Renault Scenic III Рестайлинг 2

Очень комфортабельный,вместительный,лёгок в управлении. Отличная навигация. Приёмистый и довольно мощный мотор. При обгонах можно даже не переключаться на паниженную передачу. Экономичный , хорошая шумоизоляция. Зимой быстро прогревается ,в салоне тепло и уютно. Есть системы при трогании в гору, удобная функция . Хорошо настроенные парктроники ( даже бардюры видит).мотор ГРМ -цепь.Оптика хорошо освещает дорогу , плюс ходовые светодиодные огни ( авто заметен в потоке при движении). Зеркала с подогревом и складывающиеся , что очень удобно при узких парковачных местах.

За 6 лет владения не могу сказать про модель ни единого плохого слова! Надёжность и экономичность. Очень адекватный ценник на обслуживание. Идеальная машина для путешествий с семьёй на дальние расстояния. Крейсерская скорость (идеальное соотношение средней скорости к расходу топлива) - 130 км/ч, расход на ней 6,4 л/100 км.

Хочу рассмотреть этот автомобиль с точки зрения человека, который скорее купит подержанный s класс или большой лексус, но не новый солярис. И для которого автомобиль - это чуть больше чем просто средство перемещения. Итак цена покупки была около 1млн за 15 год выпуска, купил в начале 19 года. Мотор 1.6D 130 сил, ручка.

Хороший, вместительный и комфортный семейный автомобиль. Огромное количество различных ниш, выдвижные ящики под всеми сиденьями, "тайники" в полу и т.д. Сиденья второго ряда двигаются и складываются как все вместе так и по отдельности, плюс центральный подлокотник. Складные столики и карманы в спинках передних сидений. Зеркало для наблюдения за детьми. Датчики всех не пристёгнутых ремней.. Блокировка дверей и стеклоподъёмников. Всё для безопасности пассажиров и особенно детей. Отличная обзорность. Хорошая и надёжная подвеска. Низкая стоимость обслуживания, широкая сеть оф. дилеров. Из недостатков пожалуй только маленький клиренс. Не советую ставить брызговики т.к. зимой существует опасность отломать пластиковые крылья.

Вообще машинка бегает неплохо. Если хозяин не гонщик, а любит спокойную и комфортную езду, то очень хороший авто. При передвижении без рывков в пределах 110-120 км/ч, расход суппер экономный. Летом можно уложиться даже в 5 литров на загородном перемещении. Аэродинамика продумана неплохо. Но для гонщиков это авто не предназначено, с места стартует не быстро, но разогнавшись бежит очень хорошо. Электроникой упакована неплохо. Но француз есть француз, не во всяком месте смогут помочь при поломке.

Семейный вместительный автомобиль. дизель очень экономный. как показывает практика.чтобы топливная система хорошо работала,нужно держать уровень топлива в баке примерно ближе к половине или больше. Зимой в морозы заводится хорошо. Динамика отличная,турбинка подхватывает примерно с 1700 оборотов. 6 передач. т е на ней 110 км ч едешь и расход 4 литра. панорамная крыша. датчик света и дождя. камера заднего вида. машина делает все за водителя. машиной довольны. ездили на юг 2000 км в одну сторону так за дорогу даже не устал. кресла великолепные.

Отлично. Автомобиль прекрасно подходит для семьи. К несомненным плюсам относятся расход топлива, экономичной обслуживание, вместительность. К минусам можно отнести лишь не самую лучшую надежность для российских условий и сложности эксплуатации в ситуации морозов.Я столкнулся с тем, что дизель не заводится в условиях суровых зимних морозов. Аккумулятор приходилось несколько раз заряжать. Автомобиль не идеален по своим ходовым качествам. На зимней трассе я чувствовал себя на катке. Такой авто идеально подходит для хороших европейских дорог и не годится для российского бездорожья. В целом рекомендую для большой семьи 5-6 человек!

Очень удобно рулится! Расход дизеля по трассе при скорости 110 км/ч на круизе составляет не больше 5-5,1л!!! Очень маневренный по городу, мягкий и плавный автомат! И ОЧЕНЬ РЕЗВЫЙ, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ СОСТАВЛЯЕТ 240НМ!!! Это больше чем у 2,5л бензина! Grand но 5ти местный, ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК, в 7ми местном меньше объём! И очень надёжный!

Классная машина, ездил на ней 7 лет, особых роблем не досталяла, единственное коробку робот один раз пришлось чинить - менять сцсцепление на 320 тыс. км - это было дорого и долго! Но новое еще 150 должно пройти. А так всё здорово: шустрая, для таких габаритов достаточно маневренная, расход топлива - мечта! Ездишь и не считаешь сколько руб/км, на полном баке 800 км в смешанном цикле!