Добавить отзыв

4,6
Рено Меган 2008
0 комментариев

Рено Меган 2008

Обновлён 8 августа 201428951
4,6
Год выпуска 2008, владею более 5 летМодификация 1.6 MT (115 л.с.)
Привет всем! В очередной раз, изучая раздел, отзывы не выдержал и решил написать про свою Реношку (рено меган 2008 1.6 МКП). Прошу сразу извинить, пишу первый раз, так что если что-нибудь обязательное для отзыва пропущу – укажите.

Весна 2008г. – Банки усиленно выдают кредиты выдают на новые авто и клерки затариваются клеркмобилями. Моя предыдущая машинка перевалила 112 000. В душе весна и захотелось перемен. Пара слов о предыдущем авто – тоже меган (классик, 1,6  16 клапанный, 2000г. выпуска) – моя первая иномарка, без больших проблем и нареканий (замена датчика коленвала, подшипников ступиц, замена втягивающего, замена сцепления и кое какие мелочи о которых я забыл всего за 60 тысяч эксплуатации), мягкая подвеска, хорошие сиденья, большой добротный салон. Хорошая машинка. Брал  у знакомого, толи в 2003 то-ли в 2004 был поражен до глубины всех органов чувств пересев с ВАЗ 2109.

О муках выбора, рассматривал Хонду Джаз, Шкоду Октавиа Тур, Рено Меган и Митцубиси Лансер. Митцубиси и Шкода отпали по причине отсутствия в наличии, Хонда маленькая, а в Реношку сел на тест драйве и понял что я дома, ну все тоже самое, только лучше – новое как ни как. Поймав себя на мысли что я консерватор, решил брать. Коробка – ручка, ДВС 1,6, комплектация экстирм. Оформил кредит-рассрочку в КРК и страховку в Русской Страховой Компании ( будь она трижды неладна) но как сказал ФАС выбора у потребителя не было и мне навязали ЭТО. 

Про продажу – в салоне выдали машину на первый взгляд вроде ничего, но консоль под ручкой КПП была чем-то залита, толи сиропом толи пивом. 

Из тюнинга - после покупки поставил ВСМПОшные диски. ИМХО, легкие, улучшают динамику и подвеску берегут.

Первый год эксплуатации 2008-2009 без проблем, ездил на работы и дачу, небольшие вояжи по Московской области, самая дальняя поездка - Рязань. Расход 9,5  в городе, 8 на трассе. Зимой 2008 на ТТК меня догнал Авенсис. Удар пришелся в левый угол бампера, бампер оказался на удивление крепким – лопнул, но не отвалился и не рассыпался, зато у Авенсиса помялось крыло. Русская Страховая Компания отказалась платить. От сервиса за их счет отказался я, так как был в курсе, что сервисам они тоже не платят. Получил свои три копейки по ОСАГО виновника, хватило отполировать место удара. ТО В том-же дилере, где брал машину, по наивности предположил что сервис и продажи все-таки разные вещи тем более что рядом с работой Замена лампочки – отказался – сам могу, необходимость залить 1л антифриза – якобы он ушел. Расстроился, по опыту предыдущего рено знаю что раз в год уходит где-то 250-300 мл.на ТО должны были долить бесплатно а тут сразу литр… Отказался ибо сам знаю как смешать и куда залить. Машину забрал, в другом дилере купил канистрочку антифриза – набодяжил примерно литр… открыл капот, а там антифриз на нижнем уровне -, долил 100 мл. и решил обслуживаться в другом месте. 

Второй год эксплуатации 2009-2010 без проблем. В связи с тем что работать пришлось за мкадом, ежедневная эксплуатация в течение 5 месяцев по 100 – 120 км, пол дня в пробках остальная эксплуатация такая-же, поездки по Московской области, несколько более дальние вояжи по европейской части России.  ТО у официалов (не там где брал) – без проблем.

Третий год эксплуатации 2010-2011. Машина не гаражного хранения, стоит под окном, вылезли проблемы с ЛКП. Вспучилась краска на крышке багажника -  причем странно вспучилась. Поговорил в сервисе – сказали птички так у нас гадят, чтобы быть спокойнее за ЛКП надо сразу мыть. Итог покраска крышки багажника в обычном сервисе. ТО у официалов ( не там где брал) – без проблем.

Четвертый год эксплуатации 2011-2012 Сменил работы - стал меньше ездить, машина больше стоит, эксплуатирую в основном на дачу и немного по области. Весной как сошел снег закисли дворники, поехал по рекламному талону в официальный сервис. Объяснили - такая бяка бывает у многих Рено и Ниссанов, конструкция такая – все поправили. 1 час времени. В начале летного сезон  на даче отошел контакт на стартере. Реношку включаю, а двигатель не заводится, машина в деревне за 100 км от Москвы. Обзвон сервисов – хорошо не ночью дело было, в одном удалось найти вменяемого мастера – объяснил, как завести с толкача, остальные – эвакуатор. 

Завел, доехал, сдал в сервис – чистка контактов и стал делать ТО, расстроило что помимо замены ГРМ пришлось менять помпу (начала потеть в сервисе сказали что скоро наестся) поверил) -  пробег тогда был что-то около 39 тысяч, все сделал итого чуть больше 23 тысяч. Еще сказали надо менять рулевые, мыть инжектор, менять задние амортизаторы, рулевые поменял, все остальное может потом, так как по моим ощущениям все нормально.

Пятый год эксплуатации 2012-2013… Проблем пока не было.

Итого: Машина стоит своих денег.
8 августа 2014

53 000

Добрый день, уважаемые читатели и комментаторы отзывов!

Весной этого года на моей машинке перевалило за 50 000 за прошедшие время было следующее:

Зимой прекратили чистить дворники – сильно расстроило, ехать надо а щетки не чистят. Поехал в сервис – оказалось льдом забился сток, а потом то что сверху натаило вообще замерзло – ничего критичного. 

Весной кончился акум.  Возраст и кочки дали о себе знать – оторвалась одна из банок. Итог замена. Поменял на такую-же мутлу (по параметрам).

Вроде все – машина бегает.

И вот в мае меня вновь накрыло желание поменять машину и поменял.

Машинка меня радовала так что вместо того чтобы сдавать в трейдин - решил продать родственникам. уж очень  машин хорошая.

Перед продажей сделал ТО 2014 (51 000)  заменил тормозные диски и колодки спереди, задние диски и колодки +  кое что по подвеске.

В итоге эксплуатации почти 6-ти лет машина зарекомендовала себя очень хорошо. Изучение вторично рынка благополучно избежал - теперь машинка ездит и радует новых хозяев :)
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,6
  • Внешний вид4
  • Комфорт5
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    Салон: Удобный – боковая поддержка у водительского кресла и переднего пассажира радует. Подогрев сидений зимой самое оно. Машина, если не в движении прогревается не быстро, так что если прыгнул и поехал надо включать. Ящички и прочие емкости – мне особо не нужны, но приятно. Бардачок, летом охлаждает, что туда положишь – там выход воздухвовода климата. Климат работает в целом хорошо. Вообще все под руками. Сложив сиденья можно увезти почти все, что можно придумать. Возил даже плинтусы 2,5 метра (не резал - слегка гнул) – помещались, просто поиграв сиденьем переднего пассажира, удалось их запихнуть, Двигатель и трансмиссия: 1-2 человека, более чем приемистый, можно и хочется погонять., Внешний вид: Достойный седан своего класса – у меня темно серый, шторки на задних стеклах, очень городская цивильная машина. Мне нравится., Управление: В целом все ок, информативный руль. Машина легко управляется, на хорошей дороге., Надежность: Меня устраивает – машина отказалась заводиться только один раз за 5 лет.
    Салон: Из минусов - иногда появляются неприяные сверчки., Двигатель и трансмиссия: Полная кибитка 5 человек каждый под 100 кило + багажник, заполненный всякой снедью + климат на полную катушку – забудьте про динамику, машина разгоняется не шибко педаль приходится жать., Управление: Зимой – надо быть аккуратнее – на плохой дороге, ощущения коровы не льду. ЕСП в моей комплектации не было, иной раз ловил себя на ощущении что я не управляю машиной, а только подруливаю туда куда её несет. Может и надо было подобрать резину получше (езжу зимой на гиславеде) походить на курсы экстремального вождения, но я решил «тише едешь – дальше будешь» и так зиму откатываюсь который год., Сервис: Есть вопросы к некоторым официалам, но только к некоторым.
    Общий рейтингпо 133 отзывам
    4,4
  • Внешний вид4,5
  • Комфорт4,4
  • Безопасность4,7
  • Ходовые качества4,2
  • Надёжность4,0
  • Самые популярные
    Комфорт, Подвеска, Шумоизоляция, Багажник, Вместительность салона, Управляемость, Надежность, Расход топлива, Безопасность, Дизайн, Проходимость, Динамика, Мультимедиа, Обзорность
    Стоимость обслуживания, Коробка передач
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Не повезло с выбором!!!
    Renault Megane 1.5d MT (80 л.с.)
    Здравствуйте! Хочу поделиться своим опытом. Купил в мае Рено Меган 2 1,5 турбо-дизель. По началу радовался. Цена недорогая, очень и очень комфортная, вместительная. Но через месяц все пошло и поехало
    4,4

    Azubek

    22 декабря 2013

    70
    Нормальный аппарат
    Renault Megane 1.6 MT (115 л.с.)
    Часть 1 Привет всем! В 2008 Купил б/у меган экстрим 2006 года выпуска. Присматривался к машине почти полгода. Журналы, интернет, сами владельцы таких же машин! Сравнивал с фокусом. Покатался и на ф
    4,2
    Французский легионер, турецкого происхождения.
    Renault Megane 1.6 MT (115 л.с.)
    Начнем с того, что имея стаж более четверти века, я перепробовал много автомобилей. Каких? Нет смысла рассказывать, проще сказать какие были в личном владение: Копейка -первое авто; шаха-новая версия
    4,6

    Rubber Duck

    23 декабря 2010

    18
    Смотреть все