Отзыв владельца об автомобиле Peugeot 207 I 

Делюсь впечатлениями. Пежо 207, 1,6 на 120,  в красном цвете, мой первый личный автомобиль.  Купила с пробегом 19000. Сейчас на одометре 62000. Сборка Словацкая, 2008 год.

Пока своей машины не было, ездила примерно  год на аккорде 2007 г., брала на прокат бмв 1 на 1,6, форд фокус на 1,6, рав 4 2011 г. Брала для поездок на длительный расстояния (в среднем 1000 - 1200 км), периодически езжу на лансере. Понятно, что машины разные, но тем не менее, можно и сравнить. Кстати, из всех вышеперечисленных авто, особенно не понравилась тойота, то ли она была плохо отбалансирована, то ли в принципе такая, но вот ощущения, что точно доедешь куда надо, конкретно эта машина не дала. Хотя на тот момент, судя по документам, авто было практически новым. 

При покупке было важно 2 фактора: автомат и цена, хотелось обойтись без кредита. Взяла за 350 тр.

Конечно, пугали автоматом, что капризный и требует больших затрат. Золотой середины не было. Либо отзывы резко отрицательные, либо очень положительные.  Но к возможным проблемам я была готова, и порядок затрат выяснила заблаговременно. 

По итогу, машиной довольна.

Регулярно, несколько раз в год ездила в Псковскую область, практически к границе с Прибалтикой (500 - 600  км туда и столько же обратно), в Брянск, в Москву. Так что понимание того, как авто ведет себя на трассе тоже имеется.

1. Про коробку автомат. Адаптивная коробка, требует некоторого привыкания.

-При выезде на трассу, немного ее раскочегарив, пару  - тройку раз педаль в пол - и все в порядке, машина оживает.  Использовала спортрежим, но режим этот как то не прочувствовала особо.  С обгоном проблем не возникало (здесь сравниваю с лансером, не соврать бы с лс, кажется на 105 лс). "Растопленная" коробка очень хорошо реагирует  на газ. Использовала также ручной режим, здесь переключения немного резвее. НО в целом обычного хватало.

Комфортная скорость - 90 - 130.  Расход примерно 6 л. Самый небольшой при скорости 90 и отсутствии обгонов, при ровной езде.  Да, безусловно интересно было, сколько она может. Может и 150 и 180. Наверное, может и больше, то есть запас есть, но как то желания не возникло.

Если сравнивать с фордом фокусом (105 на 1.6) идет намного лучше, стоит крепче на трассе. С фордом возникло ощущение, что на 150- 160 он сейчас умрет, сложилось впечатление, что машина отдельно, я отдельно, дорога отдельно. 

Что касается пежо, то  надо признать, на гонки машина  не провоцирует.  Но если надо, то может.  Свет хороший.

-в городском ритме, автомат привыкает "тошнить", и соответственно если нужно резко ускориться, сильно удивляется обстоятельствам.  Средний расход примерно -9-10.

Из неприятного, но предсказуемого. Один раз забуксовала, примерно на 40 000, увязла в песке. В следующие несколько дней машина вышла в аварийный режим, одновременно зажглись Sport и Snow. Приговорили  к чистке гидроблока и замене клапанов. У ОД (обслуживалась в Аларме на Левашовском), озвучили цену  в примерно 15 000 р (год 2014). Однако, своими силами нашла клапана, оригинал, на спецсайтах, купила примерно за 4500. Сами работы обошлись в 3 000. Так что довольно бюджетно. До замены клапанов  машина была на ходу, ошибка то появлялась, то исчезала. После замены клапанов и чистки  все нормально, ничего не беспокоит.

2. На 35 000 вышел из строя термостат. Заменила в гараже.

3. Салон приятный, даже удобный. Как то все под рукой. Сверчки не беспокоят. Музыка нормальная, не шуршит, не хрипит, играет себе. 

4. Шумоизоляция так себе. То есть в городе не замечаешь особо, но на трассе шум от дороги утомляет. 

5. Поджирает масло. Каждые примерно 4000 требует долива на литр.  Машину проверяла неоднократно, течей нет. Почему она его ест в  таком количестве, никто так и не ответил. 

6. Расходники и замены - все в срок и по регламенту. 

7 В багажник влезает все для машины и сверху двойная коляска. На этом все. 

8. После того как у меня появились дети, сзади стало тесновато. 2 кресла, плюс какие то вещи, но пока терпимо. Машина не семейная. 

9. не любит колею, очень неприятно ехать в дождь по трассе и в колее;

10. регулярно собираю ямы, но машина это пережила, отсюда делаю вывод, что с ходовой все в порядке (конечно, я проверяю); подвеска не валкая, в меру жесткая, руль не супер острый, но информативный, дорогу держит хорошо.  

По общему итогу, машина для девочки.  Не вытащил ключ - пищит, не выключил свет - пищит, не закрыл дверь - пищит, забыл поставить на паркинг- пищит.  В любом случае, когда что то не так - пищит. Радует, что нет коррозии.

Сейчас раздумываю о пежо 408, но смущает наша сборка и неоднозначные отзывы. Есть нужда в салоне побольше. Я регулярно слышу о том, что у меня машина не машина, и то что машина не называется пежо, но глядя на то, как и сколько мороки НЕ с пежо, прихожу к мысли, что у меня чудесный вариант.  С моим 207 возникают затраты, но как правило это все мои косяки.