Отзыв владельца об автомобиле УАЗ Patriot I Рестайлинг 3 

Сам владею Патриком 3 месяца пробег 45 000км(очень много езжу)(машина рабочая).

Комплектация минимальная.

Сам за тонировал и поставил музыку.

Музыка вообще отдельная тема тут низкий поклон инженерам из-за которых не возможно поставить нормальную голову только Супру или какое нибудь еще китайское г***, так как туда не чего не влазит, максимум 7см глубина магнитолы должна быть. Но зато аудио подготовка сделана провода проложены. 

Основной пробег трасса 35000км, 5000 город и 5000 горы(башкирия) поля степи итд.!!! Из поломок 0!!! Только 3 ТО у дилера. И просил чтоб протягивали машину 2 раза.

Езжу по трассе 130-140км.ч, расход сумашедший(22-27литра) повторюсь машина конторская бенз халява. Город 15 литров максимум 17.

Практически не глушу машину, только ночует)) 

Все масла жидкости в норме, один раз долил 30г тормозной жидкости так как лампа прирезком торможении загоралась и 1 литр тосола.

Пару раз заезжал на полигоны тест драйва, проходимость не очень грешу на резину(про нее позже). ну правда и любители полазить когда вытаскивали меня лебедкой сказали что там мало бы кто проехал))).

Поставил резину у ОД Marshal 215/70/16, не когда слышите не когда не покупайте резину этой марки. Редкостное го..., проехал на ней 30 тысяч шипов нет, хотя прикатывал резину. да она не шумная на трассе но и не держи дорогу вообще, 3 раза слетал с трассы на ней, один раз слетел из-за того что пошел ледяной дождь там 70% слетело впереди меня еще один патриот ехал так он в тотал разбил машину (3 кувырка),  снес березку не большую сломался глонасс(почему хз) от этого(для меня плюс))). 

Вообще Патриот не для трассы автомобиль, если вы и собрались куда то ехать то киньте в багажник пару мешков с цементом или как я 2 рельсы положил. Иначе устанете, потому что он скочет как козлик. Это поможет и в городе так как он легкий и постоянно идет пробуксовка и на первой и на второй передачи.

Самый большой плюс это то что он высокий тут конечно равных ему нет!!!))

Это хороший обзор что на трассе при обгоне в гору что в пробках в городе.

Клиренс тоже радует на парковках езжу прям по бордюрам даже не объезжаю))))

Но из-за этой высоты он как парус на трассе, кидает в разные стороны от бокового ветра очень сильно.

Особенно груженого.

По управлению из 5 я бы поставил 2!!!(но тоже резина не позволяет ему раскрыться)

Что еще радует это 2 печки жара в машине особенно сзади, ребенок сейчас зимой всегда босиком сидит и раздетый, морду не закрывал все в стоке. 

Скрипов нет вообще, не считая ручки КПП, ну это у всех как я понял УАЗов(на скорости).

Движок очень тяжело крутит с низов собираюсь сделать чип-тюненг, говорят веселее едет, хотя приор некоторых со старта делал(прокладки там видимо еще плохие сидели))))).

Явно не городской, это автомобиль больше для деревни и отдыха.

Пока не подвел ни разу. 

Запускается в -35 

Очень хорошо светят фары, это радует!!!

Большой минус когда вы в первые сядете за руль то заметите смещение педалей в лево.

И еще не знаю как у других у меня начало болеть правое плече как только начал ездить на Патрике. Езжу на легковой все нормально!!! Слышал от ОД что там смещено водительское сидение, на многих Патриотах, имейте это в виду.    

Обязательно делать  протяжку авто каждое ТО, так как машина становится как кисель!!!

Учесть что фирма купила их по 600 тысяч новые, то не плохой вариант, но покупать в максималке за 1.5 миллиона это бред.        

Себе я бы Патриота не купил!!! Это сугубо мое личное мнение!!! 

Я предпочитаю комфорт спокойствие уверенность и ТИШИНУ на 140км.ч.!!!)))

Хотелось бы еще летом на нем покататься, если до живет))) 

Так вроде все написал!!! Любите своих железных коней и они ответят взаимностью!!!))) 

Всем пока!!!