Отзыв владельца об автомобиле Renault Symbol I Рестайлинг 

Итак,решил написать об этом автомобильчике!!!!!!!

Небольшая предыстория:

Получил права,купил девяточку 2000года, инжектор, научился ездить, ремонтировать её, отьездил месяцев 10  на ней,вложил в неё тысяч 40 на всё про всё(ходовая,летние колёса,ну и прочее), знакомый стал продавать свою десятку за 80 тыщ (а девятку я брал за 85), но у десятины была замята дверь, но отрихтована и не крашена, я уже был настроен свою продавать и брать его тачку (точнее не его, а его сестры,но она чего то телилась долго, то продаю,то нет...)

 И так, решил забить на 10-ку и взять иномарочку, на тот момент располагал суммой тыщ 200, соответственно хотелось очень ФОРД мондео 2, опель вектраБ,Тойоту каринуЕ ну года 1996-7 в лучшем  случае,в итоге за тоже бабло взял свежую машинку реношку!!!

Значит продал я свою девяточку и стал просматривать объявления, ну УЖ очень мне был симпотичен мондео2!!!!, но их большинство дизелей, а если были и бензин, то убитые!!!!

И вот на следующий день как я продал машину, батя мой изучил газету по продаже машин и увидел симбол 2004 года за 190 тыщ!!!!!! позвонили, нам сказали что жёлтого нет, продали,но остался чёрный 2005 за 200 тысяч!!! дело в том что тот хозяин в своё время купил себе чёрного,а жене желтого символа.

Посмотрели машину, правда не завелась, т к стояла у него 3 месяца на стоянке, он подъехал на своей альмере и прикурил и завёл машинку!!! я обалдел, сел и ещё больше обалдел, с виду машинка неказиста, но как я сел, понял что её беру, потому что очень удобные сиденья, боковая поддержка!!! приборная панель смотрится классно!!!

ГУР, абс, 2 подушки безопасности, омыватели фар, кондей-вобщем все дела!!!!!!!!!!! комплектация шикарная!!!

Тормоза просто чУдные, первое время привыкал, чуть нажмёшь-и машина стоит, но тормоза очень классные,понял что у меня на 9-ке их вообще не было))))

Движок 1.4 8 клапанов-для города больше и не надо,вполне приёмистый.

Подвеска была разработана специально для России, т.е.вполне высокая и мягкая, я вполне могу попрыгать по приличным поребрикам, по зиме вообще шикарно,легко можно объехать ямы и не чиркнуть ни чем (если конечно грамотно объезжать кочки)за город вообще запросто можно гонять, хоть у нас в Лен.области все проселочные дороги разбиты, на симбе можно ехать и не боятся что что то отвалиться.В багажник вполне можно засунуть мангал и кучу сумок, ибо места там дофига.

Внешний вид-на любителя с переди вообще красавица, а с боку посмотришь-как черепашка (клио к которому всандалили багажник), но это дело привычки.

Салон-спереди очень комфортно ,а сзади....два человека среднего роста обламываться не будут, но будут несколько скованы. И ещё забыл упомянуть про классную печку!!!!!!!!!!!топиться быстро и греет что надо!!!!

И ещё,символ гораздо круче логана!!!!по мне так логан-это 10-ка,тока иномарка,и сидеть в ней не удобно и выглядит не ахти(((

С запчастями как и на логан проблем нет,цены не особо кусаются(не ну конечно оригинал дороговат у официалов,но не факт что он лучше).

Идеальный вариант покупки симы:

1)девушке(парню) для поездок на работу,по магазинам,по городу.

2)семье муж,жена +ребенок(или2),потому что двигло дрючить тоже не надо катать 5 жлобов по 100 кг)))

На трассе тоже держится уверенно,150 выжимает, а больше и не надо.

Симбол-это альтернатива акценту, тока сима неугоняема, потому что не привлекает воров так,как акцент.

По ремонту: брал машину с пробегом 33 тыщи, у двигла не понравился звук,но хозяин пропарил что на ремень вода попала и скоро испариться и всё будет ок, ну я ему поверил,поехал на сервис на полную диагностику к официалам -сказали помпа полетела,а её  поменять стоит 4500, а когда её меняют нужно всё разбирать,так что я решил пусть и все ремни меняют и ролики(грм и генератора), всё встало в 15000р, замена +оригинальные запчасти (думаю в шараге бы сделали тыщ за 8-10),но я к официалам обратился чтобы если что есть гарантия на работу и з.ч.

поменял колодки  задние(800колодки+850 замена)

вот и всё, диагностика показала что всё работает в норме.