Mitsubishi Airtrek I, 2003
27 декабря 2016
21
№ 1046983836
Этот автомобиль уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеВладение
- Год выпуска
- ТаможняРастаможен
Характеристики
- Комплектация18 опций
- Двигатель2.0 л, 240 л.с., бензин
- Коробкаавтоматическая
- Приводполный
- Кузоввнедорожник 5 дв.
- Цветсеребристый
Ещё 8 фото
Комментарий продавца
Скидываю цену, пока интересующий меня авто в продаже!
На обмен 370 000, но интересен обмен на деньги.
Динамика, управляемость, проходимость, комфорт – все на 5+ Не подвел ни разу за четыре года.
Вкратце: постоянный полный привод с блокировкой спереди, на палке, 240 сил, 350 момента. Зимой просто бомба, как и летом.
К сожалению, обстоятельства складываются так, что вынужден выставить на продажу любимого трека. Отдам только в хорошие, заботливые руки.
В гонках не участвовал, бустапа не видел (но собирался, да)) почти все готово для этого), масло мобил 1 каждые 5тыс (замена 2тыс назад), бензин только 98 газпромнефть (чеки есть))).
Не конструктор, не распил, ввезен под полную пошлину в 2008. Не гнилой, не завернутый в узел, не ушатанный колхозом. У меня почти 4 года, 2 года до этого у знакомого. Машинку любят, холят и лелеют.
Из доработок:
- меха от эво гср (длинная, для города) 5- ти ступка. Грамотно установлена (с усилением моторного щита), недовыжима нет;
- блокировка переднего диффа от эво;
- насос вальбро оригинал с мет. крыльчаткой (до сих пор на гарантии);
- шумовибро изоляция пола;
- линзованый ксенон;
- алюм. радиатор AJS;
- удален катализатор.
Из минусов:
- небольшие косячки по салону, кузову и лкп, в силу возраста уже;
- были незначительные дтп (перед, зад), без ущерба для силовых элементов кузова;
- трещина на лобовом;
- 30.12 диагностика подвески на сервисе: надо заменить сайленты (4шт) на задних поперечных рычагах (порвались, но еще походят), стойки стабилизатора передзад (уже постукивают), левый передний ступичный подходит (ещё тыщ 15 подходить будет).
Из плюсов:
- установлена контрактная турбина (все прокладки новые) 0км назад (соотв. менялось масло, антифриз);
- проварен и отшлифован выпускной коллектор 0км назад (прокладка новая);
- сцепление заменено 15 тыс назад с корзиной и выжимным (все оригинал экседи);
- грм менялся 30 тыс назад со всеми роликами и натяжителями;
- тормоза вкруг менялись 5 тыс назад;
- масло во всех редукторах (гл5) и коробке (гл4) заменил 5 тыс назад;
- замена свечей, денсо иридиум 7 тыс назад;
- промывка и проливка форс на стенде 7 тыс назад;
- комплектом отдам контрактную родную турбину со всеми трубками;
- комплектом отдам шнурок ОП 1.3 для прошивки и логгинга (учитывая отсутствие автомата, без проблем льётся тетра от эво с кучей плюшек, только прописать форсы и топливные карты);
- комплектом отдам весь пластик салона, который был снят при установке мехи;
- мех. датчик буста блитц;
- майфун клэрион с юсбаукссиди, все выведено под саб;
- сигналка с автозапуском и турботаймером;
- зимняя резина тойо шип р16 на родных дисках, пробег 2 сезона;
- летний комплект р17 на родных диках эво 7 (брембо ок), резина тойо 2 сезона.
Купившему быстро и без выноса мозга – блоу-офф ХКС и страховка до октября 2017го в подарок!
На обмен 370 000, но интересен обмен на деньги.
Динамика, управляемость, проходимость, комфорт – все на 5+ Не подвел ни разу за четыре года.
Вкратце: постоянный полный привод с блокировкой спереди, на палке, 240 сил, 350 момента. Зимой просто бомба, как и летом.
К сожалению, обстоятельства складываются так, что вынужден выставить на продажу любимого трека. Отдам только в хорошие, заботливые руки.
В гонках не участвовал, бустапа не видел (но собирался, да)) почти все готово для этого), масло мобил 1 каждые 5тыс (замена 2тыс назад), бензин только 98 газпромнефть (чеки есть))).
Не конструктор, не распил, ввезен под полную пошлину в 2008. Не гнилой, не завернутый в узел, не ушатанный колхозом. У меня почти 4 года, 2 года до этого у знакомого. Машинку любят, холят и лелеют.
Из доработок:
- меха от эво гср (длинная, для города) 5- ти ступка. Грамотно установлена (с усилением моторного щита), недовыжима нет;
- блокировка переднего диффа от эво;
- насос вальбро оригинал с мет. крыльчаткой (до сих пор на гарантии);
- шумовибро изоляция пола;
- линзованый ксенон;
- алюм. радиатор AJS;
- удален катализатор.
Из минусов:
- небольшие косячки по салону, кузову и лкп, в силу возраста уже;
- были незначительные дтп (перед, зад), без ущерба для силовых элементов кузова;
- трещина на лобовом;
- 30.12 диагностика подвески на сервисе: надо заменить сайленты (4шт) на задних поперечных рычагах (порвались, но еще походят), стойки стабилизатора передзад (уже постукивают), левый передний ступичный подходит (ещё тыщ 15 подходить будет).
Из плюсов:
- установлена контрактная турбина (все прокладки новые) 0км назад (соотв. менялось масло, антифриз);
- проварен и отшлифован выпускной коллектор 0км назад (прокладка новая);
- сцепление заменено 15 тыс назад с корзиной и выжимным (все оригинал экседи);
- грм менялся 30 тыс назад со всеми роликами и натяжителями;
- тормоза вкруг менялись 5 тыс назад;
- масло во всех редукторах (гл5) и коробке (гл4) заменил 5 тыс назад;
- замена свечей, денсо иридиум 7 тыс назад;
- промывка и проливка форс на стенде 7 тыс назад;
- комплектом отдам контрактную родную турбину со всеми трубками;
- комплектом отдам шнурок ОП 1.3 для прошивки и логгинга (учитывая отсутствие автомата, без проблем льётся тетра от эво с кучей плюшек, только прописать форсы и топливные карты);
- комплектом отдам весь пластик салона, который был снят при установке мехи;
- мех. датчик буста блитц;
- майфун клэрион с юсбаукссиди, все выведено под саб;
- сигналка с автозапуском и турботаймером;
- зимняя резина тойо шип р16 на родных дисках, пробег 2 сезона;
- летний комплект р17 на родных диках эво 7 (брембо ок), резина тойо 2 сезона.
Купившему быстро и без выноса мозга – блоу-офф ХКС и страховка до октября 2017го в подарок!
Комплектация
Mitsubishi Airtrek, 2003
Рекомендуем
Справедливая цена
Ещё 10 фото
350 000 ₽
Lifan X60 I
2014 / 214 000 км
Волк в овечьей шкуре
Mitsubishi Airtrek • 2001—2008
Ещё 11 фото
469 000 ₽
УАЗ Патриот I Рестайлинг 2
2015 / 198 459 км
Ещё 9 фото
429 000 ₽
Great Wall Hover H3 I
2013 / 166 210 км
Ещё 8 фото
489 000 ₽
Geely Emgrand X7 I Рестайлинг
2016 / 110 914 км
Отличный комфортный проходимый вместительный
Mitsubishi Airtrek • 2001—2008
Справедливая цена
Ещё 7 фото
418 000 ₽
Great Wall Hover H3 I
2012 / 280 000 км
Ещё 18 фото
3 749 055 ₽
Mitsubishi Airtrek 71.8 kWh II
2022 / 23 565 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
350 000 ₽
Lifan X60 I
2015 / 170 000 км
Справедливая цена
Ещё 6 фото
480 000 ₽
Jeep Liberty (Patriot)
2008 / 329 808 км
Справедливая цена
Ещё 20 фото
455 000 ₽
Great Wall Hover H3 I
2014 / 240 409 км
AIRTREK — почти идеальный паркетник, если бы не кузов...
Mitsubishi Airtrek • 2001—2008
Справедливая цена
Ещё 12 фото
479 000 ₽
GMC Envoy II (GMT360)
2002 / 253 000 км
Справедливая цена
Ещё 13 фото
485 000 ₽
Ford Escape I Рестайлинг 2
2008 / 224 000 км
Справедливая цена
Ещё 8 фото
499 000 ₽
Chevrolet Niva I Рестайлинг
2015 / 165 924 км
Самурай
Mitsubishi Airtrek • 2001—2008
Ещё 12 фото
315 150 ₽
Mitsubishi Outlander I
2004 / 258 595 км