ВАЗ 2112 заводится и сразу глохнет — опыт ремонта без сканера

  • Когда моя 2112 с мотором 1.5 16 клапанов стала заводиться и сразу глохнуть, подумал сначала на датчик холостого хода. Но оказалось всё чуть сложнее. Машина схватывала с пол-оборота, работала 1–2 секунды и глохла, как будто отключают топливо.
  • Иногда могла завестись с педалью газа, но не держала холостые. Разбирался по шагам — делюсь, что проверил и как нашёл причину.
  • Что проверил первым делом
  • 1. Бензонасос
    – Включаю зажигание — насос гудит, давление есть
    – Проверил через штуцер — бензин подаётся
    – Значит, насос живой
  • 2. ДПДЗ и РХХ
    – Снял датчик холостого (РХХ), прочистил, шток ходит нормально
    – Проверил положение дроссельной заслонки — закрыта, не заедает
    – Поставил заведомо рабочий РХХ — не помогло
  • 3. ИММО (иммобилайзер)
    – У меня стоит штатный, моргает лампа на панели
    – После включения зажигания лампа не тухнет — значит, не распознаёт ключ
    – Взял второй ключ — машина завелась и поехала
    – Проблема оказалась в ключе с нерабочим чипом
  • Как подтвердил
  • • Поднёс оба ключа к антенне иммобилайзера (вокруг замка зажигания) — один срабатывает, второй нет.
    • На глючном ключе потерто место, где стоит транспондер — скорее всего, повредился.
    • Сделал дубликат рабочего чипа в мастерской — стоит 800 ₽, теперь оба ключа работают.
  • Дополнительно проверял
  • • Форсунки — не льют
    • Компрессию — в норме
    • ЭБУ — не прошивался, родной “Январь 7.2”
  • Советы от меня:
  • – Если машина заводится и сразу глохнет, а с газом работает — смотри на РХХ
    – Если даже с газом не работает — проверь ИММО
    – Иммобилайзер на 2112 часто глючит после замены аккума — может забыть ключ
    – Если лампа иммобилайзера моргает постоянно — проблема с распознаванием
    – Если гаснет — ищи уже в топливной или зажигании
  • После этого случая стал возить с собой второй ключ, и больше с этой бедой не сталкивался. Маленький чип, а проблем натворил на полдня.
800 ₽