в Москве

Chevrolet Camaro II, 1970

Name: Chevrolet Camaro II
Brand: CHEVROLET
Availability: OutOfStock

10 ноября 2020

78392

№ 1101533691

Этот автомобиль уже продан

Объявление доступно только по прямой ссылке

Владение

Год выпуска
1970
Таможня
Растаможен

Характеристики

Комплектация
1 опция
Двигатель
4.1 л, 155 л.с., бензин
Коробка
механическая
Привод
задний
Кузов
купе
Цвет
зелёный

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 1

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 2

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 3

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 4

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 5

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 6

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 7

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 8

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 9

1970 Chevrolet Camaro II, зелёный - вид 10

Комментарий продавца

Шевроле Камаро 1970 года Модификация Z28. На момент производства являлась самой спортивной версией модели. Это модель 1970 года, в Америке более известна как модель 70 с 1/2 года, так как из за забастовки на заводах General Motors эта модель производилась всего пол года в 1970 году. В 1971 году модель перетерпела внешние изменения, делая эту модель 1970 года более редкой. После 1970 года в Америке были введены новые правила по выбросам газов, вынуждая производителей жертвовать мощностью двигателей и их размерам в угоду законам.

Шевроле Камаро Z28 Special Performance Package комплектовалась с завода двигателем V8 LT-1 объёмом 350 кубических дюймов, то есть 5,7 литра. Этот двигатель в своей оригинальной форме должен был выдавать мощность около 360 л.с, и 520 Nm крутящего момента. После покупки машины в 2000 году на аукционе в Америке, машина приехала в Россию, и прошла глубокую реставрацию которая включала в себя полный разбор, чистку, и модернизацию двигателя, что позволило значительно повысить мощность и крутящий момент. В процессе жатой реконструкции так же была заменена коробка передач на специально созданную именно для этого двигателя в Америке 6 ступенчатую. Кузов машины был подвергнут тщательному осмотру и перекрашен заново в оригинальный цвет с применением технологии многослойной окраски. Салон был заново перетянут в кожу и алькантару так же оригинального цвета. Радио было заменено на современную аудиосистему с выходом USB. Диски были заменены на новые Mickey Thompson. Были установлены шины Continental и новые дисковые тормоза в замен барабанных. Суммарно, в машину было вложено более 100 тысяч Долларов не считая стоимости покупки.

Последние 20 лет машина находилась в частном отапливаемом гараже, и использовалась только летом. Не смотря на то что не каждый год машина использовалась, она проходила постоянные ТО в специализированном сервисе с заменой всех расходников. В последний год было заменено сцепление.

Продается по причине окончательного переезда в другую страну.

Комплектация

Chevrolet Camaro, 1970