
Ещё 7 фото
от 5 265 600 ₽
Exeed VX I Рестайлинг
2025
Справедливая цена
Ещё 17 фото
6 299 046 ₽
Land Rover Range Rover IV Рестайлинг
2018 / 94 650 км
Новый
Ещё 26 фото
от 5 070 000 ₽
Volkswagen Tiguan L Pro III (China Market)
2026
Новый
Ещё 13 фото
от 5 140 000 ₽
Volkswagen Teramont I Рестайлинг (China Market)
2026
Новый
Ещё 13 фото
от 4 700 000 ₽
Mazda CX-5 II Рестайлинг
2026
Справедливая цена
Ещё 22 фото
5 399 046 ₽
Mercedes-Benz G-Класс AMG 63 AMG I (W463) Рестайлинг 2
2014 / 51 447 км
Новый
Ещё 25 фото
от 4 498 000 ₽
Volkswagen Tiguan L Pro III (China Market)
2026