- Продажа автомобилей
- Бортжурнал
- Отзывы
- Opel
- Зачотный автомобиль среднего класса, который выглядит и имеет...
Зачотный автомобиль среднего класса, который выглядит и имеет начинку как бизнес-класс.
- Opel
- 20 октября 2011
- 18118
- В июле поехали в отпуск на север Италии. Поездку планировали сами - покупали авиабилеты, бронировали апартаменты и брали машину на прокат. Прилетев в Верону, пошли в прокатную контору, где нам вручили ключи от Опель Астра вагон 2011г. Это уже следующее поколение Астры. У нас такие видел на дорогах только в кузове Хэтчбэк. Комплектация была – 1,8 турбодизель с шестиступенчатой механикой, «Космо», включающая салон с кожаными вставками, раздельный климат, датчики дождя и света, противотуманки, легкосплавные диски шестнадцатого радиуса и невиданный мною до этого электронный ручник. Впечатления от машины остались самые приятные, судите сами:
1. Салон. В салоне очень много места, сравниваю с Опель Астра Хэтчбэк предыдущего поколения, сейчас их продают как Фэмили. В салоне стало как-то пошире. Качество отделки сильно улучшилось, вообще салон стал похож на Инсигнию, очень приятный дизайн торпеды с голубоватой подцветкой приборов, дорогой не дубовый пластик, хромовые вставки. Шумоизоляция на высоте – в салоне на скорости 140-150 тихо, дизеля не слышно, скорость не чувствуется. Климат дует замечательно, температуру сбивает влет (в Италии летом жарко, поэтому утверждаю с уверенностью). Вернувшись домой, я подумал, что в моей Астре климат сломался. Куча всяких карманчиков и подстаканников. Огромный багажник – влезло 2 больших чемодана, 2 сумки поменьше, прогулочная коляска и пара рюкзачков, сверху закрыли раздвижной шторкой, то есть все уместилось в один слой.
2. Ходовые характеристики. Динамика порадовала. Я привык к бензиновым двигателям, которые начинают тянуть с 2000-3000 оборотов и с ростом оборотов до 5500-6000 тянут еще лучше. На дизеле никогда не ездил, но здесь никакой существенной разницы вообще не ощутил. Тяга увеличивалась с ростом оборотов. Машина очень уверенно держит дорогу на скорости, обгонять тоже приятно – уверенное ускорение со 130 до 170. Наша крейсерская скорость по автобанам обычно была 140 и рулить было комфортно – машина шла по дороге как влитая.
3. Отдельная примочка – электронный ручник. Это ОЧЕНЬ удобная штука. Отжал кнопку наверх, а когда трогаешься ничего не надо отжимать обратно. К тому же, когда стоишь на горке, нажал сильно на тормоз и машина сама встает на ручник, очень удобно трогаться на горке, машина не откатывается.
4. Внешний вид. Внешне машина выглядит очень солидно и симпатично – большой добротный немецкий автомобиль.
Резюме: Зачотный автомобиль среднего класса, который выглядит и имеет начинку как бизнес-класс. Сколько стоит у нас – не смотрел, так что здесь ничего сказать не могу. Всем удачи на дорогах!
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
читайте отзыв - эмоции и впечатления только положительные
Минусы
Не замечено
Владею менее 6 месяцев
Другие записи про Daewoo Matiz
Дмитрий • Opel Astra
1 фото
Какое масло лить в Opel Astra H с мотором 1.8 Z18XER: мой опыт с оригинальным GM Genuine 5W-30
Когда взял свою Astra H с мотором Z18XER, первое, что решил не менять — это масло. Предыдущий владелец лил оригинальное Genuine GM 5W-30, и мотор при этом работал тихо, запускался без стука, не ел мас...
Дмитрий • Opel Astra
1 фото
Почему течёт масло в антифриз Opel Astra H: замена теплообменника двигателя Z18XER своими руками
Снаружи мотор выглядит сухим, но уровень масла падает. Или наоборот — тосол становится мутным, как капучино. На двигателе Z18XER виновником таких симптомов часто оказывается теплообменник. Он отвечает...
Дмитрий • Opel Astra
1 фото
Замена трубки подогрева дроссельной заслонки на Opel Astra H Z18XER: чем заменить родную
Пластиковая трубка подогрева дроссельной заслонки на Z18XER — деталь мелкая, но с сюрпризами. На холодную всё нормально, но стоит мотору прогреться, как из неё начинает капать антифриз. Я сначала дума...
Дмитрий • Opel Astra
1 фото
Как заменить передние динамики на Opel Astra H и что выбрать из аналогов
Штатные динамики в Opel Astra H звучат… ну, скажем честно — не фонтан. Бумажные, без твитеров, без объёма. Я решил их поменять, потому что на громкости начинались хрипы, а баса не было вовсе. Чтобы по...
Комментарии 52