Добавить отзыв

4,8
Солярис с салона
0 комментариев

Солярис с салона

26 июня 201913363
4,8
Год выпуска 2017, владею 2-3 годаМодификация 1.4 AT (100 л.с.)
Приветствую всех кто читает этот отзыв.

Машину брал с салона в июне 2017, один владелец.
Комплектация максимальная для 1.4, это комфорт+пакет адвансед. Там же в салоне ковры, защита днища, сетка в бампер, сигналка старлайн с обратной связью. 

Солярис во втором кузове это тот редкий случай, когда у меня не возникло желания что-то добавить/переделать в машине, всё оказалось удобным и на своих местах. Единственное, что я сделал - затонировал машину, заднюю полусферу американка 95, переднюю - прозрачная атермалка (и от солнышка помогает хорошо, и был печальный опыт по дтп и разлетающимся в пассажиров боковым стёклам). Ну и зашумил арки, шумоизоляция это конечно беда всех машин до 2 млн. Стало гораздо комфортнее.

Почему 1.4 АКПП? Меньше налог (800 р в год), дешевле страховка (осаго 3400 каско 21600 за меня и жену, прописка область), критичной разницы в динамике от 1,6 не заметил. Мотор по факту на 108 (в других источниках - 112) л/с, в ПТС - 99. Сколько раз ездили вчетвером и полный багажник, ехала всегда хорошо, хоть на обгон, хоть в горку (лью исключительно 95 v-power). Очень понравилась прошивка с завода, не тупит, не пинается, очень шустро адаптируется под вождение - ездишь как пенсионер, раньше переключает, приятный расход. Давишь - приобретает спортивный характер, держит подольше высокие обороты, переключается реще. На 80км/ч уже шестая передача, расход по трассе (реальный!) 5.2-5.4, при 110 км/ч и климате. В городе около 7.6-8.2, от пробок. Замеры делал пробегом по GPS и количеству залитых в бак литров. Бортовой компьютер врёт в меньшую сторону от 0.6 до литра на сотню. 

Ни разу в процессе эксплуатации (за 2 года и 95 тысяч километров пробега) автомобиль не подвёл. И на юге и на севере нашей родины заводился без проблем и в жару и в холод, ни разу в нем не было слишком жарко или слишком холодно, ничего не ломалось/не глючило в пути. 
Из регламента все обязательные ТО (масло, фильтры, свечи и тд) у официального дилера, + между ТО раз в 7,5 тысяч сам менял масло ДВС и фильтры, в 60 тысяч поменял масло в АКПП (официальный дилер утверждает что маслице мол одно на всю жизнь коробки, ага-ага, плавали - знаем), передние тормозые колодки, щетки стеклоочистителя. А, на 15 тысячах зимой поймал ледышку с фуры, трещина на лобовое, замена по каско бесплатно. ВСЁ! Ничего более не менялось и менять не требуется. В этом плане машина понравилась своей надёжностью и ценой эксплуатации. Официалы развели на развал/схождение, оказалось в нолях, регулировка не потребовалась (на 75000 км). 

Что понравилось в машине: 

+ до нее был Рапид, боялся что не хватит на двоих детей багажника Соляриса после Рапида - хватило. Он не меньше по объему! По стаканам шире, по длине глубже, по высоте только ниже и грузить не так удобно. По сравнению с другими седанами своего класса багажник огромен и шикарен. 
+ считаю расход топлива разумным, но тут важнее манера езды (у меня пенсионерский стиль)
+ гораздо эргономичнее чем первый солярис по водителю (сиденья, консоль, руль и т.д) - проезжал за сутки 2200 км с одной большой остановкой на 2 часа сна и десяток маленьких. Пока рекорд для меня.
+ хороший уровень безопасности, в том числе пассивной - сам на нем встречку слава богу не ловил, но друг на таком же поймал в лоб. Друг жив, травм не было. Машина в тотал, дали с салона новую (каско+гэп)
+ надёжность, перед глазами есть плохой пример нового фокуса 3, сосед задолбался ездить к официальному дилеру по всякой фигне, иногда и на эвакуаторе.
+ малая потеря стоимости с годами. Брал за 840 - выставил за 700. Два года, почти 100к пробега по всей России, считаю разницу адекватной.
+ устроила штатная акустика, на максималках не гонял, в целом звук достаточно чистый.

Теперь по минусам: их немного и они не критичные
- нет круиза (ну можно добавить кнопки в штатные места на руле и прописать, но это уже колхоз)
- не очень прочное лобовое стекло
- слабая шумоизоляция, как и у всех новых машин до 2 млн. Был на тест-драйв СХ-5, был удивлен что разницы с солярисом нет, на 110 км/ч приходится немного повышать голос. В принципе, решаемо и лично мне не критично. 
- тесновато сзади, когда ставим 2 детских кресла, третий человек уже туда не сядет. Но, опять же, шире было только в батиной Камри, а это уже совсем другой класс..
- слабоватый ближний свет фар. Опять-таки, смотря с чем сравнивать. Заводской лед или ксенон точно лучше, но он идёт в машинах выше классом. На дальнем прекрасно всё видно.

В целом, машина очень понравилась соотношением цены/качества. Вряд-ли я продавал бы ее в ближайшие 5-7 лет, если бы не второй седан в семье и необходимость минивэна. 
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,8
  • Внешний вид5
  • Комфорт4
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность5
  • ?Автор не указал отличительные качества этого автомобиля.
    Общий рейтингпо 107 отзывам
    4,5
  • Внешний вид4,8
  • Комфорт4,2
  • Безопасность4,4
  • Ходовые качества4,5
  • Надёжность4,9
  • Самые популярные
    Подвеска, Динамика, Стоимость обслуживания, Обзорность, Комфорт, Дизайн
    Шумоизоляция, Мультимедиа, Проходимость, Вместительность салона
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Солярис 2, ощущения от года езды
    Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.)
    Здравствуйте все ! Решил написать отзыв о своем авто, надеюсь он пригодится тем кто думает о покупке. Купил авто в июне 2017 года, на данный момент проехал почти 50 000 км. О процессе покупки : про
    4,2

    Дмитрий М

    Обновлён

    5 ноября 2018

    19
    Идеальный вариант цены и качества
    Hyundai Solaris 1.6 AT (123 л.с.)
    Данный автомобиль я выбрал исходя из цены и качества. Отличный вариант эконом класса для России. В меру комфортный (имеются все необходимые функции), прост в управлении, в меру скоростной, устойчив на
    4,6
    А чего Вы хотели?!
    Hyundai Solaris 1.6 MT (123 л.с.)
    Всем доброе время суток. Цель покупки: нужен был дешёвый по цене и в эксплуатации автомобиль для поездки на работу 38км в один конец по идеальной дороге, взамен старому D классу (который радовал всем,
    4,2

    Zloy_pushkin

    Обновлён

    29 марта 2020

    19
    Смотреть все