Dongfeng DFH 4180, 2024
8 800 000 ₽
10 ноября
2 (2 сегодня)
№ 1160732575
Написать
8 800 000 ₽
- Год выпуска
- Пробег8 000 км
- Цвет
- Двигатель13.0 л / 520 л.с. / Дизель
- Коробкаавтоматическая
- Тип кабины2-х местная с 2 спальными
- Подвеска кабиныПневматическая
- Колёсная формула4x2
- Высота седельного устройства125
- РульЛевый
- СостояниеНе требует ремонта
- Владельцы1 владелец
- ПТСОригинал
- ТаможняРастаможен
- СтатусВ наличии
Комментарий продавца
Продажа от компании GRAS76.
🎁 Тахограф в подарок.
Этот тягач создан для магистральных перевозок: экономичный Cummins, надёжный робот Eaton и кабина, в которой водитель действительно отдыхает.
⚙️ Силовой агрегат и трансмиссия
Двигатель: Cummins ISZ13 (Евро-5). Объём 13 л, мощность 508 л.с., крутящий момент 2430 Н·м уже при 1200 об/мин . Это значит уверенную тягу в горах и при обгонах на трассе. Топливная аппаратура Common Rail (XPI) — точный впрыск и сниженный расход .
КПП: Роботизированная Eaton EHDM-26N112C (12 передач + 2 задних, с овердрайвом) . Надёжная конструкция, привычная многим механикам, и комфорт при езде в пробках.
Сцепление: SACHS 430 мм, с электронным управлением .
🛋️ Кабина и комфорт (высокая крыша)
Кабина на пневмоподвеске (4 подушки), цельносварная, с шумо- и теплоизоляцией .
Спальная зона: Два полноценных спальных места. Нижний матрас — 16 см, что важно для сна в рейсе .
Климат: Автоматический кондиционер (климат-контроль) + автономный отопитель 4 кВт (можно спать зимой, не «молотя» двигатель) .
Кресло водителя: Премиальное ISRI на пневмоподвеске, с подогревом, вентиляцией и подлокотниками .
Быт: Холодильник (27 л), электрический люк с сеткой, центральный замок, электростеклоподъёмники .
🛡️ Безопасность и помощь водителю
Обзор: Камеры кругового обзора 270° с функцией видеозаписи (поможет и при парковке, и в спорных ситуациях на дороге) .
Электронные ассистенты: Системы TPMS (контроль давления в шинах), ASR (против пробуксовки), ESP (курсовая устойчивость), LDWS (контроль разметки), FCWS (предупреждение о столкновении) .
Тормоза: Пневматическая система, дисковые тормоза, моторный тормоз и ретардер (гидрозамедлитель) — критично важно для гружёного тягача на спусках .
📐 Ходовая часть и запасы
Мосты: DANA (передняя ось 7,5 т, задняя 12,5–13 т) с блокировкой дифференциала .
Подвеска: Перед — 2-листовые рессоры, зад — пневматика (4-точечная) .
Топливо: Два бака (основной 850 л + дополнительный 300 л) = 1150 л. Запас хода на одной заправке — до 4000+ км в зависимости от загрузки .
Седло: JOST, высота ССУ 1150 мм .
Машина новая, на гарантии, с ЭПТС. На рынке РФ это один из самых сбалансированных вариантов «цена/качество» среди китайских тягачей: Cummins и Eaton — это сервис, который знают везде.
📞 Звоните: +7 (4852) 67-27-37, +7 (909) 276-68-04 Евгений
🎁 Тахограф в подарок.
Этот тягач создан для магистральных перевозок: экономичный Cummins, надёжный робот Eaton и кабина, в которой водитель действительно отдыхает.
⚙️ Силовой агрегат и трансмиссия
Двигатель: Cummins ISZ13 (Евро-5). Объём 13 л, мощность 508 л.с., крутящий момент 2430 Н·м уже при 1200 об/мин . Это значит уверенную тягу в горах и при обгонах на трассе. Топливная аппаратура Common Rail (XPI) — точный впрыск и сниженный расход .
КПП: Роботизированная Eaton EHDM-26N112C (12 передач + 2 задних, с овердрайвом) . Надёжная конструкция, привычная многим механикам, и комфорт при езде в пробках.
Сцепление: SACHS 430 мм, с электронным управлением .
🛋️ Кабина и комфорт (высокая крыша)
Кабина на пневмоподвеске (4 подушки), цельносварная, с шумо- и теплоизоляцией .
Спальная зона: Два полноценных спальных места. Нижний матрас — 16 см, что важно для сна в рейсе .
Климат: Автоматический кондиционер (климат-контроль) + автономный отопитель 4 кВт (можно спать зимой, не «молотя» двигатель) .
Кресло водителя: Премиальное ISRI на пневмоподвеске, с подогревом, вентиляцией и подлокотниками .
Быт: Холодильник (27 л), электрический люк с сеткой, центральный замок, электростеклоподъёмники .
🛡️ Безопасность и помощь водителю
Обзор: Камеры кругового обзора 270° с функцией видеозаписи (поможет и при парковке, и в спорных ситуациях на дороге) .
Электронные ассистенты: Системы TPMS (контроль давления в шинах), ASR (против пробуксовки), ESP (курсовая устойчивость), LDWS (контроль разметки), FCWS (предупреждение о столкновении) .
Тормоза: Пневматическая система, дисковые тормоза, моторный тормоз и ретардер (гидрозамедлитель) — критично важно для гружёного тягача на спусках .
📐 Ходовая часть и запасы
Мосты: DANA (передняя ось 7,5 т, задняя 12,5–13 т) с блокировкой дифференциала .
Подвеска: Перед — 2-листовые рессоры, зад — пневматика (4-точечная) .
Топливо: Два бака (основной 850 л + дополнительный 300 л) = 1150 л. Запас хода на одной заправке — до 4000+ км в зависимости от загрузки .
Седло: JOST, высота ССУ 1150 мм .
Машина новая, на гарантии, с ЭПТС. На рынке РФ это один из самых сбалансированных вариантов «цена/качество» среди китайских тягачей: Cummins и Eaton — это сервис, который знают везде.
📞 Звоните: +7 (4852) 67-27-37, +7 (909) 276-68-04 Евгений
Спецпредложение