Peugeot 301 I

Итак, пришло время обновить автомобиль моей подруге. Ситрик С4 автомат, 2009 г.в. был успешно продан после года владения о чём писано ранее (Настоящий европеец для девушки), свои функции учебной машин

Машину покупал исходя из имеющейся суммы. По комплектации и внешнему виду на тот момент это был самый лучший экземпляр. В итоге, авто исправно трудилось весь срок владения (6 лет), никаких хлопот не п

Три года назад я решил сменить свою уставшую ВАЗ 2115 на что-то посвежее и комфортнее. Денег было немного, поэтому бюджет ограничивался 400 тысячами рублей.

Был опыт владерия разными автомобилями, из которых 4 француза. Пежо и Ситроен полюбил за комфорт, обилие опций, которых нет за эти деньги у конкурентов и качество мелалла и лкп. Про 301 могу сказать,

Купил автомобиль новым из салона. Подвеску и двигатель особо не жалел. (На лежачих полицейских не притормаживал, на светофорах газ в пол почти всегда) Только масло по регламенту менял до 120 тыс.км.

Владею автомобилем 6,5 лет. Покупал в салоне у официальных дилеров. Минимальные расходы на своевременное обслуживание и очень малый расход топлива, всего 4,5-5 литров на сотню. За всё время ни разу не

Peugeot 301 — это автомобиль, который сочетает в себе комфорт, надёжность и стильный дизайн. Модель 2013 года выпуска отличается просторным салоном, удобным управлением и современными технологиями. А

Откатал на пыжике 6 лет и 170000км. 1.2 механика Проблем не было, менял только расходники ( масла, фильтра, колодки, диски, 1 раз ремень ГРМ) Из подвески- только стойки стаба. Надёжность- жирный

К машине претензий нет. Маленький расход топлива, самое то ездить по городу. К подвеске нареканий нет, металл не гниёт. За все время поменял шаровую, правую, ступечные и проходил ТО. Большой багажник.