в Засечном

Audi A7 I (4G), 2011

Name: Audi A7 I (4G)
Brand: AUDI
Price: 2200000 RUR
Availability: InStock
Rating: 4.8 (45 reviews)

2 200 000 ₽

Выше оценки на 32%

Подробнее про оценку стоимости

Рейтинг модели

4.7

(46)

22 октября 2025

№ 1130104453

Николай

Засечное, Шоссейная улица, 71А/1

Написать

История авто бесплатно

2 200 000 ₽

Владение

Год выпуска
2011
Пробег
279 000 км
Владельцы
4 и более
Во владении
3 года и 6 месяцев
Налог
44 850 ₽ в год
Состояние
Не требует ремонта
ПТС
Дубликат
Таможня
Растаможен
Госномер
******|58

Характеристики

Комплектация
96 опций
Двигатель
3.0 л, 300 л.с., бензин
Коробка
роботизированная
Привод
полный
Руль
Левый
Кузов
лифтбек
Цвет
чёрный

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 1

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 2

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 3

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 4

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 5

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 6

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 7

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 8

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 9

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 10

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 11

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 12

2011 Audi A7 I (4G), чёрный, 2200000 рублей - вид 13

Ещё 2 фото

Комментарий продавца

Представляю Вашему вниманию свой автомобиль AUDI A7 3.0 TFSI, 2011 года с пробегом 2790000 км.
Без ДТП
Зеленая автотека (могу скинуть, по желанию)
Оригинальный пробег, в основном трасса.

Приобрел в 2023 году у товарища с пробегом 240000 км, я пятый хозяин.
Начиная с 2019г и 3го хозяина, авто находится в компании знакомых.

Комплектация: проекция на лобовое, доводчики дверей, вентиляция сидений, пневма, MMI 3g+ (установил блок CAR Play, акустика BOSE, круиз, камера ночного виденья, подсветка дверных карт и ног и т.д.

За период нашего владения, а это 130+ тыс. км. и 6 лет с этим автомобилем было пережито не мало интересного, а именно:

2019 год:

- первое ТО оказалось широким - рычаги, сайлентблоки, ролики, ремни, радитор, демпфер коленвала, масла, свечи, что еще из текущего;

- замена рулевой рейки, умер блок;

- установка атермального лобового стекла;

- установка 21 колес, в стиле RS 6;

- проблемы с разъемом АКПП;

- установка юбки от S7(оригинал) так как S лайн и раздвоенные насадки.

2020 год:

- косметический окрас переднего бампера и задних крыльев (сколы на арках), плюс детейлинг;

- неожиданно для меня я приехал на кап. ремонт двигателя в следствии неисправного масляного насоса, провернуло коленвал. Ремонт шел долгих три месяца, блок отправлял в Москву на гильзовку и установку кованных поршней, соответственно все расходники, цепи, натяжители и разные маслоотделители, различные корпуса и т.д. были установлены новые, выехал с капиталки на пробеге 170 тыс.;

- все бы хорошо, но электрика этого автомобиля думает иначе, разьем акпп, блок блокировки руля, какой то блок, все заменено на оригинал и все работает.

2021 год:

- замена передних пневмостоек в сборе;

- капитальный ремонт АКПП;

2022 год:

- замена задних пневмостоек;

- установка тормозов от S7 с полным ребилдом и покраской, передние диски 400 на заказ из питера, задние 356 trw;

- ремонт блока комфорта;

- замена роликов, ремня, демпфера, пару рычагов и сайлентблоков, подушки двигателя.

2023 год:

- новый аккумулятор;

- покраска капота и переднего бампера от сколов из за моей педантичности, т.к. люблю когда авто со стороны выглядит идеально;

- в остальном только расходники.

2024 год:

- на пробеге 260 тыс. км замена масла в коробке и дифференциале;

- перебрал полностью генератор.

2025 год:

- в январе заменил передние пневмо стойки на новые (гарантия до января 2026г). Старые отдам под восстановление;

- в апреле промыл радиаторы и заменил полностью антифриз;

- в мае готовился к летнему сезону, отдал машину на покраску задних арок, появились небольшие сколы на стыках между крылом и бампером, плюсом полностью отполировал и покрыл керамикой;

- летом начал подклинивать тормозной поршень на правом суппорте, тормоза полностью разбирались, диски точились, перебирались суппорта. Отдавал на пескоструй и порошковую покраску. Соответственно залил новую тормозную жидкость DOT 5.1 от Brembo.

Масло ROWE 5w40 RSi, меняю каждые 5000 км или 200ч

Рекомендации с автотехцентра, где обслуживаю свой авто (по желанию конечно):
1. Заменить замок передней левой двери, т.к. не работает доводчик. Новый доводчик и блок управления отдам с авто. Дело оказалось в замке (Цена вопроса б/у детальки 2-3к, артикул могу подсказать)

2. Заменить 2 рулевых наконечника и сделать развал (выявили небольшие стуки на вибростенде)

3. Перекрасить задние суппорта в красный глянец.
С машиной отдам жидкости и запчасти, которые остались или не пригодились. (масло Ravenol в раздатку, поршня суппортов комплект, пневмостойки под восстановление и т.д.)
Так же с машиной отдаю новый к-т зимних колес R20 на липучке (проехал 2 сезона, максимум 10к км (черный глянец, фото приложил)
На авто стоит сигнализация с автозапуском Starline (управление с телефона)

По факту имею полностью обслуженный и любимый автомобиль, с мощными тормозами, прикатанным мотором и коробкой, на новой пневме и с легкой прошивкой st1 (+/- 400 л.с.).

За 6 лет в авто вложено более 1.5 млн. рублей, в связи с чем расстаться даже за 2 млн. не стремлюсь. Цена обсуждаема при предметном торге, обоснованном устранением тех или иных вопросов и замечаний. Продавать не тороплюсь, при продаже буду скидывать номера на хранение… Спасибо за внимание!!!)

P.S. любые проверки на специализированном сервисе за ваш счет.

Спросите у продавца

Здравствуйте, ещё продаётся?

Комплектация

Audi A7, 2011