- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Отзывы
- Volvo
- S80
- II
- О вольво 80
О вольво 80
- Интересно читать про машину, которой владею пятый год. Решил рассказать и о своих впечатлениях. Вольво S80. 2007 год куплена в автосалоне Обухов. Пробег на сегодняшний день - 170 тыс. О деньгах... Обслуживание через 20 тыс км у официалов. Все- таки когда прилично наматываешь в год - такой интервал радует. За 170 тыс только подшипник в переднем колесе вышел из строя. Лампочки кое какие. Удивляюсь. Стиль езды - больше скорость, меньше ям. На скростной круиз на 165 (более 170 права отбирают), антирадар - и вперед! ТО по стоимости около 30 тыс в среднем. Помню большие затраты - жидкость в коробке на 60 тыс (28 жидкость, потом работа, ТО) - гдето 45 т.р. И на пробеге 120 тыс - замена ремня привода с большими шестярнями, ТО и еще что- то... 96 тыс руб вышло. А вот последнее ТО (160 тыс км) в новом салоне на Домодедово - 17 тыс. Порадовало. Или разводить не стали или действительно все нормально. Потребление 95-го в среднем 12.5 литров. Крепкое железо. Недавно при перестроении один на фиате справа проехал мне от заднего крыла до переднего. У меня только широкие полосы содранной краски. А унего крыло прилично замято. Ремонт- покраска 28 тыс у неофициалов. Хоть машина и застрахована. Не стал дожидаться гаи. Спешил. К стати последняя КАСКО на год в Ингосстрахе мне всего 25 тыс обошлась. 700 тыс страховая премия. Вроде скидки постоянному клиенту у них. Новая в 2007 году - за 70 тыс помню обошлась страховка. Стекло лобовое по страховке менял. Почти 4 года отходило. Какие только булыжники на скорости в него не попадали.. Держит зараза! Только звездочки. Крепкое. Для сравнения на предыдушем новом пассате В5 - каждый год менял стекло. Короче , надежная машина. Просто сел и поехал. Салон европейский строгий. Кресла приличные , кожа, телефон, музыка на высоте, 6 дисков. Нет большого дисплея. (на рейстайлинговой уже есть). Шумоизоляция хорошая. В профиль смотрится классно, в фас - немного скучновато. Ближний свет не регулируется. Под нос светит, для безопасности встречных машин. Шведы , одно слово. Самый серьезный минус это подвеска. Во-первых бухает на ямах с острыми краями, во вторых не раз до грыжи и до смятия диска пробивал шины на таких ямах. Низкий профиль. 225/50 R 17. И вообще жестковата по сравнению с Пассатом и ауди А6. Для хороших дорог и управляемости. Недавно ездил Петрозаводск. Были участки с частыми-частыми ямками на асфальте. Там вот - шум в салоне, тряска. Всякие там шевроле авео, киа и жигули меня обгоняли. Надо либо лететь под сто, опасаясь опять пробить колесо, либо ехать медленно. На грунтовке прилично ведет себя. Шлепаюсь стальной защитой картера о бугры, противопробуксовка (как и у всех с АВС) и тянет дальше. Профиль шин широкий. Помогает при пробуксовке. Теплая машина. Климат отлично. Минус, что задние сидения без подогрева. Примерился к ХС 90 из-за того, что устал опасаться этих ям. Куцие сиденья , особенно задние, да и передние не подарок. Разгон медленнее, шума больше в салоне. Не лежит душа. Заказал новый Джип Гранд Черокки с дизелем. Тоже до 100 разгоняется за 8 секунд. Но начитался про то что там неподрессоренные массы трясут руль и салон на таких же ямках... тоже не лежит душа. А вот сел в рейсталинговую вольво 80!... 238 лошадей , дисплей большой, USB-вход, красивые повторители поворотов на зеркалах - и как в отремонтированной под "евро" обжитой квартире! Сердце радуется, только опять вот думаю про подвеску, ямки... Спасибо всем кто дочитал.
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Владею 3-5 лет
Другие записи про Volvo S80
Дмитрий Викторович Пшеничный • Volvo S80
2 фото
VOLVO S80 2.5 турбо диван,конкуренты нервно курят в стороне!
авто за свои деньги просто царь!!!! не одного достойного конкурента за стоимость,если кто то считает по другому и аргументированно может изложить свое мнение буду рад! разговоры что бмв и т.д круче,лу...
Комментарии 11