Audi A4 II (B6), 2004
650 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
9 ноября
22
№ 1160704973
Написать
История авто бесплатно
650 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег300 000 км
- Владельцы4 и более
- Во владении4 года и 2 месяца
- Налог1 300 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСОригинал/Электронный
- ТаможняРастаможен
- ОбменРассмотрю варианты
- Госномер******|05
Характеристики
- Комплектация1 опция
- Двигатель2.0 л, 130 л.с., бензин, газобаллонное оборудование
- Коробкамеханическая
- Приводпередний
- РульЛевый
- Кузовседан
- Цветсиний
История автомобиля
WAU**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
5 владельцев
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Аукционы битых авто
Проверим, участвовал ли автомобиль в РФ или заграницей
Коммерческое использование
Проверим на работу в такси и каршеринге
Комментарий продавца
В достойном техническом состоянии. Доработанная, двигатель до косточки разобран, вымыт и перебран, коленвал и распредвалы в идеальном состоянии, масло не расходует, двигатель внутри не точенный, гильзы без задиров, кольца Mahle трёхсоставные, поршни с дырочками на юбках, вкладыши новые и коренные и шатунные Kolbenshmidt, гбц тоже вся перебрана, все новые клапана тоже Kolbenshmidt, новый теплообменник и трубки снизу и сверху от него, новая груша вкг и клапан вкг с мембраной, новые свечи, новый стартер и генератор оригиналы, новая рулевая рейка моторхерз, новые практически все датчики, на клапане фазорегулятора поменяны новые кольца и он не течёт, новый фазорегулятор, новые все натяжители, новый ремень грм, новая помпа, термостат 110 градусов электронный поменян на 90 градусов от модели выше tfsi механический, что снижает температуру двигателя за счёт давления , повышая тем самым ресурс двигателя, все прокладки , которые менялись Виктор Рейнц и элринг, новые болты гбц Виктор рейнц, менял лямбда зонд б/у оригинал, стоит пламегаситель. Новый диск сцепления. Новый радиатор, новый радиатор печки и заменены патрубки. Диски Роторы на 18. ПТФ Zoom светят очень сильно, даже в дождь. Стоит планшет Teyes. Центральный замок. Новый ручник, подвеска перебрана.
Из минусов: на машине стоял кондёр, но я снял радиатор от него с трубками и компрессор, всё есть , лежит в гараже, без проблем можно установить, в ремонте машина простая, снял потому что на компрессоре был сломан ещё при покупке внутри шкиф вроде с резинками, слышал, что это ремонтируют, либо замена компрессора на б/у оригинал с авторазбора, так как новые не хвалят, также в бардачке есть холодильник, если восстановить кондёр, то будет работать. На правой передней пассажирской двери не работает стеклоподъемник, сломался механизм и я его снял, нужно его купить и поменять, в продаже есть валом и новые тоже есть , он не дорогой.
Машину эксплуатировал бережно, не насиловал её. Делал для себя. Тяга шикарная. КПП механика 5 ступка. Кузов оцинкованный, не гнилая, дно целое идеальное не варенное.
Печка греет ташкент. Не битая, подушки все на месте. Также на машине есть форсуночный ГАЗ оформленный, стоит печать. Расход у машины вообще маленький, особенно по трассе 6-7 литров бензина. Заливал всегда 95.
Вроде всё о машине рассказал.
Бартер (обмен) возможен, смотря на что, рассмотрю интересные предложения. Меня интересует Веста универсал или седан, можно с доплатой.
Из минусов: на машине стоял кондёр, но я снял радиатор от него с трубками и компрессор, всё есть , лежит в гараже, без проблем можно установить, в ремонте машина простая, снял потому что на компрессоре был сломан ещё при покупке внутри шкиф вроде с резинками, слышал, что это ремонтируют, либо замена компрессора на б/у оригинал с авторазбора, так как новые не хвалят, также в бардачке есть холодильник, если восстановить кондёр, то будет работать. На правой передней пассажирской двери не работает стеклоподъемник, сломался механизм и я его снял, нужно его купить и поменять, в продаже есть валом и новые тоже есть , он не дорогой.
Машину эксплуатировал бережно, не насиловал её. Делал для себя. Тяга шикарная. КПП механика 5 ступка. Кузов оцинкованный, не гнилая, дно целое идеальное не варенное.
Печка греет ташкент. Не битая, подушки все на месте. Также на машине есть форсуночный ГАЗ оформленный, стоит печать. Расход у машины вообще маленький, особенно по трассе 6-7 литров бензина. Заливал всегда 95.
Вроде всё о машине рассказал.
Бартер (обмен) возможен, смотря на что, рассмотрю интересные предложения. Меня интересует Веста универсал или седан, можно с доплатой.
Спросите у продавца
Комплектация
Audi A4, 2004