- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Lada (ВАЗ)
- Vesta
- I Рестайлинг (NG)
- Как я чистил дроссель на Лада Веста 1.6 и почему мотор стал...
Как я чистил дроссель на Лада Веста 1.6 и почему мотор стал работать ровнее
- Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
- 28 апреля 2025
- 1512
- На моей Весте с мотором 1.6 (106 л.с., ВАЗ-21129) начали плавать обороты, особенно на холодную. Иногда обороты зависали после перегазовки, а при отпускании газа машина будто притормаживала.
- Почитал — у многих после 30–50 тысяч пробега дроссель зарастает нагаром. Решил снять и почистить сам, без всяких сервисов.
- Что подготовил:
- — Отвёртка, ключ на 10
- — Баллон очистителя дроссельной заслонки (брал Hi-Gear)
- — Тряпки и перчатки
- — Старую зубную щётку для трудных мест
- Снятие:
- — Скинул клемму аккумулятора
- — Снял гофру воздуховода (ослабил хомуты со стороны фильтра и дросселя)
- — Отсоединил разъём с датчика положения дросселя
- — Открутил четыре болта крепления дросселя к впускному коллектору
- — Аккуратно снял узел, стараясь не повредить прокладку (у меня была резиновая, осталась целая)
- Чистка:
- Дроссель весь был в чёрном наглухо прилипшем налёте. Заметно, что заслонка не до конца закрывалась — по краям нагар держал щель. Обильно побрызгал очистителем, подождал пару минут.
- Щёткой прошёлся по кольцу заслонки, потом тряпкой убрал остатки. Внутри корпуса всё вычистил, поворачивал заслонку вручную, но без фанатизма — не рвать и не перекашивать.
- Установка:
- Поставил всё на место, затянул болты, подсоединил разъём, надел обратно гофру и подсоединил аккумулятор. После запуска обороты поднялись до 1500, потом постепенно опустились до 800–850. Это нормально — ЭБУ адаптируется к чистому дросселю.
- По ощущениям:
- 1. Обороты на холостом стали стабильнее, без дрожи
- 2. Пропала «подторможенность» при сбросе газа
- 3. На холодную перестала троить и прыгать стрелка
- 4. Расход немного снизился — по бортовику стал показывать 7.3 вместо 7.8
- Теперь знаю, что раз в 30–40 тысяч лучше чистить дроссель, особенно если мотор сам начинает «думать». Всё делается за час, без специнструмента, и эффект — сразу ощутим.
50 000 км
Другие записи автора
Синий пикап • Renault Logan
1 фото
Выбор моторного масла для Renault Logan: личный опыт и рекомендации
На своём Renault Logan я давно понял: главное в обслуживании — не гнаться за брендами, а правильно подобрать масло под мотор и условия эксплуатации. От выбора масла напрямую зависит, как долго двигате...
Синий пикап •
1 фото
Всё о маятниковых и рычажных вилках для мотоциклов Урал: от покупки до самостоятельного изготовления
Если у тебя есть мотоцикл Урал или планируешь его восстановить, вопрос о вилке — один из ключевых. Особенно если хочешь катать с комфортом или сделать аппарат под себя. Давайте разберёмся, какие вилки...
Комментарии 2