Как заменить масло в вариаторе Toyota RAV4: инструкция для K111F и K114F

  • Если вы владелец Toyota RAV4 с вариатором K111F или K114F, рано или поздно встанет вопрос о замене масла.
  • Несмотря на заявления, что CVT-жидкость залита на весь срок службы, практика показывает: менять её стоит каждые 60 000 км. Это продлевает жизнь коробке и предотвращает рывки, перегрев и износ.
  • Я прошёл через эту процедуру сам и собрал понятную инструкцию, как сделать всё правильно.
  • Что понадобится
  • - Оригинальное масло Toyota CVT Fluid FE (только оно подходит для этих коробок)
    - Новая прокладка поддона
    - Уплотнительные кольца сливной и заливной пробок
    - Фильтр вариатора (по необходимости)
    - Инструменты: шестигранники, ключи, динамометрический ключ
    - Чистая ёмкость для слива
    - Шприц или насос для заливки
  • Подготовка автомобиля
  • - Поставьте машину на ровную поверхность.
    - Прогрейте вариатор до 40–45°C — масло станет жиже и сольётся лучше.
    - Отключите аккумулятор (по желанию, для безопасности).
  • Слив старого масла
  • - Открутите сливную пробку снизу на картере.
    - Если есть внутренняя трубка, извлеките её — с неё тоже сливается масло.
    - Подождите, пока всё стечёт.
    - Установите трубку и сливную пробку обратно, затяните с нужным моментом.
  • Чистка поддона и замена фильтра
  • (Этап необязательный, но желательный при пробеге за 100 000 км)
  • - Снимите поддон, открутив болты.
    - Промойте его, удалите отложения и стружку с магнита.
    - При необходимости замените фильтр вариатора.
    - Установите новый герметик или прокладку и прикрутите поддон обратно.
  • Заливка свежего масла
  • - Через заливное отверстие (обычно рядом с уровневой пробкой) залейте свежее масло — столько, сколько слили (примерно 3,5–4 л).
    - Используйте только шприц или насос — воронка не подойдёт.
    - Заведите двигатель, пройдитесь по всем положениям селектора (P-R-N-D) по 3–5 секунд.
  • Проверка уровня
  • - Прогрейте вариатор до 40–45°C (важно!).
    - Открутите контрольную пробку — масло должно вытекать тонкой струйкой.
    - Если не течёт — долейте, пока не начнёт капать.
  • Советы из опыта
  • 1. Масло — только Toyota CVT FE или 100% совместимый аналог. Смешивать нельзя.
    2. Работайте чистыми инструментами, чтобы не занести грязь.
    3. Масло меняется раз в 50–60 тыс. км, особенно при городской эксплуатации.
    4. Если сомневаетесь — лучше доверить замену специалистам.
  • Правильно выполненная замена масла в вариаторе — залог плавной езды и долгой жизни коробки. Сделать можно самому, но важно не спешить и следовать инструкции.
60 000 км

Комментарии 4

Добавить комментарий
30 апреля 2025
В инструкции от TOYOTA , нет записи, что масло в коробке залито на весь срок службы автомобиля. Но есть запись, что масло в коробке надо менять каждые 60000 км.