Dodge RAM III (DR/DH), 2005
2 650 000 ₽
Выше оценки на 18%
Подробнее про оценку стоимости
2 сентября
4814 (46 сегодня)
№ 1133985585
Написать
История авто бесплатно
2 650 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег155 000 км
- Владельцы4 и более
- Налог0 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|46
Характеристики
- Двигатель5.9 л, 325 л.с., дизель
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- РульЛевый
- Кузовпикап двойная кабина
- Цветкрасный
HD
Только на Авто.ру
Ещё 10 фото
История автомобиля
3D7**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
Покажем всех владельцев
По данным ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 24 фото
Из других источников
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Комментарий продавца
Додж Рэм 2500, 2005г, дизель Cummins 5,9 всего 325 л с и адским моментом на низах (827 Н·м при 1400–1600 об/мин!), подключаемый полный привод с понижайкой, мост сзади и спереди, 6 мест, кузов 2,5 метра, с открытым бортом 3 метра.
Рама в идеальном состоянии, номер читается великолепно, ржавчины нет, что на самом деле редкость для этих авто. Кузов без вмятин, никакой коррозии, из минусов- дефекты по ЛКП . Есть третье место спереди, передние сиденья со всеми
электрорегулировками.
Из последнего что делалось- замена крестовин кардана, масла в двигателе, мостах, замена всех топливных фильтров, а их 3 , не считая сепараторов, переборка задних тормозных суппортов, новые колодки, ревизия передних тормозов, замена тормозной жидкости , очень много устранено соплей по электрике , которые накопились за эти годы, заменен сальник хвостовика заднего кардана, рулевая трапеция восстановлена, передние пружины заменены.
Новые аккумуляторы, оптика с Led модулями, установлен подогреватель типа вебасто, компрессорная станция, пневмо сигнал, андроид магнитола. Дополнительные датчики буста и температуры трансмиссии.
Перед тем как рассматривать эту машину к покупке важно понять- это в первую очередь достаточно крепкий и ресурсный тягач, грузовик, при этом имеет достаточно нескромные размеры (что в моем случае практически единственный, но огромный минус и собственно причина продажи). Эта машина не для наваливания по трассе ( для этого конечно лучше хеми 5.7) , не для лютого бездорожья, хотя возможности достаточно хороши. Перемещение по трассе на большие расстояния достаточно комфортно и не вызывает каких либо трудностей, это его стихия.
Пробег указан в милях, расхождения в истории авто скорее всего связаны с тем что раньше указывался в километрах, а прежний собственник указал с приборки в милях.
Продажа абсолютно не срочная, используется не часто.
Категория конечно же С, налог небольшой. Я собственник, оформлена на меня. Есть полный отчет автоподборщика с фото и видео,могу прислать. Установлен гланас,разрешение на въезд в центр на 1 год .
Сразу отвечу на частые вопросы:
1 что делалось по мотору в последнее время?Форсунки,тнвд,турбина ремонтировались?
-форсунки однозначно делались, ТНВД менялся, опять же со слов прежнего собственника, была так же замена распредвала
2 кидает ли газы из масло заливной горловины?
-нет
3 как запускается на холодную,дымит ли?
-запуск отличный , дыма нет
4 коробка переключает без пинков и пробуксовок?Перебиралась когда-нибудь?
- иногда переключения ощутимы, но думаю это то нормально для древнего четырехступового грузового автомата. Учитывая что на поддоне АКПП термонаклейка, туда скорее всего лазили
5 полный привод и понижайка работают корректно?
-да
6 есть ли люфты по передку/рулевой сейчас?
- рулевую трапецию я отдавал на восстановление, все сделано, развал тоже
7 рама варилась? Или в прекрасном состоянии,как заявлено? Номер на раме хорошо читается?
- рама в отличном состоянии, как и я писал, придраться я не смог, вин так же в идеале... Это не первый рам у меня, я их много смотрел, знаю как бывает
8 есть ли ошибки по машине сейчас?
-висит ошибка по какому-то концевику водительской двери, найти его не могу
Иногда загорается спиралька жёлтая - как свечи накала, но по факту там их нет, при этом тяга не меняется, машина едет и спиралька пропадает... Находил что это срабатывает при обнаружении в топливе воды, скорее всего дело в датчике, т к все 3 фильтра мною заменены.
9 что не работает или требует внимания на данный момент?
-из проблем которые мною были обнаружены, все устранил, кроме ЛКП . Кузов окрашивался целиком прежним собственником, без проемов, у него свое СТО...
10 катализ и экология на месте или удалены?
-удалено
11 часто ли использовалась для перевозки тяжестей?
- тяжести не возил от слова совсем
12 работает ли кондиционер?
-да
p.s рассмотрю обмен на легковой авто с вашей доплатой
Рама в идеальном состоянии, номер читается великолепно, ржавчины нет, что на самом деле редкость для этих авто. Кузов без вмятин, никакой коррозии, из минусов- дефекты по ЛКП . Есть третье место спереди, передние сиденья со всеми
электрорегулировками.
Из последнего что делалось- замена крестовин кардана, масла в двигателе, мостах, замена всех топливных фильтров, а их 3 , не считая сепараторов, переборка задних тормозных суппортов, новые колодки, ревизия передних тормозов, замена тормозной жидкости , очень много устранено соплей по электрике , которые накопились за эти годы, заменен сальник хвостовика заднего кардана, рулевая трапеция восстановлена, передние пружины заменены.
Новые аккумуляторы, оптика с Led модулями, установлен подогреватель типа вебасто, компрессорная станция, пневмо сигнал, андроид магнитола. Дополнительные датчики буста и температуры трансмиссии.
Перед тем как рассматривать эту машину к покупке важно понять- это в первую очередь достаточно крепкий и ресурсный тягач, грузовик, при этом имеет достаточно нескромные размеры (что в моем случае практически единственный, но огромный минус и собственно причина продажи). Эта машина не для наваливания по трассе ( для этого конечно лучше хеми 5.7) , не для лютого бездорожья, хотя возможности достаточно хороши. Перемещение по трассе на большие расстояния достаточно комфортно и не вызывает каких либо трудностей, это его стихия.
Пробег указан в милях, расхождения в истории авто скорее всего связаны с тем что раньше указывался в километрах, а прежний собственник указал с приборки в милях.
Продажа абсолютно не срочная, используется не часто.
Категория конечно же С, налог небольшой. Я собственник, оформлена на меня. Есть полный отчет автоподборщика с фото и видео,могу прислать. Установлен гланас,разрешение на въезд в центр на 1 год .
Сразу отвечу на частые вопросы:
1 что делалось по мотору в последнее время?Форсунки,тнвд,турбина ремонтировались?
-форсунки однозначно делались, ТНВД менялся, опять же со слов прежнего собственника, была так же замена распредвала
2 кидает ли газы из масло заливной горловины?
-нет
3 как запускается на холодную,дымит ли?
-запуск отличный , дыма нет
4 коробка переключает без пинков и пробуксовок?Перебиралась когда-нибудь?
- иногда переключения ощутимы, но думаю это то нормально для древнего четырехступового грузового автомата. Учитывая что на поддоне АКПП термонаклейка, туда скорее всего лазили
5 полный привод и понижайка работают корректно?
-да
6 есть ли люфты по передку/рулевой сейчас?
- рулевую трапецию я отдавал на восстановление, все сделано, развал тоже
7 рама варилась? Или в прекрасном состоянии,как заявлено? Номер на раме хорошо читается?
- рама в отличном состоянии, как и я писал, придраться я не смог, вин так же в идеале... Это не первый рам у меня, я их много смотрел, знаю как бывает
8 есть ли ошибки по машине сейчас?
-висит ошибка по какому-то концевику водительской двери, найти его не могу
Иногда загорается спиралька жёлтая - как свечи накала, но по факту там их нет, при этом тяга не меняется, машина едет и спиралька пропадает... Находил что это срабатывает при обнаружении в топливе воды, скорее всего дело в датчике, т к все 3 фильтра мною заменены.
9 что не работает или требует внимания на данный момент?
-из проблем которые мною были обнаружены, все устранил, кроме ЛКП . Кузов окрашивался целиком прежним собственником, без проемов, у него свое СТО...
10 катализ и экология на месте или удалены?
-удалено
11 часто ли использовалась для перевозки тяжестей?
- тяжести не возил от слова совсем
12 работает ли кондиционер?
-да
p.s рассмотрю обмен на легковой авто с вашей доплатой
Спросите у продавца
Рекомендуем
Ещё 17 фото
2 499 700 ₽
JAC T9
2024 / 32 455 км
Новый
Ещё 20 фото
от 2 656 000 ₽
Sollers ST6
2026
Настоящий мужской автомобиль
Dodge RAM • 2001—2009
Ещё 20 фото
2 887 000 ₽
SsangYong Rexton Sports Khan I
2020 / 142 464 км
Ещё 13 фото
2 295 000 ₽
JAC T8 Pro
2023 / 30 216 км
Новый
На заказ2 870 000 ₽
Sollers ST6
2026
Справедливая цена
Ещё 16 фото
2 574 000 ₽
JAC T9
2024 / 60 656 км
Машина в которую влюбляешься с первого раза и забыть ее невозможно...Это самый лучший авто который был у меня,а было не мало до него..Жалко было продавать как ножом по сердцу.
Dodge RAM • 2001—2009
Ещё 20 фото
2 508 000 ₽
JAC T9
2024 / 37 856 км
На заказ
Ещё 9 фото
2 438 000 ₽
JMC Yuhu 7
2023 / 10 000 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
2 804 000 ₽
JAC T9
2025 / 16 629 км
Ещё 11 фото
2 199 000 ₽
Toyota Hilux VII Рестайлинг
2012 / 189 000 км
Справедливая цена
Ещё 19 фото
2 740 000 ₽
JAC T9
2024 / 26 581 км
Это вершина автомобилестроения
Dodge RAM • 2001—2009
Ещё 16 фото
2 788 000 ₽
JAC T9
2024 / 43 852 км
Справедливая цена
Ещё 20 фото
2 850 000 ₽
JAC T9
2024 / 38 322 км
Справедливая цена
Ещё 18 фото
2 627 000 ₽
JAC T9
2025 / 47 338 км
Спецпредложение
- Ещё 33 фото1 650 000 ₽Audi A4 III (B7)2004 / 74 400 км
- Справедливая ценаЕщё 19 фото1 600 000 ₽Toyota Land Cruiser Prado 4-speed 120 Series2006 / 246 000 км
- Ещё 1 фото2 280 000 ₽Toyota Land Cruiser 100 Series Рестайлинг 22005 / 391 168 км
- Ещё 25 фото1 890 000 ₽Mercedes-Benz CLS 500 I (C219)2005 / 99 650 км