Тесты и обзоры
Модификации BMW 5 серии I (E12) Рестайлинг
- Двигатель
- Коробка
- Привод
- Расход, л / 100 км
- Разгон до 100
- 1.8 / 100 л.с. / бензинАвтоматЗадний--
- 1.8 / 102 л.с. / бензинМеханикаЗадний12.5 / 8.314.2 сек
- 1.8 / 90 л.с. / бензинМеханикаЗадний12.6 / 7.214.8 сек
- МеханикаЗадний11.1 / 714 сек
- АвтоматЗадний-15 сек
- 2.0 / 109 л.с. / бензинМеханикаЗадний-14 сек
- 2.0 / 115 л.с. / бензинМеханикаЗадний-12.3 сек
- АвтоматЗадний-12.8 сек
- 2.0 / 122 л.с. / бензинМеханикаЗадний-12.4 сек
- АвтоматЗадний12.2 / 8.115.7 сек
- 2.0 / 125 л.с. / бензинМеханикаЗадний-11.3 сек
- МеханикаЗадний-11.3 сек
- АвтоматЗадний-13 сек
- 2.5 / 150 л.с. / бензинМеханикаЗадний14.3 / 7.410.1 сек
- АвтоматЗадний14.4 / 8.913.1 сек
- 2.8 / 165 л.с. / бензинМеханикаЗадний-9.5 сек
- 2.8 / 170 л.с. / бензинМеханикаЗадний-9.5 сек
- АвтоматЗадний-9.5 сек
- 2.8 / 177 л.с. / бензинМеханикаЗадний-9.3 сек
- АвтоматЗадний-11.7 сек
- 2.8 / 184 л.с. / бензинМеханикаЗадний-9.3 сек
- АвтоматЗадний16.1 / 9.111.7 сек
- 3.0 / 175 л.с. / бензинАвтоматЗадний16.8 / 11.210 сек
- 3.0 / 178 л.с. / бензинМеханикаЗадний18.1 / 10.29.3 сек
- АвтоматЗадний16.8 / 11.29.8 сек
- 3.5 / 218 л.с. / бензинМеханикаЗадний-7.2 сек