Alfa Romeo 159, 2008
2 000 000 ₽
Подробнее про оценку стоимости
11 июня 2024
23620 (13 сегодня)
№ 1123714842
Написать
История авто бесплатно
2 000 000 ₽
История авто бесплатно
Свяжитесь с продавцом, и Авто.ру пришлёт отчёт бесплатно
Владение
- Год выпуска
- Пробег120 000 км
- Владельцы3 владельца
- Во владении12 лет и 9 месяцев
- Налог9 250 ₽ в год
- СостояниеНе требует ремонта
- ПТСДубликат
- ТаможняРастаможен
- Госномер******|777
Характеристики
HD
Только на Авто.ру
Ещё 3 фото
История автомобиля
ZAR**************
Проверить авто бесплатно
Как получить отчёт?
3 владельца
Проверили в базе ГИБДД
Не было ДТП
По официальным данным
Не в розыске, можно регистрировать
Проверили официальные источники
Внутри отчёта — ещё 3 фото
Из других источников
5 отметок о пробеге
Проверили по закрытым источникам
1 визит в автосервис
Узнайте историю ремонта и обслуживания
Комментарий продавца
Создано с Авто.ру AI
UPD: Альфа уехала в паркинг до апреля-мая, зимней резины нет.
Рестайлинг. Цвет Россо-Рубино. Дилерский.
13-ый год в моих руках, продаю из-за того, что большую часть времени стоит. За 23-й год проехал 2500 км (и то — ездил из Мск в Выборг), в 24-ом году проехал около 1000 км, за 25 и 26 год суммарно километров 100, не больше.
Лучшее, на мой взгляд, сочетание мотор-коробка для 939, еще лучше будет — только дизель 2.4 на автомате. Но это редко и на любителя. Ну а за красным вагоном Tbi придется побегать :)
Теперь к плюшкам:
— Полный перекрас с разбором, переварены пороги с японского донора по заводским точкам, все полости прошли антикорозийную обработку. Новое лобовое + были заменены резинки лобового и заднего стекол. Новая хромированная решетка радиатора (верх с логотипом + низ), новые плавники и хром вокруг ПТФ (старые запчасти все осталось). Корпуса зеркал из углеволокна.
— Кузов отполирован и покрыт несколькими слоями керамики.
— КПП перебрана на новых подшипниках Тимкен, новый дифференциал и синхронизаторы, установлены более длинные 5-ая и 6-ая передачи, теперь на 110 км/ч около 2600 оборотов, в стоке было 3200. Расход упал на литр, был 7,5 л/100 км, сейчас по трассе на круизе 6,5. По городу расход между 10-11 литров.
— Новый двухмассовый маховик.
— Глушители от Мазерати Кватропорте с заслонками, хочешь — рычит, не хочешь — не рычит (остались стоковые банки в идеальном состоянии, меняются болт-он).
— Замена цепи ГРМ со звездами на 108000 км + новые соленоиды фаз.
— Перешив салона в натуральную кожу с перфорацией (частично), теперь **** не потеет. Установлен анатомический руль от комплектации ТиАй, рычаг КПП также перешит + перешиты в натуральную кожу чехлы КПП и ручника, все это с красной строчкой, чтобы быть в одном стиле.
— Велюровые коврики пошиты на заказ с замшевой окантовкой специально под цвет салона.
— Легендарные диски "Паутинка" с Бреры, отпескоструены и качественно покрашены в матовый серебристый.
— Музыка Bose с завода. Установлен Ятур с блютуз, чтобы подключать телефон к штатной магнитоле.
— Передние тормоза Брембо 305мм 4-х поршневые, не так давно были перебраны.
Что есть по запчастям:
— Облегченный одномассовый маховик с новым сцеплением и корзиной. Вес маховика 3,5-4 кг, родной двухмассовый весит все 16 кг, с облегченным маховиком Альфа по ощущениям уходила за 200+ лс. (но есть особенность — КПП на холостом ходу побрякивает, можно можно было копать тему дальше, но у желание пропало и я поставил новый двухмассовый. Если есть желание исследовать тему дальше — отдам допом коплект за 80 тыс. рублей.
— Новый главный цилиндр сцепления (впрок)
— Компрессор гидроусилителя руля (впрок)
— Обе нижние подушки залитые поликом (впрок)
— Новые тросы ручника (впрок)
— Кучка новых запчастей по подвеске, линки, рулевые наконечники, рулевые тяги, ступичный передний, может есть что-то еще.
— Набор новых колпачков в диски, оригинальные новые синие шильдики Джуджаро на крылья, новые алюминиевые шильдики на крылья с клевером (после перекраски решил не ставить), новые круглые логотипы на капот и багажник (впрок).
— Диск сцепление (50% остатка) + корзина (б/у)
— Правая передняя полуось в сборе, два родных глушителя, старое рулевое колесо (у всего нормальное состояние, а глушители почти новые).
— Ремкомплект на тормоза Брембо (остался после переборки)
— Датчик уровня и температуры масла (надо заменить)
— Масляный и воздушный фильтр (впрок)
— Есть дилерская защита картера, но нафиг она не сдалась :)
Что нужно доделать:
— При очередной замене масла заменить бы датчик температуры масла в поддоне — известная болячка 159-ых с двигателем 2.2 (датчик есть).
Ездит последние 9 лет исключительно на 100-ом бензине Газпромнефти (никаких даблстартов и прочего). Масло в двигателе Idemitsu Zepro Racing 5W-40 — 1600 руб/литр, в КПП залито орига Motul Competition 75W-140 — 7000 руб/литр (и это еще по старым ценам). Хранится в теплом паркинге, зимы Альфа не видела с 2017 года. Обслуживается почти все время одним человеком, контакты будут переданы новому владельцу. Есть бортовик на Драйве.
Рестайлинг. Цвет Россо-Рубино. Дилерский.
13-ый год в моих руках, продаю из-за того, что большую часть времени стоит. За 23-й год проехал 2500 км (и то — ездил из Мск в Выборг), в 24-ом году проехал около 1000 км, за 25 и 26 год суммарно километров 100, не больше.
Лучшее, на мой взгляд, сочетание мотор-коробка для 939, еще лучше будет — только дизель 2.4 на автомате. Но это редко и на любителя. Ну а за красным вагоном Tbi придется побегать :)
Теперь к плюшкам:
— Полный перекрас с разбором, переварены пороги с японского донора по заводским точкам, все полости прошли антикорозийную обработку. Новое лобовое + были заменены резинки лобового и заднего стекол. Новая хромированная решетка радиатора (верх с логотипом + низ), новые плавники и хром вокруг ПТФ (старые запчасти все осталось). Корпуса зеркал из углеволокна.
— Кузов отполирован и покрыт несколькими слоями керамики.
— КПП перебрана на новых подшипниках Тимкен, новый дифференциал и синхронизаторы, установлены более длинные 5-ая и 6-ая передачи, теперь на 110 км/ч около 2600 оборотов, в стоке было 3200. Расход упал на литр, был 7,5 л/100 км, сейчас по трассе на круизе 6,5. По городу расход между 10-11 литров.
— Новый двухмассовый маховик.
— Глушители от Мазерати Кватропорте с заслонками, хочешь — рычит, не хочешь — не рычит (остались стоковые банки в идеальном состоянии, меняются болт-он).
— Замена цепи ГРМ со звездами на 108000 км + новые соленоиды фаз.
— Перешив салона в натуральную кожу с перфорацией (частично), теперь **** не потеет. Установлен анатомический руль от комплектации ТиАй, рычаг КПП также перешит + перешиты в натуральную кожу чехлы КПП и ручника, все это с красной строчкой, чтобы быть в одном стиле.
— Велюровые коврики пошиты на заказ с замшевой окантовкой специально под цвет салона.
— Легендарные диски "Паутинка" с Бреры, отпескоструены и качественно покрашены в матовый серебристый.
— Музыка Bose с завода. Установлен Ятур с блютуз, чтобы подключать телефон к штатной магнитоле.
— Передние тормоза Брембо 305мм 4-х поршневые, не так давно были перебраны.
Что есть по запчастям:
— Облегченный одномассовый маховик с новым сцеплением и корзиной. Вес маховика 3,5-4 кг, родной двухмассовый весит все 16 кг, с облегченным маховиком Альфа по ощущениям уходила за 200+ лс. (но есть особенность — КПП на холостом ходу побрякивает, можно можно было копать тему дальше, но у желание пропало и я поставил новый двухмассовый. Если есть желание исследовать тему дальше — отдам допом коплект за 80 тыс. рублей.
— Новый главный цилиндр сцепления (впрок)
— Компрессор гидроусилителя руля (впрок)
— Обе нижние подушки залитые поликом (впрок)
— Новые тросы ручника (впрок)
— Кучка новых запчастей по подвеске, линки, рулевые наконечники, рулевые тяги, ступичный передний, может есть что-то еще.
— Набор новых колпачков в диски, оригинальные новые синие шильдики Джуджаро на крылья, новые алюминиевые шильдики на крылья с клевером (после перекраски решил не ставить), новые круглые логотипы на капот и багажник (впрок).
— Диск сцепление (50% остатка) + корзина (б/у)
— Правая передняя полуось в сборе, два родных глушителя, старое рулевое колесо (у всего нормальное состояние, а глушители почти новые).
— Ремкомплект на тормоза Брембо (остался после переборки)
— Датчик уровня и температуры масла (надо заменить)
— Масляный и воздушный фильтр (впрок)
— Есть дилерская защита картера, но нафиг она не сдалась :)
Что нужно доделать:
— При очередной замене масла заменить бы датчик температуры масла в поддоне — известная болячка 159-ых с двигателем 2.2 (датчик есть).
Ездит последние 9 лет исключительно на 100-ом бензине Газпромнефти (никаких даблстартов и прочего). Масло в двигателе Idemitsu Zepro Racing 5W-40 — 1600 руб/литр, в КПП залито орига Motul Competition 75W-140 — 7000 руб/литр (и это еще по старым ценам). Хранится в теплом паркинге, зимы Альфа не видела с 2017 года. Обслуживается почти все время одним человеком, контакты будут переданы новому владельцу. Есть бортовик на Драйве.
Спросите у продавца
Комплектация
Alfa Romeo 159, 2008
Рекомендуем
Лучший трактор
Alfa Romeo 159 • 2005—2011
Настоящая реальность 159 TI в РФ 🇷🇺🫡
Alfa Romeo 159 • 2005—2011
Справедливая цена
Ещё 15 фото
2 166 321 ₽
Kia K5 III
2020 / 59 791 км
Ещё 16 фото
2 069 000 ₽
Kia K5 III
2021 / 163 416 км
Справедливая цена
Ещё 19 фото
2 700 000 ₽
BMW 5 серии 520d xDrive VII (G30/G31/G38)
2018 / 184 842 км
Ещё 20 фото
2 520 000 ₽
Kia K5 III
2020 / 95 800 км
Alfa Romeo 159 спортвагон.
Alfa Romeo 159 • 2005—2011
Ещё 23 фото
4 990 000 ₽
Alfa Romeo Junior
2026 / 180 км
4 000 000 ₽
Alfa Romeo Spider I Рестайлинг 2
1986 / 127 972 км
Слабоумие и отвага!
Alfa Romeo 159 • 2005—2011
На заказ
Ещё 14 фото
2 000 000 ₽
Suzuki Cara
1994 / 56 000 км
Ещё 15 фото
2 430 000 ₽
Alfa Romeo Giulia II (952) Рестайлинг
2021 / 71 400 км
Спецпредложение
- Справедливая ценаЕщё 19 фото1 750 000 ₽Toyota Land Cruiser Prado 5-speed 120 Series Рестайлинг2008 / 351 606 км
- Ещё 2 фото1 690 000 ₽BMW 3 серии 328i V (E90/E91/E92/E93)2007 / 198 500 км
- Ещё 14 фото1 800 000 ₽Mercedes-Benz Viano Long L2 I (W639)2007 / 152 000 км
- Ещё 35 фотоToyota Land Cruiser 200 Series2008 / пробег не указан