Audi A7 55 TFSI II (4K), 2019
4 750 000 ₽
Выше оценки на 19%
Подробнее про оценку стоимости
14 октября
107 (6 сегодня)
№ 1133016851
Написать
История авто бесплатно
4 750 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег123 000 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении2 года и 1 месяц
- Налог51 000 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|977
Характеристики
HD
Только на Авто.ру
Ещё 3 фото
История автомобиля
WAU**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Проверим, были ли ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 91 фото
Из других источников
15 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
2 визита в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Продаю свою Audi A7 Sportback 2019 года, 55 TFSI: 3.0 TFSI, 340 л.с., quattro, S tronic. Машина в отличном состоянии и в очень удачной комплектации - как раз из тех A7, где есть не только красивый кузов, но и весь комфорт, ради которого эту машину обычно ищут.
Сразу про пробег: сейчас около 123 тыс. км. Пробег в основном трассовый - регулярные поездки за город, примерно 500 км в одну сторону. Эксплуатация была спокойная, скорее семейная, без режима "каждый светофор - старт". По машине это чувствуется: она едет собранно, спокойно, без ощущения уставшего городского автомобиля. При желании можно посмотреть среднюю скорость в компьютере и будет понятно, что режим эксплуатации был не про короткие холодные поездки и пробки.
К обслуживанию относился педантично. Масло менялось чаще регламента - обычно до 7000 км, с оглядкой на моточасы. Бензин только 100-й, без исключений. На обслуживании не экономил, машина покупалась и содержалась для себя. Зимой стояла в теплом отапливаемом паркинге.
Машина полностью в стоке: без чипа, прошивок, тюнинга мотора, коробки, выхлопа и электроники. Никто никуда не лез - для такой машины считаю это важным плюсом.
До меня машина также была в семье и, насколько знаю, эксплуатировалась в похожем спокойном режиме. Это не тот случай, когда A7 брали как "спорткар на каждый день" и постоянно выжимали из нее максимум.
Комплектация богатая и реально приятная на каждый день:
Летний комплект - диски Vossen R20, резина Michelin Pilot Sport 5, почти новая. Смотрится очень правильно: дорого, аккуратно, без лишнего колхоза.
Отчет Auto.ru не скрываю. В нем есть страховые случаи/расчеты по КАСКО у прошлого владельца: по отчету это легкие повреждения по передней части/оптике и отдельная история с лобовым стеклом, тотального ущерба не было. На таких Audi фара, стекло и калибровки ассистентов стоят дорого, поэтому суммы в отчете выглядят заметно крупнее самих эпизодов. У меня за время владения происшествий не было. Фото и подтверждения по этим моментам покажу при осмотре.
Машина для того, кто ищет не просто самую дешевую A7 в выдаче, а живой, ухоженный и хорошо оснащенный автомобиль. Проверки приветствуются, скрывать нечего. Расскажу все спокойно и по делу.
Причина продажи простая: меняются планы, рассматриваю покупку недвижимости. Машина нравится, поэтому продажа спокойная и не срочная. Торг возможен после осмотра, у машины.
Сразу про пробег: сейчас около 123 тыс. км. Пробег в основном трассовый - регулярные поездки за город, примерно 500 км в одну сторону. Эксплуатация была спокойная, скорее семейная, без режима "каждый светофор - старт". По машине это чувствуется: она едет собранно, спокойно, без ощущения уставшего городского автомобиля. При желании можно посмотреть среднюю скорость в компьютере и будет понятно, что режим эксплуатации был не про короткие холодные поездки и пробки.
К обслуживанию относился педантично. Масло менялось чаще регламента - обычно до 7000 км, с оглядкой на моточасы. Бензин только 100-й, без исключений. На обслуживании не экономил, машина покупалась и содержалась для себя. Зимой стояла в теплом отапливаемом паркинге.
Машина полностью в стоке: без чипа, прошивок, тюнинга мотора, коробки, выхлопа и электроники. Никто никуда не лез - для такой машины считаю это важным плюсом.
До меня машина также была в семье и, насколько знаю, эксплуатировалась в похожем спокойном режиме. Это не тот случай, когда A7 брали как "спорткар на каждый день" и постоянно выжимали из нее максимум.
Комплектация богатая и реально приятная на каждый день:
- пневмоподвеска;
- задняя подруливающая ось;
- Matrix LED - свет отдельная история: ночью на трассе очень круто работает, вырезает попутные и встречные машины;
- комфортные кожаные сиденья с массажем и вентиляцией;
- 4-зонный климат;
- подогрев всех сидений;
- бесключевой доступ;
- доводчики дверей;
- адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе;
- круговой обзор / камеры 360;
- проекция на лобовое стекло;
- Bang & Olufsen;
- виртуальная приборная панель;
- электроприводы и память сидений/зеркал;
- обогрев лобового стекла;
- Audi drive select.
Летний комплект - диски Vossen R20, резина Michelin Pilot Sport 5, почти новая. Смотрится очень правильно: дорого, аккуратно, без лишнего колхоза.
Отчет Auto.ru не скрываю. В нем есть страховые случаи/расчеты по КАСКО у прошлого владельца: по отчету это легкие повреждения по передней части/оптике и отдельная история с лобовым стеклом, тотального ущерба не было. На таких Audi фара, стекло и калибровки ассистентов стоят дорого, поэтому суммы в отчете выглядят заметно крупнее самих эпизодов. У меня за время владения происшествий не было. Фото и подтверждения по этим моментам покажу при осмотре.
Машина для того, кто ищет не просто самую дешевую A7 в выдаче, а живой, ухоженный и хорошо оснащенный автомобиль. Проверки приветствуются, скрывать нечего. Расскажу все спокойно и по делу.
Причина продажи простая: меняются планы, рассматриваю покупку недвижимости. Машина нравится, поэтому продажа спокойная и не срочная. Торг возможен после осмотра, у машины.
Спросите у продавца
Комплектация 55 TFSI quattro S tronic
Audi A7 55 TFSI, 2019
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 35 фото
5 050 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2020 / 71 749 км
Справедливая цена
Ещё 31 фото
5 850 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2020 / 46 200 км
Немецкая Ляля
Audi A7 • 2018—2026
Ещё 19 фото
4 625 000 ₽
Audi A7 L 45 TFSI II (4K)
2022 / 33 700 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
5 149 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2021 / 84 000 км
Ещё 6 фото
2 900 000 ₽
Volkswagen Arteon I Рестайлинг
2021 / 33 700 км
Ещё 4 фото
5 800 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2021 / 73 000 км
Можно ли Ауди а7 назвать премиумом?
Audi A7 • 2018—2026
Справедливая цена
Ещё 24 фото
4 550 000 ₽
Audi A7 45 TFSI II (4K)
2020 / 99 188 км
На заказ
Ещё 3 фото
4 655 000 ₽
Audi A7 L 45 TFSI II (4K)
2024 / 16 000 км
Справедливая цена
Ещё 25 фото
5 250 000 ₽
Audi A7 L 45 TFSI II (4K)
2022 / 41 550 км
Ещё 13 фото
5 000 000 ₽
Audi A7 50 TDI II (4K)
2019 / 97 000 км
Ещё 18 фото
4 185 150 ₽
Audi A7 45 TFSI II (4K)
2021 / 59 231 км
Надежная и спортивная
Audi A7 • 2018—2026
Ещё 1 фото
5 150 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2020 / 110 000 км
Справедливая цена
Ещё 11 фото
5 800 000 ₽
Audi A7 55 TFSI II (4K)
2021 / 60 282 км
Ещё 23 фото
4 300 000 ₽
BMW i4 M50 G26
2022 / 59 000 км
Спецпредложение
- Ещё 26 фото4 700 000 ₽BMW 5 серии 530i xDrive VII (G30/G31/G38)2020 / 97 600 км
- Ещё 17 фото4 800 000 ₽Mercedes-Benz E-Класс 220 d V (W213, S213, C238) Рестайлинг2020 / 66 000 км
- Ещё 27 фото5 550 000 ₽Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 63 AMG S I (C292)2018 / 87 000 км
- Ещё 24 фото4 250 000 ₽Mercedes-Benz GLA AMG 35 AMG II (H247)2020 / 14 735 км