в Михайловске

Dodge RAM IV (DS/DJ), 2011

Name: Dodge RAM IV (DS/DJ)
Brand: DODGE
Price: 2850000 RUR
Availability: InStock
Rating: 4.9 (17 reviews)

2 850 000 ₽

Выше оценки на 4%

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

4.9

(18)

8 октября

183 (26 сегодня)

№ 1160181981

Гордеев Евгений

Михайловск

Написать

История авто бесплатно

2 850 000 ₽

Владение

Год выпуска
2011
Пробег
177 000 км
Владельцы
3 владельца
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Оригинал/Электронный
Таможня
Растаможен
Обмен
Рассмотрю варианты
Госномер
******|016

Характеристики

Двигатель
5.7 л, 390 л.с., бензин
Коробка
автоматическая
Привод
полный
Руль
Левый
Кузов
пикап двойная кабина
Цвет
чёрный

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 1

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 2

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 3

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 4

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 5

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 6

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 7

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 8

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 9

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 10

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 11

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 12

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 13

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 14

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 15

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 16

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 17

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 18

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 19

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 20

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 21

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 22

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 23

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 24

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 25

2011 Dodge RAM IV (DS/DJ), чёрный, 2850000 рублей - вид 26

Ещё 15 фото

История автомобиля

1D7**************

Проверить авто бесплатно

Как получить отчёт?

Не было ДТП

По официальным данным

Не в розыске, можно регистрировать

Проверили официальные источники

Аукционы битых авто

Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей

Коммерческое использование

Проверим на работу в такси и каршеринге

Купить полный отчёт

Комментарий продавца

Итак всем доброго времени суток !
Букв будет много.
Продам Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn. 2011 года, собственников трое, в ПТС тоже. Категория Б, налог как на грузовую машину, передвигаться можно везде без проблем. Теперь о главном, машину покупал у своего товарища ( пересел он на новый рам) себе покупал для поездок в горы ( джипер со стажем ) выезжал в горы один раз. Понял что машина именно под мои хотелки не подходит, а конкретно установка 37 колес, мост спереди разрезной 37 колеса на злой резине поломают полуоси, а не цельный как у 2500, установка 37 колес предполагает помимо лифта кузова, лифт подвески с заменой передних поворотных кулаков, а это уже совершенно другой бюджет, к нему я пока не готов. Если ставить 35 колеса то проблем нет, проставки под подвеску и вуаля, но опять же нужно понимать что выезжать на бездорожье легкое, или ездить через перевалы это разные вещи. Так что с большим сожалением вынужден выставить на продажу. Машина очень нравиться и мне и семье, особенно супруге. Полноценная кабина позволяет сзади садится трем взрослым людям без проблем.
По машине много чего сделано,
Откапиталена акпп
заменили полностью всю ходовую спереди,
Установлен регулируемый выхлоп, с пульта. V8 должен звучать.
Реле бензонасоса уже вынесено отдельно ( частая болезнь на этих моделях)
Жду подушку акпп ( заказал в дороге)
Новый радиатор акпп и кондиционера( не стали старый отмывать, уже пришло время)
Замена масел в редукторе, акпп, мосте.
Замена антифриза полностью с промывкой системы.
Свежий акб.
Новые датчики давления в шинах.
Сразу напишу что осталось сделать, заменить блок задних парктроников, и трос ручника.
Установлены камеры спереди и сзади ( поэтому мне парктроник не нужен от слова совсем) мультимедиа с управлением на руле( кнопки управления работают) установлен огромный монитор потолочный , выведено 220 вольт, можно подключить приставку и рубится.
Фары установлены лед, с ходовыми огнями и бегущими поворотниками, задние полностью диодные. Освещение номера тоже диоды установил. Решетка передняя установлена черного цвета под общий стиль. Техосмотр прошел сам , и поставил на всем сам без помогаторов. Теперь о комплектации;
Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn.
Автомобиль выпускался исключительно в кузове Crew Cab (самая просторная четырехдверная кабина) и имел уникальные премиальные фишки, которые выделяли его на фоне базовых версий.
Техническая начинка (2011 год):
* Двигатель: Легендарный бензиновый 5.7L HEMI V8 с системой отключения части цилиндров (MDS) для экономии топлива.
* Трансмиссия: 5-ступенчатая
* Привод: Подключаемый полный привод (4WD) с раздаточной коробкой с режимом 4WD Auto(автоматическое подключение передней оси при пробуксовке).
* Экстерьерные особенности Longhorn:
* Двухцветный кузов: Фирменная окраска с нижней частью кузова (включая колесные арки и бамперы) в контрастном золотистом/бежевом оттенке (White Gold Metallic). Также была доступна и однотонная покраска
Интерьер — «Техасский люкс»:
Салон Longhorn создавался под вдохновением от дорогих ковбойских седел и карманных часов ручной работы:
* Уникальная кожа: Сиденья обтягивались премиальной толстой кожей коричневого цвета (Bark Brown) с контрастной светлой прострочкой и лазерным тиснением / узорами. Карманы на спинках передних сидений закрывались на металлические пряжки, как на седельных сумках.
* Натуральное дерево: Настоящий шпон грецкого ореха на руле, центральной консоли и дверных картах.
* Особая приборная панель: Шкалы спидометра и тахометра были выполнены в стиле старинных часов с филигранной графикой, серебристым обрамлением и логотипами серии.
* Подогревы всех сидений.
* Обдувы передних сидений .
* Регулировка педального узла.
* Обогрев руля.
* Премиальные коврики: Тканевые ковры с кожаными вставками, контрастным кантом и металлическими эмблемами-логотипами.
Машина по низу дверей и бампер красилась, полностью черная она выглядит куда привлекательнее, черные родные 20 диски на резине BF Goodrich A/T. довольно свежей. Салон в достойном состояние. Скажу честно, машина выглядит куда более дороже чем она стоит на самом деле. Отключаемый полный привод позволяем экономить хоть и немного но все же бензин, как и система отключения цилиндров. По расходу не питайте иллюзий, город 18-20, трасса 12 и выше. Радует то что заправляться можно как 95, так и 92 бензином( 92 есть везде), американцам в этом респект.
Стекла все родные, вин читается, мотор безнамерной ( как и на всех американцах ) это только плюс. По управления машина как легковая только большая.
По кузову есть царапки не большие, машина не новая. В целом аппарат очень достойный и хотелось чтобы попал в хорошие руки, от рамчика не избавляясь. Обмен только на гибрид или полноприводный седан. С продажей не тороплюсь от слова совсем. Скоро зима 🥶

P.S. машину для выездов в горы уже почти сделал. При встречи покажу.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?