- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Geely
- Monjaro
- Городской аппетит Monjaro: реальные цифры и советы по экономии
Городской аппетит Monjaro: реальные цифры и советы по экономии
- Geely Monjaro позиционируется как флагман в линейке бренда — с турбированным мотором 2.0 мощностью 238 л.с., автоматической 8-ступенчатой коробкой и подключаемым полным приводом от BorgWarner.
- Заявленные данные по расходу выглядят довольно сдержанно: 11,3 л/100 км в городском цикле, 7,3 — за городом, и 8,5 в смешанном. Однако владельцы, особенно из мегаполисов, делятся другими цифрами, и эти данные сильно отличаются от официальных.
- Что говорят владельцы
- Московские водители, использующие Monjaro ежедневно, фиксируют средний городской расход от 12,5 до 14 литров на 100 км. Даже при спокойной езде в умеренном трафике цифры опускаются не ниже 11 л/100 км.
- Отзывы с Дальнего Востока и Сибири подтверждают: в холодное время года и с полным багажником Monjaro демонстрирует около 10,8 л на трассе, но в черте города расход стабильно вырастает.
- Есть примеры и более экономичной езды: на трассе, при скорости 90–100 км/ч, расход стабилизируется в пределах 7,6–8,9 л. Тем не менее, в городских условиях, особенно в пробках, показатель держится в диапазоне 11–14 л/100 км.
- И даже в отзывах, где речь идёт об умеренном трафике, ниже 9 литров цифры не опускаются.
- Факторы, влияющие на перерасход
- – Топливо уходит не столько на движение, сколько на сопутствующие задачи. В пробках двигатель работает на холостых оборотах, а параллельно — кондиционер, обогрев стекол, подогрев сидений.
- Электросистема и климат-контроль серьёзно нагружают ДВС.
– Также автоматическая коробка в городском цикле нагревается быстрее, особенно зимой, и включается в работу интенсивнее, чем на трассе. Агрессивная манера езды в пробках — частые старты, торможения и пробуксовки — делают ситуацию ещё хуже.
– В холодное время расход растёт сам по себе. При температуре −25 °C и ниже потери топлива составляют плюс 1–2 л к обычному городскому циклу. Прогрев салона, разогрев коробки и моторного отсека неизбежны, особенно при коротких поездках. - Как снизить средний расход
- Некоторые действия позволяют удерживать расход топлива в пределах нормы, особенно в городском режиме:
- – Используйте режим Eco — он ограничивает пики мощности и снижает чувствительность педали газа.
– Плавное вождение и отказ от резких ускорений помогают сбросить до 1,5 л на 100 км.
– Поддерживайте правильное давление в шинах — просадка в 0,2 атм даёт прибавку к расходу до 0,3 л.
– Отключайте ненужные потребители: обогрев кресел, стекол и вентиляцию на максимум.
– Переходите в ручной режим переключения передач в пробке — снижает работу по лишним переключениям.
– Заправляйтесь качественным АИ-95, особенно зимой: мотор работает стабильнее и расходует топливо ровнее. - Примеры ситуаций и решений
- В повседневных условиях можно ориентироваться на следующие действия:
- – Утренний запуск на морозе — прогрейте мотор и коробку минимум до 60 °C, прежде чем начинать движение.
– В пробке — избегайте постоянных «толчков» и отключите неиспользуемые системы подогрева.
– После плотного трафика — если есть возможность, пройдите участок трассы со скоростью 90 км/ч, чтобы компенсировать перерасход.
– При езде по городу — избегайте включения режимов Sport и Off-Road, они дают увеличенные обороты и повышенное давление в коробке. - Geely Monjaro — сбалансированный по характеристикам и динамике кроссовер. Но в условиях плотного городского трафика, особенно зимой, он показывает заметно более высокий расход, чем заявлено производителем. Это не дефект, а нормальная реакция сложной системы полного привода и турбомотора на городскую среду.
- При этом всё ещё есть возможность сократить расход — достаточно подкорректировать стиль вождения, использовать соответствующий режим и исключить ненужную нагрузку. В результате Monjaro будет демонстрировать расход ближе к трассовым значениям, даже в городе.
Другие записи про
Комментарии 1