Toyota Crown XI (S170), 2002
11 февраля 2018
№ 1070122847
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеЕщё 14 фото
Комментарий продавца
Crown Sedan - производится в Японии по сей день. Мотор 1G-FE (2 литра, 6 цилиндров вряд, 160 л.с.) оптимальный вариант по расходу/динамике. СЖ-10:1 - спокойно пьёт 92-ой бензин без детонации.
Сзади неразрезной мост - как на внедорожниках, спереди - классический макферсон, клиренс и энергоёмкость подвески как у кроссоверов, оптимально для любых дорог и надёжно как молоток - не едет, а плывёт. Ездить будет долго, беспроблемно и успеет еще вам надоесть, современные алюминиевые игрушки курят в сторонке. Остаточный ресурс до первого кап ремонта больше чем у нового автохлама, - по новой традиции не имеющего даже ремонтных размеров.
Заводское лакокрасочное покрытие без существенных дефектов (приезжайте с прибором, или могу дать свой) и вообще без дтп.
Пробег оригинальный, в России с 2013 г. Основная эксплуатация - Юг РФ.
На 210 000 км. делал большое ТО - менялся ремень ГРМ, фильтры, чистка впуска, прокладки, оба сальника коленвала, ролики, масляный насос, датчик давления масла, помпа, антифриз, тормозная жидкость, иридиевые свечи, антикор для всех скрытых полостей. Осенью поставил контрактную АКПП из японии, работает идеально (старая тоже жива).
2 комплекта резины на дисках - отдам с машиной.
UPD: В начале марта делал запланированную проверку клапанных зазоров, замену маслосъёмных колпачков, температурного датчика, масла с фильтром, сальника распредвала и колодок.
Мотор в идеале, ни единого подтёка нигде, расход масла нулевой.
С покупки ведется сервисный журнал.
ТОРГА НЕТ! Вложений не требует.
Сзади неразрезной мост - как на внедорожниках, спереди - классический макферсон, клиренс и энергоёмкость подвески как у кроссоверов, оптимально для любых дорог и надёжно как молоток - не едет, а плывёт. Ездить будет долго, беспроблемно и успеет еще вам надоесть, современные алюминиевые игрушки курят в сторонке. Остаточный ресурс до первого кап ремонта больше чем у нового автохлама, - по новой традиции не имеющего даже ремонтных размеров.
Заводское лакокрасочное покрытие без существенных дефектов (приезжайте с прибором, или могу дать свой) и вообще без дтп.
Пробег оригинальный, в России с 2013 г. Основная эксплуатация - Юг РФ.
На 210 000 км. делал большое ТО - менялся ремень ГРМ, фильтры, чистка впуска, прокладки, оба сальника коленвала, ролики, масляный насос, датчик давления масла, помпа, антифриз, тормозная жидкость, иридиевые свечи, антикор для всех скрытых полостей. Осенью поставил контрактную АКПП из японии, работает идеально (старая тоже жива).
2 комплекта резины на дисках - отдам с машиной.
UPD: В начале марта делал запланированную проверку клапанных зазоров, замену маслосъёмных колпачков, температурного датчика, масла с фильтром, сальника распредвала и колодок.
Мотор в идеале, ни единого подтёка нигде, расход масла нулевой.
С покупки ведется сервисный журнал.
ТОРГА НЕТ! Вложений не требует.
Комплектация
Toyota Crown, 2002
Рекомендуем
- Тачка супер аппаратToyota Crown • 1999—2007
- Моя Toyota CrownToyota Crown • 1999—2007
- Справедливая ценаЕщё 6 фото355 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2018 / 178 818 км
- На заказЕщё 10 фото11 083 762 ₽Toyota Crown Signia XVI (S230)2026 / 1 км
- Ещё 10 фото285 285 ₽Datsun on-DO I2017 / 55 000 км
- Ещё 5 фото1 200 000 ₽Toyota Crown VIII (S130)1990 / 1 км
Спецпредложение
- Ещё 11 фото530 000 ₽Toyota Crown XIII (S200)2008 / 147 700 км
Ещё 18 фото397 000 ₽Ford Mondeo III Рестайлинг2003 / 130 525 км- Шикарный автомобильToyota Crown • 1999—2007
- Ещё 21 фото5 000 000 ₽Toyota Crown XVI (S230)2025 / 1 600 км
- Ещё 7 фото454 000 ₽Volkswagen Jetta VI2013 / 216 488 км
- Справедливая ценаЕщё 2 фото520 000 ₽Toyota Crown XII (S180)2006 / 53 954 км
- Toyota CrownToyota Crown • 1999—2007