Самая ненасытная машина моя.

газовое оборудование убило Ваш двигатель.100тк проехал ,забот не знаю

Правда про Опель!

С 2012 г пользую, правда дизель, пробег 240 ткм. Только расходники и шкив коленвала. Расход 11 л средний, половина трасса, весит она 2.2т При этом пуляет постоянно, а дизель умеет. Про Опеля это байка, от нищебродов, которые их донашивают, или обслуживают у дилеров, которые не делают ничего. Антара была только на 1 то и выехала с гуталином в движке, за мои 15тыр. Больше она там не была, поэтому поломки отсутствуют, тьфу. В семье и астра и синька, все за 200 ткм. Кроме упоротый турбины у астры - ничего, все машины с салона. В 90е, когда все мечтали о зубиле, катали и вектору и омегу из Германии, только положительные впечатления. Япы тоже хороши, у друзей на кашкае траблы были, на Паджеро 3л движку упороли, на аурисе 5 раз развлекались с роботом, гарантия ек - теперь другие пусть развлекаются.

Парни, вы меня поняли не правильно. Это отзыв про конкретную машину, которая всегда ломала ь в ненужное время, и в ненужно месте.

100т.км это хрень, там получилось 200ткм

до этого чуда, у меня была астра H, около 300ткм пробега, менял модуль зажигания 1 раз, и кости 3 раза. и

Тоже самое можно сказать на близкого родственника Анатра - Каптива - сыпется писец как, я задолбался в неё деньги вкладывать

captiva 2011 3.2 пробег 128 тысяч особых проблем не доставляет так мелочи по подвески на 110 тысячах катализатор

Задняя дверь ГНИЁЁЁЁТ!