Loncin XWolf 1000 Mud, 2026
1 469 000 ₽
Цена с НДС
Новый
9 июня
39
№ 1132945261
1 469 000 ₽
Комментарий продавца
НОВЫЙ КВАДРОЦИКЛ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА С ГАРАНТИЕЙ 2 ГОДА!
LONCIN XWOLF 1000 MUD – это «грязевая» заводская версия квадроцикла для преодоления тяжёлого бездорожья. От собрата XWOLF 1000 он отличается самоблокирующимся дифференциалом Torsen, трехвальной коробкой передач, а также выносом радиатора и воздухозаборников. Дополнительные характеристики литрового Лонсина: увеличенные колёса, повышенный дорожный просвет, усиленные бампера.
Прямо «из коробки» квадроцикл готов к уверенному преодолению болот, раскисших полей и лесных дорог. Дорожный просвет 343 мм (кстати, рекордный в классе!) и изогнутые рычаги подвески позволяют ему легко преодолевать глубокую колею, пни и валуны, не цепляя их днищем.
В «башню» на передней грузовой платформе вынесены радиатор охлаждения, воздухозаборники для мотора и вариатора, клеммы для зарядки аккумулятора.
Даже после преодоления глубоких грязевых луж система охлаждения не потеряет своей эффективности. Вы застрахованы от гидроудара в моторе и проскальзывающего намокшего ремня вариатора.
ДИЗАЙН
Современный агрессивный дизайн удачно подчёркивает внедорожные качества квадроцикла. Герметичные светодиодные фары и задние фонари с упрочненными поликарбонатными стеклами не боятся веток, воды и запотевания, не нагреваются.Если вы любите кататься до позднего вечера, то мощные светодиоды обеспечат хорошую видимость.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Моторы Лонсин славятся своими надёжностью и ресурсом. Здесь «под капотом» — двухцилиндровый V-образный мотор объёмом 976 см³, который выдаёт 101 л.с. и 98 Н·м крутящего момента. Это настоящий «зверь»: он тянет и на болоте, и на асфальте.
Ключевая особенность — самоблокирующийся дифференциал Torsen. Он распределяет тягу между передними колёсами, предотвращая пробуксовку. Автоматическая блокировка заставляет оба колеса вращаться синхронно, выравнивая их скорость, и квадроцикл буквально «вгрызается» в грязь. XWOLF 1000 MUD с дифференциалом Torsen вытянет вас из топи даже при условии, если только одно колесо имеет зацеп за грунт.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Спуск с крутого холма по мокрой траве? Благодаря мощным тормозам и грязевым шинам вы контролируете каждый метр. А если нужно остановиться на уклоне — просто затяните «ручник».
Уже с завода этот «волк» облачен в шины внешнего диаметра 30” c агрессивным протектором: для вязкой глины и болот. На 14-дюймовых дисках установлены бэдлоки, чтобы шины не разбортировались при езде на низком давлении.
Тормозная система включает 4 диска (по одному на колесо) с 2-поршневыми суппортами. Передние тормоза управляются рычагом на руле, а педаль активирует все четыре тормозных механизма.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
XWOLF 1000 MUD создан для бездорожья, но комфорту водителя и пассажира уделено не меньше внимания. В комплекте:
Электрическая лебёдка (3 500 фунтов) — вытащит вас из любой ямы.
Удобное сиденье с мягкой спинкой и ручками для пассажира.
Герметичный ёмкость под сиденьем — для документов или инструментов.
При покупке у вас будет и пассажирское сиденье, и бокс с дополнительным местом для хранения.
LONCIN XWOLF 1000 MUD — это универсальный внедорожник для опытных райдеров. Он сочетает мощь, надёжность и комфорт, делая поездки безопасными и захватывающими. Хотите грязь, скорость или адреналин? Это ваш выбор!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, водяного охлаждения, . V-образный двухцилиндровый
Рабочий объем, куб.см 976
Степень сжатия 10.9:1
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 98/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин 101/5 550
Система запуска Электростартер
Система питания Электронный впрыск
Трансмиссия
Коробка передач Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK, дифференциал Torsen
Привод Полный, карданный вал и ШРУС
Габариты и масса
Габариты (Д х Ш х В), мм 2466x1304x1553
Колесная база, мм 1500
Дорожный просвет, мм 343
Снаряженная масса, кг 490
Объем топливного бака, л 33
Рама и ходовая часть
Рама Трубчатая стальная
Передняя подвеска Независимая, пружинная, рычажная,
с двумя телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска Независимая, пружинная, рычажная, с двумя
телескопическими амортизаторами
Тормозная система Комбинированные ручной и ножной гидравлические
двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям
Передние тормоза Дисковые, гидравлические
Задние тормоза Дисковые, гидравлические
Передние шины 30×10 R14
Задние шины 30×10 R14
Колесные диски Легкосплавные
LONCIN XWOLF 1000 MUD – это «грязевая» заводская версия квадроцикла для преодоления тяжёлого бездорожья. От собрата XWOLF 1000 он отличается самоблокирующимся дифференциалом Torsen, трехвальной коробкой передач, а также выносом радиатора и воздухозаборников. Дополнительные характеристики литрового Лонсина: увеличенные колёса, повышенный дорожный просвет, усиленные бампера.
Прямо «из коробки» квадроцикл готов к уверенному преодолению болот, раскисших полей и лесных дорог. Дорожный просвет 343 мм (кстати, рекордный в классе!) и изогнутые рычаги подвески позволяют ему легко преодолевать глубокую колею, пни и валуны, не цепляя их днищем.
В «башню» на передней грузовой платформе вынесены радиатор охлаждения, воздухозаборники для мотора и вариатора, клеммы для зарядки аккумулятора.
Даже после преодоления глубоких грязевых луж система охлаждения не потеряет своей эффективности. Вы застрахованы от гидроудара в моторе и проскальзывающего намокшего ремня вариатора.
ДИЗАЙН
Современный агрессивный дизайн удачно подчёркивает внедорожные качества квадроцикла. Герметичные светодиодные фары и задние фонари с упрочненными поликарбонатными стеклами не боятся веток, воды и запотевания, не нагреваются.Если вы любите кататься до позднего вечера, то мощные светодиоды обеспечат хорошую видимость.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Моторы Лонсин славятся своими надёжностью и ресурсом. Здесь «под капотом» — двухцилиндровый V-образный мотор объёмом 976 см³, который выдаёт 101 л.с. и 98 Н·м крутящего момента. Это настоящий «зверь»: он тянет и на болоте, и на асфальте.
Ключевая особенность — самоблокирующийся дифференциал Torsen. Он распределяет тягу между передними колёсами, предотвращая пробуксовку. Автоматическая блокировка заставляет оба колеса вращаться синхронно, выравнивая их скорость, и квадроцикл буквально «вгрызается» в грязь. XWOLF 1000 MUD с дифференциалом Torsen вытянет вас из топи даже при условии, если только одно колесо имеет зацеп за грунт.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Спуск с крутого холма по мокрой траве? Благодаря мощным тормозам и грязевым шинам вы контролируете каждый метр. А если нужно остановиться на уклоне — просто затяните «ручник».
Уже с завода этот «волк» облачен в шины внешнего диаметра 30” c агрессивным протектором: для вязкой глины и болот. На 14-дюймовых дисках установлены бэдлоки, чтобы шины не разбортировались при езде на низком давлении.
Тормозная система включает 4 диска (по одному на колесо) с 2-поршневыми суппортами. Передние тормоза управляются рычагом на руле, а педаль активирует все четыре тормозных механизма.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
XWOLF 1000 MUD создан для бездорожья, но комфорту водителя и пассажира уделено не меньше внимания. В комплекте:
Электрическая лебёдка (3 500 фунтов) — вытащит вас из любой ямы.
Удобное сиденье с мягкой спинкой и ручками для пассажира.
Герметичный ёмкость под сиденьем — для документов или инструментов.
При покупке у вас будет и пассажирское сиденье, и бокс с дополнительным местом для хранения.
LONCIN XWOLF 1000 MUD — это универсальный внедорожник для опытных райдеров. Он сочетает мощь, надёжность и комфорт, делая поездки безопасными и захватывающими. Хотите грязь, скорость или адреналин? Это ваш выбор!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, водяного охлаждения, . V-образный двухцилиндровый
Рабочий объем, куб.см 976
Степень сжатия 10.9:1
Максимальная мощность, л.с. при об/мин 98/7000
Крутящий момент, Нм при об/мин 101/5 550
Система запуска Электростартер
Система питания Электронный впрыск
Трансмиссия
Коробка передач Вариатор, режимы 2WD/4WD/4WD-LOCK, дифференциал Torsen
Привод Полный, карданный вал и ШРУС
Габариты и масса
Габариты (Д х Ш х В), мм 2466x1304x1553
Колесная база, мм 1500
Дорожный просвет, мм 343
Снаряженная масса, кг 490
Объем топливного бака, л 33
Рама и ходовая часть
Рама Трубчатая стальная
Передняя подвеска Независимая, пружинная, рычажная,
с двумя телескопическими амортизаторами
Задняя подвеска Независимая, пружинная, рычажная, с двумя
телескопическими амортизаторами
Тормозная система Комбинированные ручной и ножной гидравлические
двухконтурные приводы с разделением на контуры по осям
Передние тормоза Дисковые, гидравлические
Задние тормоза Дисковые, гидравлические
Передние шины 30×10 R14
Задние шины 30×10 R14
Колесные диски Легкосплавные
Комплектация
Loncin XWolf 1000 Mud, 2026