Scania G-series, 2018
Новый
24 мая 2018
15
№ 15229892
Этот седельный тягач уже продан
Объявление доступно только по прямой ссылкеКомментарий продавца
Автомобиль обладает следующими характеристиками:
1. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1.1 Тип шасси / Chassis type
Поколение Серии -P, G и R
Модель - G
Рабочий объем двигателя - 13 литров
Тип кабины - CG
Базовое шасси .
Комплектность поставки - CBU
1.2 Класс шасси / Type of transport
Класс шасси - C - строительный
Класс эксплуатации - E (особо тяжелый)
1.3 Адаптация шасси / Chassis adaptation
Адаптация шасси - седельный тягач
1.4 Колесная формула / Wheel configuration
Колёсная формула - 6x6
1.5 Высота шасси / Chassis height
Высота шасси 1.6. Высота седельно – сцепного устройства – - Высокая - 1710 мм
2. ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.1 Общие сведения / General
Назначение Перевозка общих грузов
Боковые габаритные огни - установленные временно (для шасси)
Уровень наружного шума - 82 dBA (в соотв. с дир. 70/157/EEC)
Ступенька на шасси слева - одинарная
Цвет шасси (price) - стандартный
Цвет шасси стандартный серый
Рулевое управление - 1-контурное с гидравлическим усилителем
Рулевое усилие в соответствии
с директивой 70/311/EEC - да
Маневренность в соответствии
с директивой 97/27/EС - - да
2.2 Размеры щасси / Dimensions
Высота (max) - - 4 метра (согл. дир. 96/53/EG)
Ширина шасси - 2550 мм
Колесная база - 3800 мм
Задний свес (размер-JA) - 2225 мм
2.3 Исполнение для перевозки опасных грузов / ADR
3. ОПЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СПЕЦИАЛЬНОГО ЗАКАЗА
- Двух педальный переключатель передач “Оптикруз” с автоматическим сцеплением для полного привода.
- Внедорожный режим работы трансмиссии;
- Режим защиты дисков сцепления при их частом переключении;
- Защита дисков сцепления от пробуксовки;
- Моторный тормоз ручной и автоматический;
- Ограничитель белого дыма;
- Арктический бак, 350л +50л, включая сливной клапан;
- Автономный отопитель мокрого типа для двигателя и кабины, и сухого типа для кабины.
- Синтетические масла и жидкости для арктического климата;
- Противоподкатный барьер спереди;
- Защита задних мостов;
- Перенос АКБ, глушителя, модернизация колесных арок под установку колес большого радиуса 16.00R20;
- Задняя поперечина рамы, с U образным профилем;
- Перенос воздушных ресиверов;
- Установка колес 16.00R20, включая диски 10V20, 7 шт.
4. ОПЦИИ УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ АВТОРИЗОВАННЫМ КУЗОВОСТРОИТЕЛЕМ
- сплошной настил на раму (алюминиевый рифленый лист)
- кронштейн опрокидыватель запаски за кабиной, покраска в темно серый цвет;
- изготовление и монтаж комплекта передних и задних полукрыльев из стального гладкого листа (с кронштейнами), покраска в темно серый цвет. Своевременное техническое обслуживание. Посреднические услуги не предлагать. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Цена указана с НДС.
1. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1.1 Тип шасси / Chassis type
Поколение Серии -P, G и R
Модель - G
Рабочий объем двигателя - 13 литров
Тип кабины - CG
Базовое шасси .
Комплектность поставки - CBU
1.2 Класс шасси / Type of transport
Класс шасси - C - строительный
Класс эксплуатации - E (особо тяжелый)
1.3 Адаптация шасси / Chassis adaptation
Адаптация шасси - седельный тягач
1.4 Колесная формула / Wheel configuration
Колёсная формула - 6x6
1.5 Высота шасси / Chassis height
Высота шасси 1.6. Высота седельно – сцепного устройства – - Высокая - 1710 мм
2. ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.1 Общие сведения / General
Назначение Перевозка общих грузов
Боковые габаритные огни - установленные временно (для шасси)
Уровень наружного шума - 82 dBA (в соотв. с дир. 70/157/EEC)
Ступенька на шасси слева - одинарная
Цвет шасси (price) - стандартный
Цвет шасси стандартный серый
Рулевое управление - 1-контурное с гидравлическим усилителем
Рулевое усилие в соответствии
с директивой 70/311/EEC - да
Маневренность в соответствии
с директивой 97/27/EС - - да
2.2 Размеры щасси / Dimensions
Высота (max) - - 4 метра (согл. дир. 96/53/EG)
Ширина шасси - 2550 мм
Колесная база - 3800 мм
Задний свес (размер-JA) - 2225 мм
2.3 Исполнение для перевозки опасных грузов / ADR
3. ОПЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СПЕЦИАЛЬНОГО ЗАКАЗА
- Двух педальный переключатель передач “Оптикруз” с автоматическим сцеплением для полного привода.
- Внедорожный режим работы трансмиссии;
- Режим защиты дисков сцепления при их частом переключении;
- Защита дисков сцепления от пробуксовки;
- Моторный тормоз ручной и автоматический;
- Ограничитель белого дыма;
- Арктический бак, 350л +50л, включая сливной клапан;
- Автономный отопитель мокрого типа для двигателя и кабины, и сухого типа для кабины.
- Синтетические масла и жидкости для арктического климата;
- Противоподкатный барьер спереди;
- Защита задних мостов;
- Перенос АКБ, глушителя, модернизация колесных арок под установку колес большого радиуса 16.00R20;
- Задняя поперечина рамы, с U образным профилем;
- Перенос воздушных ресиверов;
- Установка колес 16.00R20, включая диски 10V20, 7 шт.
4. ОПЦИИ УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ АВТОРИЗОВАННЫМ КУЗОВОСТРОИТЕЛЕМ
- сплошной настил на раму (алюминиевый рифленый лист)
- кронштейн опрокидыватель запаски за кабиной, покраска в темно серый цвет;
- изготовление и монтаж комплекта передних и задних полукрыльев из стального гладкого листа (с кронштейнами), покраска в темно серый цвет. Своевременное техническое обслуживание. Посреднические услуги не предлагать. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Цена указана с НДС.
Комплектация
Scania G-series, 2018