ГАЗ 21 «Волга» 21Р, 1969

3 950 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
Рейтинг модели
4.3
(20)
25 сентября
242 (1 сегодня)
№ 1160006450
Москва
Написать
3 950 000 ₽

Владение

  • Год выпуска
  • Пробег
    99 000 км
  • Владельцы
    3 владельца
  • Во владении
    1 год и 8 месяцев
  • Налог
    1 050 ₽ в год
  • Состояние
    Не требует ремонта
  • ПТС
    Оригинал/Электронный
  • Таможня
    Растаможен
  • Госномер
    ******|797

Характеристики

  • Комплектация
    15 опций
  • Двигатель
    2.5 л, 75 л.с., бензин
  • Коробка
    механическая
  • Привод
    задний
  • Руль
    Левый
  • Кузов
    седан
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 1
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 2
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 3
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 4
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 5
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 6
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 7
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 8
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 9
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 10
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 11
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 12
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 13
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 14
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 15
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 16
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 17
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 18
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 19
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 20
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 21
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 22
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 23
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 24
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 25
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 26
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 1
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 2
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 3
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 4
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 5
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 6
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 7
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 8
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 9
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 10
1969 ГАЗ 21 «Волга» 21Р, бежевый, 3950000 рублей - вид 11
Ещё 15 фото
История недоступна
Продавец указал некорректный VIN. Будьте внимательны!

Комментарий продавца


ВНИМАНИЕ!
Информация Авто Ру о недоступности истории автомобиля и некорректности VIN не соответствует действительности.
VIN у подобных автомобилей отсутствует, есть только номер кузова. В поддержке Авто Ру заявлено, что убрать или изменить данное объявление невозможно…

Газ-21Р 3 серии.
Реставрация пройдена в полном объеме в Реставрационной мастерской «РЕТРО РФ» в 2017-19г. Документы имеются.
После реставрации обкатка 600 км летом 2019. После обкатки всё отрегулировано - тормоза, подвеска, карб/зажигание, зазоры и тд.
Затем автомобиль стоял в мастерской до мая 2025 г и с мая 2025 по нв успешно эксплуатируется, пробег после реставрации 3100, общий пробег 99000
Учёт московский, цвет бежевый/вишнёвый, замена цвета прописана в документах (первоначальный цвет - серый), номерной знак «021». ПТС, СТС, ОСАГО современного образца. Два комплекта ключей с брелками.
Автомобиль родом из Казани. Московской соли не видел. Как донор под реставрацию был идеальный авто!
Прошёл полный цикл реставрации:

1. Кузов.
Полный разбор, пескоструй, проварка, раззазоривание, чеканка, грунт, шпакля, грунт, порозаполнитель, база Debeer, лак Шпицхекер8055. Цвета подбирали по ral'у. Днище всё было после пескоструя и сварки загрунтовано.
После окраса, антикор материалами Тектил в 2 слоя - все скрытые полости со сверловкой порогов- коробов, всё днище- арки- пороги- юбки и тд, и тп сначала ML- состав, а потом уже второй слой BodySafe.
Теперь не сгниёт и через 100 лет:)
Комплексная полировка автомобиля с защитой кузова жидким стеклом.

2. Подвеска перед/зад и рулёвка.
Демонтаж с авто, полный разбор, далее пескоструйная чистка+порошковый окрас и после неспешный дотошный сбор с заменой требующихся элементов и перецинковкой крепежа.
Рулевой редуктор также отреставрирован с полным разбором.

3. Салон.
Аналогично полная реставрация - разбор, песок+порошок каркасов, перенабивка, ремонт всего требующегося, пошив новых шкурок и обратный сбор. Картон везде поменян (нарезан лазером и не коробится даже если его на неделю в воде оставить), потолок новый, пластик новый и тд.

4. Мотор и кпп.
Полный разбор, мойка ультразвуком, реставрация с новыми зч, обратный сбор, обкатка на стенде и потом на авто. Поршневая, сцепа и тд новое.

5. Тормоза.
Новые все до последнего солдатика. Всё под оригинал. Прикатаны, отрегулированы.

6. Электрика.
Новая. Ретродеталь. Все узлы и механизмы по электрике также отреставрированы с полным разбором.

7. Покрышки.
Фаерстоун 6, 70х15" 4 шт whitewall 82мм. Диски прокатаны, отпесочены, укрыты белым порошком.

8. Допы в авто:
- Музыка. 4 динамика перед, 2 широкополосника зад, усилитель, саб алпайн тайпR, голова 2din алпайн. Bluetooth. Премиальная аудиосистема, AUX, Мультимедиа система с ЖК-экраном, USB
Камера зад вида.
- Шумка и виброизоляция - салон, двери, весь багажный отсек и тд. Тихо, как в гробу:). Защита картера, Полноразмерное запасное колесо
- Сигналка на 4 двери с обратной связью. Датчик проникновения в салон (датчик объема). Центральный замок
- Фары передние стоят уже современные (а не на лампе- фаре), чтобы лучше светили. Внешне визуально от оригинала отличаются цоколем лампы.
- АКБ новый DELKOR (декабрь 2025)

9. Хром.
Хром прошёл цикл трёхслойного перехрома.

После реставрации в мастерской проведено большое ТО в мае 2025.
Есть подробный Видеообзор после реставрации и после ТО.
Также Есть несколько тысяч фото по реставрации данного автомобиля.

Авто хранится в теплом паркинге.

Важно понимать, что полностью аутентичный автомобиль, просто доживший до наших дней без тщательных проверок, восстановления или замены «умерших» агрегатов, может и еще 60 лет простоять и наконец рассыпаться….
Для эксплуатации обязательно необходима подготовка этого чуда.
Агрегаты, шланги, провода, крепления стареют и превращаются в труху, наглядный пример - аутентичный руль черного цвета.
Покупать труху не лучшая идея…
Покупайте безопасные отреставрированные автомобили!

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

ГАЗ 21 «Волга» 21Р, 1969