- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Chery
- Tiggo 7 Pro Max
- I Рестайлинг
- Обзор Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Обзор Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
- Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
- 17 марта 2025
- 3564
- Если вы до сих пор думаете, что китайские автомобили – это «пластиковые коробки с непонятными моторами», то Chery Tiggo 7 Pro Max Рестайлинг готов вас переубедить. Этот кроссовер не просто машина, а полноценный технологический гаджет на колесах.
Здесь вам и огромный экран мультимедиа, и крутая оптика, и современный дизайн, а самое главное – приятное сочетание цены, качества и оснащения. Давайте разберемся, чем он хорош, есть ли у него минусы и стоит ли его покупать.
Внешний вид: «Китаец»? Да он выглядит дороже своих денег!
Китайцы давно научились делать автомобили, которые не просто красивые, а реально привлекают внимание.
✔ Фирменная решетка радиатора – стильная, крупная, выглядит дорого.
✔ Светодиодные фары и «парящие» ДХО – современно, эффектно, еще и светят отлично.
✔ Плавные линии кузова и хромированные элементы – нет ощущения «дешевого пластика».
✔ Большие колесные арки и диски от 18 дюймов – придают автомобилю спортивный вид.
В общем, если вам нужен кроссовер, который радует глаз и выглядит дороже своей цены, Tiggo 7 Pro Max – отличный вариант.
Салон: тут точно не «бюджетный Китай»
Садишься в салон – и сразу понимаешь, что времена дешевого пластика прошли.
✔ Материалы приятные, отделка качественная – кожа, вставки под металл, все на уровне.
✔ Два экрана по 12,3 дюйма – приборка и мультимедиа. Все красиво, информативно, но к меню надо привыкнуть.
✔ Удобные сиденья с вентиляцией – да-да, даже на водительском кресле.
✔ Климат-контроль и подсветка салона – создают ощущение премиальности.
✔ Багажник – 475 литров – влезет и детская коляска, и пара чемоданов.
Честно, если бы вам не сказали, что это Chery, а просто посадили в салон – вы бы подумали, что сидите в дорогом европейском кроссовере.
Двигатели и динамика: ехать приятно, но не для гонщиков
Chery предлагает два варианта моторов:
🔹 1.6 турбо (186 л.с.) – бодро разгоняется, но больше про комфорт, чем про спорт.
🔹 2.0 турбо (197 л.с.) – уже повеселее, особенно на трассе.
✔ Коробка – 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. Работает плавно, но в пробках может чуть подергиваться.
✔ Привод – передний или полный, в зависимости от комплектации.
Расход топлива?
Город – 9-11 литров.
Трасса – около 7 литров.
Если ездить аккуратно, расход будет приятным, но если тапку в пол – готовьтесь к более высоким цифрам.
Как едет?
✔ Мягкая подвеска – комфортно в городе, но на трассе на больших скоростях чуть «плавает».
✔ Руль легкий, управление приятное, но в «Спорт»-режиме хотелось бы больше информативности.
✔ Шумоизоляция хорошая, но на скорости 120+ ветер уже напоминает о себе.
✔ Полный привод – не для грязевых ванн, но зимой поможет выбраться из двора.
В целом, автомобиль настроен на комфортную, спокойную езду, а не на гонки.
Плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro Max
Что радует:
✔ Современный дизайн – машина выглядит круто и свежо.
✔ Комфортный и просторный салон – качественные материалы, приятная атмосфера.
✔ Мощные моторы и хорошая динамика – особенно 2.0 турбо.
✔ Большой набор опций – подогревы, вентиляция, электронные помощники.
✔ Цена ниже аналогов от Kia и Volkswagen.
Что не радует:
✖ Роботизированная коробка иногда дергается в пробках.
✖ Шумоизоляция могла бы быть лучше – особенно на скоростях 120+.
✖ Расход топлива зависит от стиля езды – если давить газ, то цифры будут выше ожидаемых.
Стоит ли покупать Chery Tiggo 7 Pro Max?
Если вам нужен стильный, комфортный и хорошо оснащенный кроссовер, который не стоит космических денег, то Chery Tiggo 7 Pro Max – отличный выбор.
✔ Для города – удобный, компактный, экономичный.
✔ Для трассы – мощный, но шумка могла бы быть лучше.
✔ Для семьи – просторный салон, большой багажник, куча опций.
Этот кроссовер – для тех, кто хочет современный авто, но не хочет платить за логотип.
Другие записи автора
Комментарии 6