Chrysler Crossfire, 2004
19 декабря 2017
1126
№ 1066552434
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылке
Ещё 19 фото
Комментарий продавца
Про машину
Crossfire SRT-6 технически является Mercedes-Benz SLK32 AMG первого поколения (170 кузов), но с полностью оригинальным дизайном от известного автомобильного дизайнера Andrew Dyson— в тогдашнем фирменном стиле Chrysler. Даже сборка этой машины осуществлялась в Германии — силами известного кузовного ателье Karmann. Тираж — всего 2581 купе SRT-6 с левым рулем, просто фантастика! В России, таких наверное штук 20 на всю Россию, а живых штук 5.
Разгон до 100 - 5, 2 сек! 335 ЛС
Владею автомобилем 9 лет (машина клубная), был куплен у товарища в 2011 году с пробегом 74 000 км, у прежнего владельца эксплуатация автомобиля исключительно в летнее время, 2/3 пробега по трассе М4, Москва-Сочи, Москва-Ростов. (плюсы: двигатель и коробку не мучили, минусы небольшой пескоструй лобового стекла и передней части автомобиля ). По факту 2 владельца за все время, формально владельцев 3. Предыдущий владелец ездил на автомобиле 4 года (4-е лета). Вся история у машины прозрачна и известна.
За 9 лет владения, я проехал 28000 км. За последние 3 года проехал около 8000 тыс. Пробег 102000 км. Оригинальный, не скрученный.
За 9 лет, я сделал в этой машине все, что только можно было сделать, устранил все болячки, профилактировал все уязвимые места. Менялись стойки, резинки, втулки, форсунки, ремни, крышки клапанов и прочее все, что даже вызывало малейший намек на неисправность или старость все менялось. Запчасти заказывались, либо оригинал от мерседеса SLK 32 amg, либо фирмы их подрядчиков типа MANN и т.д. Т.к. машина полностью на базе мерседеса, тех времен, когда немцы делали реально надежные и долговечные машины, это касается двигателя М112, коробки и стальной подвески. Все заказ наряды с 2011 года, все работы по машине есть. Т.е. по технической части все в идеале. Интервал замены масла 2500-4000 тысячи, 1 раз в год, больше проезжать не получалось, лил всегда оригинальный Mobil 0w-40.
Запчасти стоят как на тойоту, с обслуживанием все так же просто.
Все заказ-наряды об обслуживании за весь период эксплуатации есть.
За мое время эксплуатации, я менял лобовое, т.к. из-за пробега по трассе предыдущего владельца оно было немного отпескоструенным. Менял Правое стекло пассажирской двери, летом 2012, какие то варвары малолетние, вечером разбили стекло, чтобы украсть навигатор из машины. Также менял правую дверь, в 2011 году, женщина на парковке, рядом с домом неудачно сдала задом (не увидела машину) и въехала в дверь.
По внешнему виду: в 2017 году освежил машину, покрасил передний бампер, крылья, капот, рамку лобового стекла, двери, пороги, зеркала. Т.е. те места на которых, за время эксплуатации были царапины и сколы. На сегодняшний день машина покрыта жидким стеклом, и моется на бесконтактной мойке. Фары отполированы изнутри и снаружи, оклеены бронепленкой и герметично «закрыты» (Для тех кто знает болячки кроссфаера).
Подвеска сбалансированная (не жесткая)
Из тюнинга:
1) Весь салон перешит в итальянскую алькантару (Alcantara S.p.A.), работа выполнена очень качественно! Проверял даже там, где не видно, все сделано очень хорошо.
2) Весь салон качественно прошумлен, ничего нигде не гремит, не скрипит.
3) Стоит топовая акустика CDT Audio. Играет мощно и прозрачно (волосы шевелятся), меломан оценит.
4) Процессорная магнитола Alpine iDA-X305S.
5) Усилитель Powerbass
6) Сабвуфер PowerBass встроен в нишу багажника. Дает очень хорошее давление и мягкие басы на всех диапазонах.
7) Все это зацеплено на хороших проводах (серебро и монокристаллическая медь), название не помню.
8) Произведена профессиональная замена ВСЕЙ подсветки салона, на диодную белую + Ambient lightning.
9) В двигателе из тюнинга стоят только высоковольтные провода Magnecor. Все остальное СТОК.
10) ДХО
11) Лампочки поворотников, габаритов, стоп сигналов, подсветки номера – светодиодные. Головной свет (ксенон 4300к), дальний лампы Philips Xtreme Vision.
12) Пульт дистанционного открывания гаражных ворот.
• Новые шины на оригинальных легкосплавных дисках (состояние 8/10), Continental ContiSportContact 5, износ 5%.
• Новые диски IJITSU (Пр-во Япония) (состояние 10/10) с зимними шинами Bridgestone Blizzak Revo GZ, износ 5 %.
В общем машина для своих лет в идеальном состоянии, без вложений, вообще!
15.05.2020 Машина полностью подготовлена к сезону, заменены все тех жидкости (Масло ДВС и АКПП, ГУР, Антифриз, тормозная жидкость) и все фильтра, проведена ревизия подвески, сделан развал-схождение и ревизия колес.
28.05.2020 Машина отполирована и покрыта жидким стеклом.
ВАЖНО: с продажей спешки нет, в деньгах не нуждаюсь, меняться ни на что не буду, в салон не поставлю.
Хотелось бы продать машину, человеку не равнодушному, а лучше ценителю. Хорошему человеку отдам кучу запчастей для ТО и прочего)
Отправлю в любой регион, по договоренности.
Когда звоните, учитывайте, разницу с Москвой +6 Часов. Т.е. по москве звонить с 7:00 до 17:00. Если не ответил, напишите мне сообщение на auto ru. Перезвоню.
Машина в идеале, своих денег стоит!
Жизнь не для того чтобы ездить на скучных автомобилях.
Ваша мечта, ждет вас! Звоните!
Crossfire SRT-6 технически является Mercedes-Benz SLK32 AMG первого поколения (170 кузов), но с полностью оригинальным дизайном от известного автомобильного дизайнера Andrew Dyson— в тогдашнем фирменном стиле Chrysler. Даже сборка этой машины осуществлялась в Германии — силами известного кузовного ателье Karmann. Тираж — всего 2581 купе SRT-6 с левым рулем, просто фантастика! В России, таких наверное штук 20 на всю Россию, а живых штук 5.
Разгон до 100 - 5, 2 сек! 335 ЛС
Владею автомобилем 9 лет (машина клубная), был куплен у товарища в 2011 году с пробегом 74 000 км, у прежнего владельца эксплуатация автомобиля исключительно в летнее время, 2/3 пробега по трассе М4, Москва-Сочи, Москва-Ростов. (плюсы: двигатель и коробку не мучили, минусы небольшой пескоструй лобового стекла и передней части автомобиля ). По факту 2 владельца за все время, формально владельцев 3. Предыдущий владелец ездил на автомобиле 4 года (4-е лета). Вся история у машины прозрачна и известна.
За 9 лет владения, я проехал 28000 км. За последние 3 года проехал около 8000 тыс. Пробег 102000 км. Оригинальный, не скрученный.
За 9 лет, я сделал в этой машине все, что только можно было сделать, устранил все болячки, профилактировал все уязвимые места. Менялись стойки, резинки, втулки, форсунки, ремни, крышки клапанов и прочее все, что даже вызывало малейший намек на неисправность или старость все менялось. Запчасти заказывались, либо оригинал от мерседеса SLK 32 amg, либо фирмы их подрядчиков типа MANN и т.д. Т.к. машина полностью на базе мерседеса, тех времен, когда немцы делали реально надежные и долговечные машины, это касается двигателя М112, коробки и стальной подвески. Все заказ наряды с 2011 года, все работы по машине есть. Т.е. по технической части все в идеале. Интервал замены масла 2500-4000 тысячи, 1 раз в год, больше проезжать не получалось, лил всегда оригинальный Mobil 0w-40.
Запчасти стоят как на тойоту, с обслуживанием все так же просто.
Все заказ-наряды об обслуживании за весь период эксплуатации есть.
За мое время эксплуатации, я менял лобовое, т.к. из-за пробега по трассе предыдущего владельца оно было немного отпескоструенным. Менял Правое стекло пассажирской двери, летом 2012, какие то варвары малолетние, вечером разбили стекло, чтобы украсть навигатор из машины. Также менял правую дверь, в 2011 году, женщина на парковке, рядом с домом неудачно сдала задом (не увидела машину) и въехала в дверь.
По внешнему виду: в 2017 году освежил машину, покрасил передний бампер, крылья, капот, рамку лобового стекла, двери, пороги, зеркала. Т.е. те места на которых, за время эксплуатации были царапины и сколы. На сегодняшний день машина покрыта жидким стеклом, и моется на бесконтактной мойке. Фары отполированы изнутри и снаружи, оклеены бронепленкой и герметично «закрыты» (Для тех кто знает болячки кроссфаера).
Подвеска сбалансированная (не жесткая)
Из тюнинга:
1) Весь салон перешит в итальянскую алькантару (Alcantara S.p.A.), работа выполнена очень качественно! Проверял даже там, где не видно, все сделано очень хорошо.
2) Весь салон качественно прошумлен, ничего нигде не гремит, не скрипит.
3) Стоит топовая акустика CDT Audio. Играет мощно и прозрачно (волосы шевелятся), меломан оценит.
4) Процессорная магнитола Alpine iDA-X305S.
5) Усилитель Powerbass
6) Сабвуфер PowerBass встроен в нишу багажника. Дает очень хорошее давление и мягкие басы на всех диапазонах.
7) Все это зацеплено на хороших проводах (серебро и монокристаллическая медь), название не помню.
8) Произведена профессиональная замена ВСЕЙ подсветки салона, на диодную белую + Ambient lightning.
9) В двигателе из тюнинга стоят только высоковольтные провода Magnecor. Все остальное СТОК.
10) ДХО
11) Лампочки поворотников, габаритов, стоп сигналов, подсветки номера – светодиодные. Головной свет (ксенон 4300к), дальний лампы Philips Xtreme Vision.
12) Пульт дистанционного открывания гаражных ворот.
• Новые шины на оригинальных легкосплавных дисках (состояние 8/10), Continental ContiSportContact 5, износ 5%.
• Новые диски IJITSU (Пр-во Япония) (состояние 10/10) с зимними шинами Bridgestone Blizzak Revo GZ, износ 5 %.
В общем машина для своих лет в идеальном состоянии, без вложений, вообще!
15.05.2020 Машина полностью подготовлена к сезону, заменены все тех жидкости (Масло ДВС и АКПП, ГУР, Антифриз, тормозная жидкость) и все фильтра, проведена ревизия подвески, сделан развал-схождение и ревизия колес.
28.05.2020 Машина отполирована и покрыта жидким стеклом.
ВАЖНО: с продажей спешки нет, в деньгах не нуждаюсь, меняться ни на что не буду, в салон не поставлю.
Хотелось бы продать машину, человеку не равнодушному, а лучше ценителю. Хорошему человеку отдам кучу запчастей для ТО и прочего)
Отправлю в любой регион, по договоренности.
Когда звоните, учитывайте, разницу с Москвой +6 Часов. Т.е. по москве звонить с 7:00 до 17:00. Если не ответил, напишите мне сообщение на auto ru. Перезвоню.
Машина в идеале, своих денег стоит!
Жизнь не для того чтобы ездить на скучных автомобилях.
Ваша мечта, ждет вас! Звоните!
Комплектация
Chrysler Crossfire, 2004
Рекомендуем
На заказ
Ещё 7 фото
1 466 666 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2021 / 34 143 км
На заказ
1 030 000 ₽
Nissan Figaro
1991 / 247 000 км
На заказ
Ещё 5 фото
1 060 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 27 600 км
Перекрестный огонь за чуть больше чем два года
Chrysler Crossfire • 2003—2007
На заказ
Ещё 6 фото
1 157 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2021 / 34 000 км
На заказ
Ещё 4 фото
1 070 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 41 600 км
На заказ
Ещё 5 фото
1 090 000 ₽
Leapmotor S01 48 kWh (Li-ion)
2020 / 34 600 км
На заказ
Ещё 4 фото
1 130 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2019 / 43 800 км
Dream Car
Chrysler Crossfire • 2003—2007
На заказ
Ещё 7 фото
1 150 000 ₽
Leapmotor S01 35.6 kWh (Li-ion)
2019 / 41 800 км
На заказ
Ещё 20 фото
1 070 000 ₽
Nissan Figaro
1991 / 100 000 км
На заказ
Ещё 22 фото
1 300 000 ₽
Peugeot RCZ I Рестайлинг
2014 / 32 432 км
Ещё 6 фото
1 475 000 ₽
Bentley Continental GT I
2004 / 187 000 км
Отличный аппарат!!!!!!!!!
Chrysler Crossfire • 2003—2007
Ещё 11 фото
1 480 665 ₽
Peugeot RCZ I
2011 / 85 291 км
Справедливая цена
Ещё 9 фото
1 397 000 ₽
Mercedes-Benz C-Класс 180 III (W204) Рестайлинг
2014 / 192 000 км
Ещё 9 фото
1 475 000 ₽
BMW 3 серии 335i V (E90/E91/E92/E93)
2008 / 216 054 км
Спецпредложение
- На заказЕщё 18 фото1 530 013 ₽Geely Geometry E 33.5 kWh2024 / 18 000 км
- Справедливая ценаЕщё 4 фото480 000 ₽Honda Accord VII2003 / 334 389 км
- Справедливая ценаЕщё 21 фото849 000 ₽Renault Sandero Stepway II Рестайлинг2018 / 156 000 км
- На заказЕщё 13 фото5 920 000 ₽BMW X3 Long 30L xDrive IV (G45/G48)2025 / 15 000 км