Б/у Кореец или новый Китаец, немцы - дорого...Год спустя...Вспомнить всё
Всем привет, бюджет был ~5 млн, хотел посвежее, не ведро, вообще без аварий, 6-7 мест, пробег до 50тыс.
Итак по порядку:
Опыт: ездил на Х-trail (2,5), Аккорд 8 (2,5), Теана v6, Мазда 6 (2,5) - все +- 200л/с
Выбирал из:
Корея: Palisad, Santafe ну и Мohave;
Япония: Mazda Cx-9;
Китай: GAC G8.
На обслуживание немцев с учетом их ломучести "Тугриков" нет, не рассматривал.
Почему Мохаве:
- внешний вид брутального самца, для меня это топ топов ( не то что зализанный китай) + корейская, проверенная предыдущим поколением, надежность ( двигатель +автомат +трансмиссия);
- небольшой расход ( об этом ниже);
- дизель только по топливу ( очень тихо работает даже с открытым капотом), а с закрытым и подавно, с крузаком, ленд-ровером рядом не стояла.
- продуманный до мелочей салон с физическими кнопками + возможность дублирования с экрана;
- оригинальных и не оригинальных запчастей вагон и маленькая тележка, по очень доступным ценам;
- уважение на дороге;
Мне достался очень необычный экземпляр, после корейского тюнинга, из отличий от тех, что колесит по дорогам:
- Полный антихром;
- Звездное небо с кометами от Rolls-Royce;
- Шумоизоляция (двери +арки);
- Доводчики дверей;
- Всякие подсветки от Тюнинг ателье;
- Обвес Gorilla tuning вкруг;
- Колеса r22.
Кузов радует глаз, Мухе идет быть и чистой и грязной).А пачкается Муха довольно быстро, особенно сзади, такова особенность всех кроссоверов, ничего не поделаешь.
Капот, то ли из-за его такой формы, то ли изи за высоты не загрязняется совсем. Вся машина уже грязная, а капот чистый, причем есть ложбинка от Прадо, через которую действительно видно колею. При этом капот хорошо видно из салона с водительского места, что очень удобно при маневрировании, а также появляется чувство защищенности и безопасности. Короче вид на капот из салона, что из окна отеля на море)) Мне нравится)
Салон
Вот прям искал только Коричневый ( коньячный), салон нарядный, приятно в такой садиться. Не в обиду Мухам с черным салоном, но он сливается и выглядит мрачновато. Хотел сначала купить в Мск с бежевым салоном, приехал в Рольф, сел в него и понял "Ну не то..Вроде и лучше чем черный но явно хуже чем коричневый". Плюс, позвонил по объявлению там авто за которое уже внесли залог и ооочень разговорчивый продавец, мин 15 болтали, и он сказал что замучился со своим бежевым салоном, к сожалению краска от джинсов, особенно летом, постоянно красит и пачкает сидушки...
Посадка
У мня рост 186/105, мне самый Зайчик, жена крошка -малышка 160/49 оба сидим комфортно, и кстати, классная штука, так как в мухе большие зеркала, при смене водителя вообще ничего не настраиваю. Не знаю как так, обычно сидел боковые настраивал, а тут максимум салонное зеркало на пару градусов выше подниму.
Сидеть удобно, длины подушки хватает, поясничный опор использую на 20%, иначе пупок выдавливает)).
Подогрев/вентиляция
Работает отлично что спереди что сзади.
Не знаю, насколько уж нужна 3х ступенчатость, мне бы хватало просто кнопки вкл-выкл.
Обогрев руля
Сорян, тут меня бесит, руль очень горячий и моментально греется. Тут дело вкуса, я включаю максимум на 40-60 сек, иначе пирожок из мака в руках)).
Обогрев заднего стекла не использую - но знаю что есть).
Люк
Как дополнительный источник света в салоне - норм, Открываю максимум на проветривание на верх. Панорама по мне ерунда, в солнечный день закрываешь, зимой закрываешь ( иначе все хрустит/трещит от льда), когда нет солнца - идет дождь, закрываешь)). Ну и правда-матка, снижается безопасность.
Потолок
Высокий, на всех рядах, у меня первый раз за 39 лет жизни черный потолок, ох..как же круто, совсем по другому в авто себя ощущаешь.
Шумоизоляция
Как в квартире)))) Я только в конце сезона вспомнил что у меня шипы (резина новая Pirelli). Естественно это благодаря 2-му стеклопакету (завод) + шумка Двери/арки.
Магнитола и экран
Не к чему придраться, телефон быстро подключается по bluetooth и яндекс музыка с него играет. Управление треками с магнитолы при этом возможно, выводится название песни/исполнителя, всё сделано по человечески. Apple car, Android авто..все топчик. За 7 тыс сделали прошивку (привет Ави..о) и появился Яндекс навигатор, Стрелка, Телевизор. Качество отличное, пикселей и прочего не видно, размера за глаза, по моему 12".
Климат-контроль
Работает хорошо, незаметно, бесшумно и эффективно. Само собой раздельный и дополнительно для заднего ряда. Тут тоже придраться не к чему) . Как было при покупке 22 градуса настроено и так и ни разу не менял.
Второй ряд ( у меня капитанка)
Задний ряд в Мухе хорош, места для ног очень много. Тоннель на полу отсутствует, сиденья двигаются вперёд-назад, наклоняются назад градусов на 15, дети могут поспать в движении в более комфортной позе. Сами сиденья с подогревом/вентиляцией, есть свой климат, пара usb разъёмов для зарядки, розетка 220В, что еще может быть надо… пожалуй я бы и сам пересел на заднее сиденье).
P/s. чтобы сложить задние сиденья в ровный пол - кнопки в багажнике справа, а то я мин 10 искал, не понимал)))
Третий ряд
Действительно много места, старшие борются за то, кто там едет, естественно есть рядом каждому по USB и даже отверстия под выход воздуха климат контроля на потолке.
Не знаю как объяснить, но там теплый пол, может от раздатки/коробки, не знаю, но у меня дети чтобы не носить грязь по салону назад бегут только без обуви, в машине еще холодно а они уже греют ножки на полу.
Багажник бооооольшой) чтобы достать что-то у спинки сидений 2 ряда — надо залазить в багажник) В целом большой багажник нисколько не лишняя штука, а постоянно используется. То по работе какие-нибудь коробки везёшь, а заодно и детский снегокат/велосипед одновременно с этим лежит рядом и легко умещается.
В багажнике отдельное подполье есть, где умещается все постоянно нужные штуки типа домкрат-насос-трос-аптечка-зонт, ничего из этого не летает по багажнику и не загромождает его. В общем багажник — зачёт точно).
Слева в багажнике около штатного саба есть еще ниша где лежит огнетушитель. Корея - подумала и тут.
5ая дверь:
Электропривод имеет 2 скорости, пользуюсь только быстрой, а еще, можно включить функцию автоматического открывания, нужно подойти сзади и 3 сек постоять он сам откроется.
Город
Для города Муха на мой взгляд очень комфортна для езды, хорошая обзорность, мягкая подвеска скрадывает все неровности, полный привод позволяет не думать о том, какое покрытие под колёсами. Трогаться с железных плит у трамвайных рельсов без пробуксовок итд. В целом "надежно, комфортно, не резко и не быстро". Но тише едешь — дальше будешь)
Очень удобен обзор по камере, когда в городе выезжаешь задом с парковки. Просто включил заднюю и монитор показывает едущие по дороге машины, при этом с водительского места может быть ничего не видно. Если попытаться поехать под едущие машины, то везде (на щитке приборов, магнитоле, проекционном дисплее) загорится предупреждение, Муха резко ударит по тормозам и ты сам офигеешь от того, что произошло) С одной стороны это хорошо, с другой бывает он перестраховывается. К примеру тебя пропускают, потихоньку подъезжая, ты нажимаешь на газ выезжать, а Муха в этот момент останавливает тебя как вкопанная. Короче, как минимум надо иметь это в виду, а можно в принципе и отключить это в меню. Я пока оставил.
