- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Отзывы
- Toyota
- Urban Cruiser
- I
- Малыш-крузак
Малыш-крузак
- Toyota Urban Cruiser I
- 29 апреля 2022 в 15:09
- 6713
- Так повелось, что я достаточно часто меняю авто, причём зачастую в убыток себе. С 2007 года поменял 17 машин и 4 мотоцикла. На все возмущения супруги и родственников ответ один — лучше менять машины, чем женщин (это реально безопаснее). На технике никогда не экономил, обслуживая либо в профильных клубах, либо у фанатов соответствующих марок. К этому решению я пришёл, когда в 2008-м году официальный дилер не смог вылечить запотевание фар на новом Хёнде Акцент — фару разбирали, сушили в печке, перепрокладывали герметик — без толку. Узнал про клуб Авис, приехал. Мастер открывает капот, отсоединяет трубочку от фары (навроде воздуховода) и достаёт оттуда паралоновую заглушку, заботливо вставленную на заводе, чтоб пыль не попала, Но, это всё лирика.
- И так, о машине. Купил в начале января. До меня было три дамы-хозяйки, две из них в Татарстане, это для понимания состояния ЛКП и общей ухоженности (нет) авто. Машину купил спонтанно, просто решил взять Тойоту после продажи Мицу Эндевор, а эта выскочила в рекомендациях.
- Короче, по делу.
- I По технике: из незапланированных ремонтов:
- 1) замена моторчиков омывателей стёкол. Их два, стоят в районе 300-400 рублей каждый. При чём, задний был обрезан ещё в Татрстане, им, б..ть, там лень было моторчик новый искать и они просто обрезали провод к х..ям;
- 2) разбирательство с ошибкой двигателя. Это долгая история, есть в бортжурнале на Драйве, но вкратце, выяснилось, что катализатор просто спи...дили, поставив кривые обманики и ещё более кривую прошивку. Это было занятно. Обновлённую заводскую прошивку залили, для пущей уверенности убрали клапан ЕГР, почистили дроссельную заслонку. И всё. особенно доставила ошибка пропусков зажигания из-за кустарной прошивки от горе-чиповщиков.
- Вроде всё, стандартно поменял масло и фильтра, расходники копеечные и зачастую есть в наличии.
- В этом вообще прелесть японцев вообще и Тойоты в частности — универсальность и доступность зап.частей. Даже моторчики омывателя были в наличии, про фильтра разговора нет.
- Да, необходимо отметить, что фильтры, как минимум масляный, нужно брать только оригинал. Дело в том, что вставленный в нём бумажный картридж в аналогах очень низкой плотности, что ведёт в к плохой очистке и даже дополнительному загрязнению масла.
- II По ездоте. Движение по городу мягкое и непринуждённое. Парковка без проблем. Штатно стоят колёса 16-го радиуса. Приятно работает коробка,механика 6 ступеней. По трассе больше 110-120 км/ч идти не очень комфортно, после 130 разгон слабоват, до этого набирает более-менее. Вообще, малая кубатура двигателя не особо ощущается. Пару раз ездил по работе на этой машинке, получилось 600 км (200 из них по мск) за день. Даже и не устал особо, спину не клинит.
- Расход топлива: в городе 8 — 9 литров, по трассе около 5,5. Среднее по программе учёта расходов показывает 8,6 литра, при этом надо учитывать, что в основном ездили зимой и втроём с женой и ребёнком. Надо также отметить, что мы все достаточно крупные (в лучшие свои спортивные годы я весил 110 (сейчас пожирнее), а супруга — вообще мастер спорта по толканию ядра, дочка в два года больше 20 кг.).
- Посадка достаточно удобная, сижу я с полувытянутыми ногами, а супруга за мной, не упираясь даже коленями в спинку, а рост у 1,75 м.
- В целом, для семьи из трёх человек объёма салона достаточно, коляска в багажник помещается и ещё место остаётся. Кстати, задние сиденья регулируются в двух плоскостях — спинки наклоняются,а само сиденье двигается взад-вперёд. Сиденья можно сложить в ровный пол, полезно весьма, так как я смог стиралку перевезти.
- Что ещё сказать, пока не знаю. Надеюсь, поможет кому. Всем удачи и ровных дорог.
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Стоимость обслуживания, Надежность, Расход топлива
Владею менее 6 месяцев
Другие записи про BYD F3
Комментарии 3