Отзыв владельца об автомобиле Nissan Qashqai I 

Проехал 50000 км за 18 месяцев

Nissan Qashqai. 2 л.(141 л.с.), cvt, 4 wd, se+

Минусы:

1.  после 30000 км как в "девятке": салон - "погремушка". Заскрипело в районе бардачка - разобрал, проклеил. Помогло... На 1500 км. Застучало около лобового... Сколько не лечи, что-нибудь новое вылезет обязательно. Почти смерился. Но есть такое ощущение, что меня кинули. Все таки 800000 руб. Хотя есть большая уверенность, что если бы не ставил сигнализацию в "natc group", сейчас бы не парился

2.  часто приходится регулировать углы схода-развала. Кстати, не советую ехать в "natc group". Потрачено: деньги - более 7000 руб., время - первый раз впустую (стенд не работал!), второй раз потратил 11,5!!! Часов (возвращался три раза, уехал т.к. "natc group" работает только до 20:00), нервы - бесценны. Когда выехал после первой регулировки, сложилось ощущение, будто регулировку делали кувалдой. Начало страшно тянуть вправо (до регулировки чуть уводило влево), а после 80 км/ч, казалось, что колеса квадратные и сейчас отвалятся, а машина - рассыпится. За 50000 км в общей сложности 3 раз делал регулировку углов схода-развала

3.  отсутствие шумоизоляции багажника и задних колесных арок

4. при езде по заснеженным дорогам начала "отваливаться" теплоизоляция (фольга) выпускной системы

5 . штатная магнитола при наличии функции "hands-free" не читает mp3

6.  вариатор: машину на уклоне не припаркуешь - растягивается ремень вариатора (в положении "р"). Остается либо "ручник" (зимой - не вариант), либо колесо упереть (а если некуда?)

7.  отсутствие пепельницы/прикуривателя - личное

8.  с галогеновыми фарами омыватели практически не работают

9.  кнопка открытия и ручка двери багажника 90 % времени - абсолютно грязная

10.  функция "евросвет" отключается за деньги (лампы ближнего света заменены 7 раз - "жаба душит")

11.  крепление щеток стеклоочистителя "ласточкин хвост" - трудно найти не у дилера

12. отсутствие крючков для пакетов в багажнике

13.  параметры колесных дисков (16) - трудно найти что-нибудь оригинальное (т.е. Не как у всех)

Плюсы:

1.  все устройства и системы работают (с более чем допустимыми вероятностью и погрешностями)

2.  расход топлива: средний - 11 л/100 км (по борткомпьютеру 10,4 л/100 км - врет, но не сильно). Люблю поездить в ручном режиме на 4000 - 5000 об/мин, следовательно - просто божеский результат 

3.  отличная динамика (2 л., вариатор), вариатор - блеск

4.  отличные тормоза. При активном стиле вождения пассажир (непристегнутый) на заднем диване каждый раз напоминает о своем присутствии через кресло

пожалуйста!!! Следите за тем, чтобы пассажиры дивана (передние сиденья - само собой разумеется, независимо от наличия подушек безопасности) всегда были пристегнуты. Помните, что непристегнутый пассажир дивана массой 80 кг при столкновении на скорости 70 км/ч с вероятностью 95 % сломает своим телом спинку переднего сиденья (на автомобилях практически любой марки) - представьте последствия

5.  рулевое управление (при отрегулированных углах схода-развала)

6.  полный привод. При нынешнем уровне работы коммунальных служб просто необходим. В качестве шоссейного - абсолютно без нареканий. На бездорожье - для своего класса отлично (но штатная резина абсолютно не приспособлена для бездорожья. Хочешь застрять дальше/глубже – меняй "резину")

7.  широкие (от нижнего края двери) и далеко выступающие некрашенные молдинги дверей. Спасли минимум 5 раз (если подруга при открытии толкнет дверь в бетонный столб, обледенелый сугроб, высокий бордюр и т.п. - не проблема)

8.  неокрашенные нижние части накладок бамперов (это те самые, которые обычно называют бамперами)

9.  зеркала заднего вида

10.  функция "hands-free"

11.  места на втором ряду более чем достаточно - qashqai один из лидеров с-класса. "места сзади вообще нет" - бред обкуренного или в края пьяного. Проверено: два парня ростом 190 см отлично чувствуют себя на диване при полностью отодвинутых назад передних креслах (и в коленях, и по высоте - головой не цепляют даже люди ростом 197 см)

12.  подпол багажника: помещается все необходимое "барахло": аптечка, знак аварийной остановки, буксировочный трос, "крокодилы" + еще много всего. А для огнетушителя есть специальная ниша с фиксатором (обычная резинка, но работает!). Таким образом багажное отделение всегда пустое

13.  компактность: длина – 431,5 см несомненный плюс при любой парковке/выезде с парковочного места

все выше изложенное – равное в количественном соотношении перечисление плюсов и минусов nissan qashqai 

чисто субъективное мнение: за эти деньги ничего лучшего пока нет (трехрежимный полный привод обязателен)