Evolute i-Sky I, 2024
3 665 000 ₽
Выше оценки на 31%
Подробнее про оценку стоимости
10 июля
7290 (6 сегодня)
№ 1133341950
Написать
История авто бесплатно
3 665 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег9 500 км
- Владельцы1 владелец
- Во владении1 год и 9 месяцев
- Налог0 ₽ в год
- ГарантияДо января 2028
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|977
Характеристики
- КомплектацияБазовая
- Двигатель204 л.с., 150 кВт, электро
- Коробкаавтоматическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветбелый
HD
Только на Авто.ру
История автомобиля
EAN**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
1 владелец
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
По тел. могу не ответить сразу - напишите свой номер - перезвоню.
Авто в отличном состоянии с минимальным оригинальным пробегом. Сделано все, что нужно сделать, чтобы ездить (пленка, шумка, подробнее ниже). Сел, поехал.
Батарея 86кВт! В большинстве электромобилей на нашем рынке емкость тяговой батареи значительно меньше! А значит, вы будете постоянно искать зарядную станцию, что очень неудобно. Расход летом в городе 17-18кВт на сотню, зимой 22-24 с прогревами. В зимний период авто в теплом паркинге. Авто проезжает до -5С примерно 450-500 км на одном заряде. Даже если остаётся 20% заряда - нервничать не надо, можно ехать еще 100 км летом и 50-60км зимой и поставить авто на зарядку. Проверено на личном опыте. Те, кто ездил на электро с меньшей батареей - поймут.
Зарядка в основном на медленных станциях, раз в месяц до 100% (опять же, кто в теме, поймут).
Сборка РФ. Доступен бесплатный проезд по платным трассам. Налог 0, парковки бесплатно. В ПТС 108 л.с.
Почти все элементы снаружи затянуты в прозрачную пленку (250 т.р.). Сделана шумка дверей, колесных арок. Авто на гарантии еще 1.5 года. Пройдено 1 ТО у официалов. Попутно полечил детские болячки на авто, чтобы кататься в кайф.
Штатное приложение, работает! в отличии от некоторых экземпляров, где ставили эту опцию криво. Дистанционно - прогрев, охлаждение, можно поставить расписание. Аккаунт передам новому владельцу.
Клиренс честные 18 см. За прекрасную прошлую зиму по дворам и колеям нигде не шоркал.
Белый цвет и красивый светло-коричневый салон.
Для людей с ростом более 175см - удобные кресла в отличии от большинства китайцев (а я пробовал разместиться во многих моделях китайских друзей, даже в Exlantix ET кресла менее удобные).
Теплые опции:
Подогрев руля
Подогрев лобового стекла, форсунок омывателя.
Подогрев зеркал
Подогрев передних сидений, с функцией настройки автоматического включения
Комфорт:
Бесключевой доступ. Электропривод регулировки передних сидений (водительского в 10 направлениях, пассажирского в 4 направлениях)
Память настроек водительского сиденья
Вентиляция водительского сидения с функцией автоматического включения
Водительское сиденье с функцией массажа (5 программ)
Электропривод багажника.
Опции:
Круиз-контроль
Климат-контроль с фильтром частиц РМ2.5, ионизатором и системой очистки воздуха
Второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 60:40
Подлокотник с подстаканниками на втором ряду.
Встроенный видеорегистратор
Допы:
Коврики в салоне и багажнике.
Кабель для зарядки на общественных станциях Type 2, 3 фазы, авто принимает 11кВт на медленных станциях.
Продажа за деньги. Только с переоформлением в ГАИ на вас. Фото еще добавлю - после мойки забываю сфотать...
Авто в отличном состоянии с минимальным оригинальным пробегом. Сделано все, что нужно сделать, чтобы ездить (пленка, шумка, подробнее ниже). Сел, поехал.
Батарея 86кВт! В большинстве электромобилей на нашем рынке емкость тяговой батареи значительно меньше! А значит, вы будете постоянно искать зарядную станцию, что очень неудобно. Расход летом в городе 17-18кВт на сотню, зимой 22-24 с прогревами. В зимний период авто в теплом паркинге. Авто проезжает до -5С примерно 450-500 км на одном заряде. Даже если остаётся 20% заряда - нервничать не надо, можно ехать еще 100 км летом и 50-60км зимой и поставить авто на зарядку. Проверено на личном опыте. Те, кто ездил на электро с меньшей батареей - поймут.
Зарядка в основном на медленных станциях, раз в месяц до 100% (опять же, кто в теме, поймут).
Сборка РФ. Доступен бесплатный проезд по платным трассам. Налог 0, парковки бесплатно. В ПТС 108 л.с.
Почти все элементы снаружи затянуты в прозрачную пленку (250 т.р.). Сделана шумка дверей, колесных арок. Авто на гарантии еще 1.5 года. Пройдено 1 ТО у официалов. Попутно полечил детские болячки на авто, чтобы кататься в кайф.
Штатное приложение, работает! в отличии от некоторых экземпляров, где ставили эту опцию криво. Дистанционно - прогрев, охлаждение, можно поставить расписание. Аккаунт передам новому владельцу.
Клиренс честные 18 см. За прекрасную прошлую зиму по дворам и колеям нигде не шоркал.
Белый цвет и красивый светло-коричневый салон.
Для людей с ростом более 175см - удобные кресла в отличии от большинства китайцев (а я пробовал разместиться во многих моделях китайских друзей, даже в Exlantix ET кресла менее удобные).
Теплые опции:
Подогрев руля
Подогрев лобового стекла, форсунок омывателя.
Подогрев зеркал
Подогрев передних сидений, с функцией настройки автоматического включения
Комфорт:
Бесключевой доступ. Электропривод регулировки передних сидений (водительского в 10 направлениях, пассажирского в 4 направлениях)
Память настроек водительского сиденья
Вентиляция водительского сидения с функцией автоматического включения
Водительское сиденье с функцией массажа (5 программ)
Электропривод багажника.
Опции:
Круиз-контроль
Климат-контроль с фильтром частиц РМ2.5, ионизатором и системой очистки воздуха
Второй ряд сидений, складывающийся в соотношении 60:40
Подлокотник с подстаканниками на втором ряду.
Встроенный видеорегистратор
Допы:
Коврики в салоне и багажнике.
Кабель для зарядки на общественных станциях Type 2, 3 фазы, авто принимает 11кВт на медленных станциях.
Продажа за деньги. Только с переоформлением в ГАИ на вас. Фото еще добавлю - после мойки забываю сфотать...
Спросите у продавца
Комплектация Базовая
Evolute i-Sky, 2024
Рекомендуем
Новый
Ещё 3 фото
от 3 424 000 ₽
Haval Dargo I Рестайлинг
2026
Ещё 14 фото
3 400 000 ₽
Jaecoo J8
2024 / 90 км
Ещё 26 фото
3 197 000 ₽
Evolute i-Joy II
2026 / 90 км
Электромобиль, как средство передвижения - Evolute I-SKY
Evolute i-Sky • 2023—2026
На заказ
Ещё 4 фото
2 290 000 ₽
Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II
2026 / 8 000 км
Ещё 18 фото
3 000 000 ₽
Haval F7 II
2025 / 4 000 км
Ещё 6 фото
2 330 000 ₽
Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II
2026 / 16 км
Ещё 17 фото
4 020 000 ₽
Audi Q5 L 40 TFSI II (FY) Рестайлинг
2023 / 5 498 км
Первый но, не последний!
Evolute i-Sky • 2023—2026
Ещё 22 фото
3 100 000 ₽
Москвич 3е
2024 / 528 км
На заказ
Ещё 35 фото
2 760 999 ₽
Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II
2026 / 1 км
На заказ
Ещё 15 фото
2 430 000 ₽
Changan Qiyuan Q05 40.3 kWh II
2025 / 5 500 км
На заказ
Ещё 11 фото
3 391 700 ₽
Ora 5 58 kWh
2026 / 3 690 км
Ещё 19 фото
3 197 000 ₽
Evolute i-Joy II
2026 / 15 км
Ещё 5 фото
2 650 000 ₽
Evolute i-Joy II
2026 / 1 км
Ещё 15 фото
3 100 000 ₽
Москвич 3е
2024 / 39 км
Ещё 18 фото
2 350 000 ₽
Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II
2026 / 10 км